发动机电子控制系统.ppt
胜利****实阿
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会计学第2章发动机电子控制系统1953年,美国本迪克斯(Bendix)公司着手开发电控汽油喷射(ElectricFuelInjection,EFI)装置,1957年,该公司的电子控制汽油喷射系统问世,并首次装于克莱斯勒(Chrysler)豪华型轿车和赛车上。由于汽油喷射系统比起化油器来,计量更精确、雾化燃油更精细、控制发动机工作更为灵敏,因此,在经济性、排放性、动力性上表现出明显的优势。上,于20世纪70年代首次批量生产,在当时率先达到了美国加利福尼亚州废气排放法规的要求,开创了汽油喷射系统的电子控制的新
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第十三章发动机集中电子控制系统第一节概述一、发动机集中控制系统功能扩展2.进气谐波增压控制3.电子节气门4.断缸控制4.废气涡流增压控制二、发动机控制的其它功能2.二次空气喷射控制3.可变转速的燃油泵控制三、发动机集中控制系统的故障自诊断2.故障的处理方式3.故障码的读取操作5.故障码的消除