霍尔辛赫煤矿.pptx

霍尔辛赫煤矿3#煤一采区设计说明书二、采区设计的主要特点：1、本采区巷道布置简单。2、工作面巷道布置采用一进一回的布置形式，为高产高效创造了条件。3、工作面顺槽与采区回风巷立交处采用立式风桥，便于通风管理及施工组织。4、便于采区和工作面接替，有利于采空区侧巷道的施工。第一章矿井概况§1—1矿井基本概况五、煤层顶底板岩石工程地质特征直接顶板为泥质岩，局部为粉砂岩及砂岩，厚0-11.68m厚度稳定性差,结构松软,吸水易软化、强度较低。老顶为砂岩，厚0.00-20.10m，不规则裂隙发育，见有方解石脉及泥质物充填现象。煤层直接底板为泥质岩石，局部为粉砂岩、厚0-3.05m，其下为砂岩，属软弱-坚硬型。六、瓦斯、煤尘及煤的自燃1.瓦斯井田内钻孔采取3瓦斯煤样，3号煤层甲烷含量平均值为7.17m1／g.daf。煤层甲烷成分平均值为71.18%，根据钻孔煤层瓦斯成分分析，3号煤层以甲烷带为主，其次为氮气－甲烷带。2111孔附近为二氧化碳－氮气带。七、地温井田内无测温孔，据高河井田测温资料：井田恒温带深度在40m左右，恒温带温度为13.5°。最高地温为2113号孔550m处，为22.2°，地温梯度为1.3°/100m，属地温正常区。§1—2、开拓方式方案Ⅱ则具有初期工程量省、回采煤量和准备煤量充足、接近井田储量中心、煤炭运输线路顺畅(折返运输量少)、工业场地主要占用非耕地和少数非良田，购地容易，公路铁路工程量较小，工业场地压煤少，对村庄环境影响小，第四系地层厚度相对较小，立井过第四系和流砂层施工安全可靠等突出优点。故本设计推荐采用立井开拓的方案——方案II。三、井口数目和位置设计工业场地位于井田内南鲍村东北的未耕种坡地，原始地形标高为＋926m—＋939m。根据前述开拓方式论证，本设计采用立井开拓。在工业场地内部分别设置主井、副井、回风井三个立井井筒。主井井筒平面位置位于中间，南距副井井筒35m，北距回风井井筒45m。副井东距主井95m，回风井西距主井35m。§1—3井底车场及硐室二、列车运行及调车方式井下煤炭采用胶带运输方式。由于井下主要大巷和开采巷道均布置在煤层中，仅有少量岩石和半煤岩巷道，设计拟将掘进矸石用无轨胶轮车送至废巷进行充填，仅部分半煤岩需提升至地面。因此，本井底车场主要用于辅助运输，主要承担人员、少量矸石和半煤岩、材料、设备运输。三、井底车场能力由于本矿井矸石量少，矿井集中化程度高，人员、材料、设备运输量也比较少。故本井底车场主要为辅助运送材料和人员，能力远远大于运输需要，满足前后期能力需要，并保有很大的富裕能力。故对井底车场能力不予验算。四、井底车场主要巷道和硐室支护井底车场所处围岩均在3号煤层底板的泥岩、细砂岩、粉砂岩互层段，岩石中硬，是本井比较好的岩层段。除井筒连接部分和主要硐室采用混凝土砌碹外，井底车场巷道尽可能采用锚喷支护。如个别地段遇构造破碎带或者较松软岩层，采用挂网锚喷。第二章采区基本开采条件§2—1采区基本条件⑶工作面割煤高度与放煤高度综合考虑，将工作面采煤机割煤高度定为2.6m。煤层开采厚度为5.8m，则放顶煤高度为3.2m，采放比为1：1.23。⑷采煤机截深与放煤步距考虑放煤步距最佳的要求，将采煤机截深定为0.8m。根据国内综放工作面生产经验，当采煤机截深为0.8m时，为提高资源回收率并降低混矸率，宜采用1刀1放循环作业方式，则放煤步距为0.8m。第三章采区巷道布置§3—1采区巷道布置方案优点：1、工作面走向较长，适应高产高效的要求；2、采区准备巷位置合理，系统灵活可靠；3、有利于采区和工作面的衔接，有利于采空区侧巷道的施工和维护；4、与方案二相比，工作面拆除、安装搬家次数较少。缺点：采区采出煤量少。方案二、采区巷道沿采区走向方向布置，工作面开采方式为倾斜长壁式。该方案的优缺点如下：优点：1、采区采出煤量较多；2、工作面布置受陷落柱、大巷保护煤柱的影响较小。缺点：1、工作面推进长度较小，不利于工作面的高产高效；2、不利于采区和工作面的衔接，不利于采空区侧巷道的施工和维护；3、采区运输距离较长；4、与方案一相比，工作面拆除、安装搬家次数较多。二、方案确定：通过比较，以上两种方案，各有利弊，但总体上讲，虽然方案一岩巷进尺较多，但考虑到方案一具有巷道布置简单，工作面走向较长，能够满足高产高效的要求，有利于采区和工作面的衔接，有利于采空区侧巷道的施工和维护，经矿有关领导研究后，我们确定方案一为该采区的布置方案。§3—2采区生产系统二、“三下”开采的系统、“三下”开采面投产位置在大巷以东，需要用集中运输和回风巷道将其连接起来。集中巷做3条，分别为S2E回风巷、S2E运输巷、S2E辅助运输巷，巷道断面特征与水平大巷相同。采煤工作面经过此3条集中巷构成开拓开采系统。运输和通风方式与前述面基本一样，只是多了条转运集中胶带