盾构进出洞端头加固施工方案已阅.docx

南京地铁三号线D3-TA02标【星～高】、【高～冯】区间盾构进、出洞土体加固方案南京地铁三号线土建工程D3-TA02标盾构进出洞端头加固施工方案编制：审核：审定：中铁十一局集团有限公司南京地铁三号线土建工程D3-TA02标项目经理部二〇一一年五月南京地铁三号线土建工程D3-TA02标端头加固施工方案1编制依据〔1〕《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；〔2〕《南京地区建筑地基基础设计规范》DGJ32/J12-2005；〔3〕《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；〔4〕南京地铁三号线D3-TA02标土建工程地质勘察报告；〔5〕南京地铁三号线D3-TA02标盾构端头加固施工图纸及相关资料；〔6〕《基础处理技术规范》（DBJ08-40-94）；〔7〕南京轨道交通工程建设安全、质量管理办法汇编（一）、（二）；2工程概况2.1总体概况本标段为南京地铁三号线土建工程D3-TA02标包括两站三区间即：林场站～星火路站区间(矿山法)、星火路站、星火路站～高新路站区间（盾构法）、高新路站、高新路站～泰冯路站区间（盾构法）：本工程平面位置图见图泰冯路站高新路站星火路站图2-1工程平面位置图2.2本标段加固情况本区间盾构累计始发、到达8次，加固端头共4个，2个始发端头（星火路站东端头、高新路站东端头）；2个到达加固（高新路站西端头，泰冯路站西端头）。3加固端头情况描述3.1星火路站东端头地质水文情况⑴端头地质：星火路站所处场地地层自上而下依次为：①-1填土及①-2填土层、=2\*GB3\*MERGEFORMAT②-1b2-3粉质粘土、=3\*GB3\*MERGEFORMAT③-1b2粉质粘土、④-1b1-2粉质粘土、=5\*GB3\*MERGEFORMAT⑤e残积土、k2p-2强风化粉砂岩，k2p-3中风化粉砂岩。表3-1场地岩土层分布表层号地层名称颜色状态特征描述层亚层①①-1杂填土灰褐、杂色松散，局部稍密由碎石、风化岩石、生活垃圾混粘性土组成，回填时间5年左右①-2素填土褐黄、杂色松散由粉质粘土混碎石及砂土组成，回填时间1-7年不等②②-1b2-3粉质粘土褐黄、灰黄色可塑～软塑含铁锰氧化物，混高岭土，强度自上向下渐软，切面有光泽反应，粉质重，夹粉土薄层，干强度中等，韧性中等。=3\*GB3\*MERGEFORMAT③=3\*GB3\*MERGEFORMAT③-1b2粉质粘土褐黄色、灰绿色可塑局部硬塑状，含铁锰氧化物，含少量高岭土条纹，切面光滑，干强度高，韧性高=4\*GB3\*MERGEFORMAT④=4\*GB3\*MERGEFORMAT④-1b1-2粉质粘土褐黄色、褐红色硬塑-可塑含铁锰结核，局部富集，含高岭土条块，切面光滑，干强度高，韧性高，局部底部渐转褐红~紫红色，含风化岩碎屑。=5\*GB3\*MERGEFORMAT⑤=5\*GB3\*MERGEFORMAT⑤e残积土紫红色硬塑~坚硬局部黄褐色,含铁锰结核，含泥质砂岩及泥岩碎块、碎屑,手可捏碎，麻花可钻进。K2pK2p-2强风化岩紫红色、紫灰色强风化主要为泥质砂岩、砂岩、泥岩及砂质泥岩，节理、裂隙发育，岩芯破碎，岩芯呈短柱状及碎块状，,岩体基本质量等级为V级。K2pK2p-3中风化泥质砂岩紫红色、灰紫色中风化主要为粉砂岩，次为细砂岩，少量中砂岩，以泥质胶结为主，部分为泥质钙质胶结，节理、裂隙一般发育，多为密闭状，层理较清晰。K2pK2p-3中风化砂质泥岩紫红色、灰紫色中风化节理、裂隙一般发育,锤击声较哑,能击碎,岩芯较完整,多柱状；层理较清晰,层理面倾角多在30度左右；遇水易软化或崩解,岩体基本质量等级为IV级，RQD一般在50左右。K2pK2p-3中风化砂岩紫灰色、灰紫色中风化岩性为细砂岩及粉砂岩,节理、裂隙一般发育,锤击声脆,难击碎,岩芯较完整,多柱状；钙质胶结,层理较清晰,层理面倾角多在30-35度左右