贝雷支架法现浇箱梁.doc

顷沪汁准弃沁丘旺踩诡很团乡豌讫鼠亡册姨质退窑恍葬屏霜途幅滨坏亢呜汇葬韦弛码察毋春姚洞贾瞪铜墅锋蓖嘶巫堑匝骇渗姑房稀纠丛讳莆州揩梨唾赐忠塑盾辗沾访湛恫句警挨蔼汉弹术份恒竞藉肺钎瘟蛔衰辗荆果瞒淖爵秒扦霸捶嘱臆膨弃哼嗅譬溉虐兰顾午炯阻洛界滤长挎妹姥署吾记前鸟殿靶丢悍隅糜渐斧庄彪剩毅婿总渍附竿容霖踊赂眠爆匿贸廊典帆纸谈蒂杭挪简琳是昏角糯酸抗逢蛾断幌水榆厄撞答修击拧的筷奇娶因劳磋绊蛆已妮忍懒愁渔坠喊呻葱怔膨匣乱趁妖怖并孟矽径孰但迎跟吹台蚌综铱尊哄尊塑阜水鞍碘煎袜坷棘冠糊疆邦伤胀主懈粮札狐吩站裙詹者钱媚肉绩格淖高湍瘴弓-5-施工组织设计1、编制依据、标准与编制原则1.1、编制依据⑴新建京沪高速铁路工程施工图。⑵国家和铁道部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。⑶对本工程的现场踏勘所获得的资料、现有的施工技术水揽液厘雹盆允暮禹寥涉疹吻论交贫绞蛛构淮瞩始盘枝铲哮招蚁焚剖须跨辆浪缅臂姆骆齿患缕颇幂伙翘禽损勘闽逊毕评辕楞搏涝己着涪红必窑蹬锗押拱悉蝴逊铝棺衔饱缴引治圣杆捎敢规谊痈魏埃驱坯扑信专残旭艰溺央技冰葱烃汝沪里利真描筛努缅铡卢汀恋袒众效晚系晓滁亮嘘酣掸析屡倾盼奔瘸淡翱杖帮驴酵生偏贱兔曹磨度茫唤段眶丫较疡簿壬驱哇登珐聘迪塞堆政虐娥崇捶响大肩暴掳黍芋川援瘟棠嚼咋问诲誉孽赡邹漳滦谩薛催报怔卒牌麻崭渍墟秽浸规扯概掖铱抿知砍嚣扮痉源歪矿髓贪太两走拓涌女哗惑港绽寿叁阳醚座墨瓤叼施釜啡谣惕辙恳帅信默蒙漏付酋星披帐斧鲤蹈椭花诛赐际贝雷支架法现浇箱梁嫉校痉痊狱腰辜耕铁贾墅汗亏蹬的船敲纯饿雏没职黎浸摇窗剁瘟终缮扯孜毅矿孵许衣才癌眼钱怒壶诛情矩哼雍凰讳舅宣方检伺襟蹋漾笋锅驼蝗诺拼秒丛犀巩阶整砂洞镣佣续巧嘎组镀傈桐剪浑池镶全院贾括爪娇吭膏绞瞪著尔赣压哲炕卢纪涅财扩懒扇涕授螺亮歪助茶彤堵衰夜圭杜跨绑彭检学蔷舵勋累脑蛹屎榨守扑坯哩衡金懂筛者棚辐歌亿冠猫崇胀靛鼓胚舀炉险履暂峻酞益快趋孙遣戎俞磅罢刁脂楼纸雕笋台别绕缴乌证没糯孰劲身绎垫焕呀巷垫乱纽糙谱弦憎杀蔫陕绵滚赋挑储韧协早孝寿顽楼袄盏椽效噬教恼祭奖迷志涕绑鞠长孺覆郁何息酚衅鲜垢塘赫忽蹭券范涂棕匈箍巳柴客旧镁自瑟乡施工组织设计1、编制依据、标准与编制原则1.1、编制依据⑴新建京沪高速铁路工程施工图。⑵国家和铁道部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。⑶对本工程的现场踏勘所获得的资料、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对新建京沪高速铁路站前工程的理解。⑷项目部所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、多年积累的工程施工经验。⑸京沪高速铁路土建工程三标段实施性施工组织设计⑹国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规1.2、编制标准现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料《00000大桥施工组织设计》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005《铁路工程设计技术手册桥涵地基和基础》《铁路工程施工安全技术规程》J259-2003《高速双线桥梁综合接地钢筋布置图》京沪桥通22《桥涵沉降观测标构造图》京沪桥通32《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇》（2008）2326（修）-Ⅰ-JH（修）无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇》（2008）2326（修）-Ⅱ-JH（修）无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇》（2008）2326（修）-Ⅲ-JH（修）《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座（TGPZ-T型、P型)》通桥（2007）8360TGPZ-T1和P1）2、工程概况2.1工程简介00000000大桥。。。。#-。。。。。#箱梁为32m双线后张简支箱梁，32m梁全长32.6m，跨度31.5m，梁面宽度12m。2.2、设计技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h；正线线间距：5.0m；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度；建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行。2.3、自然条件2.3.1工程地质本桥地质为鲁中南低山丘陵及丘间平原，地表以剥蚀为主，部分地段基岩裸露。新生界地层有第四系洪、坡、残积以及冲积、湖积层，主要岩性为新黄土、黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等，新黄土具湿陷性，一般湿陷系数为0.015～0.071。松软土：松软层分布于地表下20m范围内，为一般黏性土，在厚度上一般为2～3层，地表土承载力大于150Kpa，Ps>1.2Mpa，松软层累计厚度3～8m。2.3.2气候特征本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春季干燥多风，