轴承游隙选用指南.pptx

1.轴承径向（轴向）游隙轴承的径向（轴向）游隙是当轴承无外负荷作用时，一套圈相对另一套圈，从一个径向（轴向）极限位置移向相反极限位置的径向（轴向）距离。在现实中由于套圈的形状误差和滚动体的不一致性，它应采用在套圈的不同方向以及套圈和滚动体不同相对位置状态下的径向（轴向）位移的平均值。游隙是轴承的一个重要技术参数，它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪音、摩擦、温升、使用寿命和机械的运转精度等技术性能。游隙过大，会引起轴承内部承载区域减小，接触面应力增大，从而使用寿命缩短。过大的游隙还会使轴承运转精度下降，振动和噪音增大。游隙过小，可能会在实际运行中出现负游隙（过盈），引起摩擦发热增大，温升提高，进而使有效游隙更小或过盈更大，如此恶性循环将导致轴承抱死。轴承L10寿命和寿命的关系3.不同状态下的游隙和相互关系经验数值(配合):有效游隙Δe：轴承在实际运转时的游隙。由于轴承在实际工作时受温升和散热条件的影响，一般是内圈温度高于外圈温度，导致游隙减少。因此Δe=Δr–δt(2)式中：δt为轴承内外圈温差导致的游隙减少量。δt=αΔtDo（mm)式中，α—轴承钢的膨胀系数12x10-6(1/oC);Δt—内外套圈的温度差(oC)，Δt=T内-T外Do—外圈滚道直径（mm）。Do如无确切数据，可按以下方法估计：对球轴承和调心滚子轴承：Do=(4D+d)/5对圆柱滚子轴承：Do=(3D+d)/4由Δr=Δo–δfi–δfo(1)Δe=Δr–δt(2)Δe=Δo–δfi–δfo–δt(3)只要计算出上述几个影响游隙的因素，轴承的有效游隙即可按照（3）式计算出来。5.标准游隙的选择调心滚子轴承径向游隙表用户在选择游隙时，有条件情况下应该按照公式Δe=Δo–δfo-δfi–δt(3)做有效游隙验算。因此当工作条件变化较大，安装配合控制得不严，内圈散热条件差，从安全性考虑，则应保留一定的有效游隙，或以最坏情况来验算有效游隙。如用户没有条件做有效游隙验算时，可以参照下表选择游隙。使用条件使用条件TWB可以为用户特殊生产非标准游隙（C9组游隙）的轴承。用户在订货时应注明具体的初始游隙Δo值。如何确定初始游隙Δo值？用户可以按有效游隙Δe的计算方法来选择；也可以根据以往的使用情况和经验来选择。如果还是无法确定，TWB工程师可以到现场与用户一起共同讨论来确定。以上介绍了轴承游隙的基本概念、不同状态下的游隙和相互之间的关系、有效游隙的计算方法、如何选择合适的游隙等内容。通过这些内容的介绍，使您能更科学和合理地选择轴承游隙，延长轴承的使用寿命。