汽车制动防抱死系统.doc
胜利****实阿
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第七章汽车制动防抱死系统制动防抱死系统功用、基本组成及控制方式1、ABS功用制动防抱死系统(简称ABS,Anti-lockBrakeSystem),是汽车上的一种主动安全装置。其作用就是防止汽车制动时车轮抱死拖滑,并把车轮的滑移率保持在Sp左右的一定范围内,以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离,使汽车制动更为安全有效。ABS的优点:(1)制动时保持方向稳定性(图7-1)。控制车轮滑动率基本在20%附近,有效防止汽车侧滑、甩尾、调头等现象发生。图7-1保持方向稳定性(2)制动时保持转
防抱死的汽车制动系统.pdf
本发明公开了一种防抱死的汽车制动系统,包括踏板、制动离合器和间歇驱动器;制动离合器包括固定体、离合体和制动离合控制机构,固定体与汽车轮毂相连且同步转动,制动离合控制机构与踏板之间通过传动机构Ⅰ传动连接,离合体在制动离合控制机构的控制下与固定体分离或结合,离合体与间歇驱动器之间通过传动机构Ⅱ传动连接;间歇驱动器包括连接于制动器的摇臂、复位件和由传动机构Ⅱ带动旋转的凸轮,凸轮在旋转过程中推动摇臂运动并使得制动器进行间歇性制动;本发明采用机械式的结构,能够防止汽车制动时车轮拖死拖滑,有利于减少驾驶员的驾驶疲劳,
abs汽车防抱死制动系统.docx
第页本科生毕业设计1防抱死制动系统概述1.1ABS的功能汽车ABS在高速制动时用来防止车轮抱死,ABS是英文Anti-lockBrakeSyetem的缩写,全文的意思是防抱死制动系统,简称ABS。凡驾驶过汽车的人都有这样的经历:在积水的柏油路上或在冰雪路面紧急制动时,汽车轻者会发生侧滑,严重时会掉头、甩尾,甚至产生剧烈旋转。制动力过大,将使车轮抱死,汽车方向失去控制后,若是弯道就有可能从路边滑出或闯入对面车道,即使不是弯道也无法躲避障碍物,产生这些危险状况的原因在于汽车的车
汽车防抱死制动系统概述.docx
PAGE\*MERGEFORMAT481.汽车防抱死制动系统概述1.1防抱死制动系统的产生当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时,很可能会出现这样一些危险的情况:车尾在制动的过程中偏离行进的方向,严重的时候会出现汽车旋转掉头,汽车失去方向稳定性,这种现象称为侧滑;另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向,即汽车失去方向可操纵性,若在弯道制动,汽车会沿路边滑出或闯入对面车道,即便是直线制动,也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物。产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮
汽车防抱死制动系统概述.docx
PAGE\*MERGEFORMAT481.汽车防抱死制动系统概述1.1防抱死制动系统的产生当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时,很可能会出现这样一些危险的情况:车尾在制动的过程中偏离行进的方向,严重的时候会出现汽车旋转掉头,汽车失去方向稳定性,这种现象称为侧滑;另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向,即汽车失去方向可操纵性,若在弯道制动,汽车会沿路边滑出或闯入对面车道,即便是直线制动,也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物。产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮