钢管混凝土系杆拱桥施工.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第页共NUMPAGES9页第PAGE\*MERGEFORMAT9页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT9页钢管混凝土系杆拱桥施工一、施工准备1.地基处理WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上，地基须高出原地面0.5-0.8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座，垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。2.预压支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5d（120h）以上及达到沉降稳定状态2d（48h）以上，沉降稳定标准：24h沉降不超过1mm.3.主拱肋拱轴线控制系统以激光照准和精密测标组成定位系统；监测项目为拱肋的线形变化、拱脚位移和拱脚沉降。4.建立测量控制网在每节拱肋端头设置固定的测量控制点，控制点设在拱肋中线位置。施工放样及检查都采用全站仪进行，每架设一节段拱肋，对全部控制点都要进行观测。此外，对拱座的偏位进行观测。钢管拱对温度，特别是日照影响非常敏感。为了减少温度和日照对线形控制的影响，标高的测量包括合拢时间都安排在凌晨。5.主要机具设备机械名称规格型号功率、容量、吨位单位数量备注冲击钻机CHZ-1055kW台6地质钻机XU-218.5kW台2泥浆泵3PNL22kW台4高速制浆机ZX-8007.5kW台4排污泵AS30-2CB37kW台6泥浆测试仪NY-1台3泥浆净化器ZX-20045kW台6导管φ250mmm400汽车吊QY-16A16t台3汽车起重机KATO/TADANO25150t台4龙门吊100t台2平板汽车160t台2平板汽车100t台2混凝土输送泵HBT6060m3台5混凝土搅拌车JCQ66m3台8自卸汽车EQ3260G15t台4自卸汽车10t台5装载机ZL50L3m3台3电焊机AXC-400-1台20对焊机UN1-0台6张拉机具套3钢筋切断机GQ40L台2钢筋弯曲机WJ—40台2钢筋调直机GJ4-4/14台2电弧自动焊机MZ-1250台1多功能自动焊机LHJ-403台1整流弧焊机ZX-500台3卷扬机JK-33t台2千斤顶YCW250250t台8插入式振动器ZB110-53kW台60柴油空压机ZL2-10/855台3缆索吊80T套1二施工方法（1）拱圈施工采用在工地加工厂进行弯制成拱肋单元，再拼装成拱肋，由缆索起吊安装成形。钢管混凝土浇筑采用泵送顶升法工艺，由拱脚向拱顶对称均衡浇筑。钢管混凝土劲性骨架作为外包拱圈混凝土施工的立模支架，外包拱箱混凝土分环分段对称、均衡施工，拱脚部份的箱肋顶、底板逐渐加厚成实体。（2）拱肋施工拱肋钢管采用定购的无缝钢管，拱肋钢管的弯制、加工以及吊段的形成在工地加工厂进行，拱肋吊段的总拼场地布置在桥台化工厂端，要求与桥台在同一高程上，总拼场地长度要求超过100m，宽度不小于80m。拱肋骨架加工采用计入了预拱度的拱肋放样坐标。预拱度在拱顶按设计总值下样，再以挠度曲线的规律分配至各节点上。拱肋各弦杆加工后各节点中心位置均能接近设计位置，其误差值应小于5mm。拱肋按节施工后，再总拼装成三段，由缆吊起吊安装成形。边拱肋段吊装后由索扣、拱铰形成受力平衡体系。中间拱肋段就位时，由索扣调整整个拱肋的预拱度值及线形。拱肋加工工艺流程：钢管弯制→单片拼焊→拱肋组焊→分单元运输→现场吊装。=1\*GB3①下料下料前对管材、板材和型材的形状进行检查，按工艺文件的要求放样和号料：保证放样和号料的精度符合规范的要求。钢管划线后，采用钢印、油漆分别标示出钢管分段、分节的编号。焊接坡口采用手工切割，切割精度符合规范要求。坡口均要进行认真修磨。=2\*GB3②拱肋制作工艺经监理工程师检验合格的钢管及其它材料，方可进入现场。螺旋焊管管长一般为8~15m，每一片拱肋由四管节组成。具体分法按设计图纸要求，具体方案经设计监理批准后进行。钢管经复检合格后，将钢管按悬链线的线形在加工厂进行弯制和在预拼