进气管真空度的产生机理及其在汽车上的应用.docx

山东交通学院本科生毕业论文山东交通学院进气管真空度的产生机理及其在汽车上的应用院(系)别汽车工程系专业交通运输届别2009届学号050421334姓名张营指导教师刁立褔山东交通学院教务处二○○九年六月张营：进气管真空度的产生机理及其在汽车上的应用山东交通学院毕业设计原创声明本人张营郑重声明：所呈交的论文“进气管真空度的产生机理及其在汽车上的应用”，是本人在导师刁立褔的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。论文作者(签字)：日期：年月日摘要本文主要介绍了发动机进气管真空的产生机理以及其评价指标，阐述了汽车发动机和底盘是如何利用发动机进气管真空度来控制汽车的尾气排放，电喷以及底盘行驶控制等内容。分析了进气管真空度与发动机转速、负荷以及空燃比等发动机运行参数的关系。总结出了发动机的进气管真空度是发动机的一个综合性能指标，可以称它为发动机的“晴雨表”，通过对进气管真空度的检测分析就能得知发动机的运行状况是否良好。研究了进气管真空度在汽车发动机和底盘上的应用，通过图片和文字相结合的方式说明了进气管真空度在发动机电喷、尾气排放和底盘控制是如何发挥作用的。介绍了进气管真空度在汽车诊断上的作用。关键词：进气管真空度、产生机理、发动机控制、尾气排放、底盘控制。AbstractThistexthasmainlyintroducedtheproductionmechanismoftheintakepipevacuumofengineanditsevaluationindex,makeuseofvacuumdegreeofintakepipeoftheenginetocontroltheexhaustofthecartodischargeafterhaveexplainedthecarengineandhowthechassisis,theelectricitygushesoutandsuchcontenHavestudiedtheapplicationofthevacuumdegreeoftheintakepipeoncarengineandchassis，throughtheWaytocombinewithcharactersandpicture,Proveintakepipevacuumdegr