项目二--发动机进气管真空度的检测与分析.ppt

项目二发动机进气管真空度的检测与分析武忠教学要点
相关知识概述
检测过程演示
学生实践
项目评价
小结
重点：进气管真空度与故障范围对应关系;
进气管真空度的检测方法.
难点：进气管真空度与故障范围对应关系.
1．进气管真空度（负压）：
（1）发动机工作时，由于节气门的节流作用在节气门后的进气管中产生真空。

（2）是进气管内气压与大气压力差的绝对值（ΔP）。
ΔP=P1-P22．真空度作用：是发动机的一个综合性技术指标,被称为发动机性能的“晴雨表”。
真空度可诊断发动机：
（1）气缸的密封性
（2）点火性能
（3）进排气系统性能
（4）配气相位
（5）空燃比(A/F)
等故障
3．进气管真空度与故障范围对应关系
部分真空度与故障对应关系统如下：

怠速时，若真空表指针指示略低于正常值主要是活塞环、进气管漏气造成的1．准备工作
2．熟悉维修手册、作业工单
3．任务实施
（1）拉起停车制动器，变速器置于空档，检查车辆工作应正常；

（2）起动发动机，预热到正常工作温度（80~90℃）；
（3）发动机熄火。
（4）拆卸节气门后方真空控制软管
（5）将真空表软管连到拆开后的发动机侧真空管上（6）起动发动机，怠速稳定运转，在真空表上读取真空度读数并记录；

（7）快速调整节气门，读取发动机在急加速和急减速工况下的真空表读数；
（8）怠速时，分别在发动机拔下燃油压力调节器真空软管、发动机单缸断火、排气阻塞等条件下检测真空表的读数并记录；
（9）读取真空表上的读数。
（10）对检测结果进行分析。填写并完成作业工单；
（11）提交任务工单，恢复现场，结束任务。四、学生实践操作3．学生实施任务操作。
4．对检测结果分析评价。
5．整理、清结工作场地。五、总结评价本结主要讲述发动机进气管真空度定义；
真空度产生机理作用；
进气管真空度与发动机故障对应关系；
发动机进气管真空度的检测方法。
作业
1．当某缸气门烧蚀时真空度会有什么变化？
2．简述进气管真空度的检测步骤？