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特种塑性成形原理与特点软介质成形技术——充液拉深充液拉深基本概念充液拉深技术原理双动压力机上应用密封条件对液压拉深的影响充液拉深中的摩擦保持作用充液拉深的特点对向液压拉深b)普通拉深(凸模直径主要参数与控制方法主要参数与控制——液压力产生压边力自然控制靠液体在法兰的压力降控制,早期多用溢流阀控制事先设定最高压力,方便,但后期难变化比例阀控制由计算机进行控制,目前多为此法仅侧壁作用无流体润滑效果由法兰边排液法兰处摩擦大幅度降低带径向液压力进一步增加有益于变形的推力压边力控制对成形非常重要完全靠控制力大小完成成形,调整困难后期——固定间隙(~1.1t)+刚性压边凹模圆角处破裂最常见原因——未产生足够大的液体压力,摩擦保持效果差,导致凹模口处材料受力随着R凹增大,圆角过渡处更易受液压力作用,有利于成形凸模圆角半径影响与普通拉深相似,但影响要小得多在普通拉深中至关重要在充液拉深中无关紧要充液拉深的新发展加径向推力的液压拉深方法液压软凸模拉深a)预成形b)切边c)激光束焊接d)液压校形液压成对成形工艺过程对向液压拉深与内缘翻边复合工艺的基本过程带反向预胀形的对向液压拉深油底壳充液拉深软介质成形技术——液压胀形液压胀形的特点典型工艺——1.护环液压胀形什么是护环?有什么要求?护环材料特点技术难点曾经采用的方法马杠扩孔球面模具扩孔爆炸成形楔块扩孔全液压胀形建立液体高压的基本条件全液压胀形的缺点液压胀形的改进典型工艺——2.多通管液压胀形多通管的特点曾经的制造方法铸造、锻造、冲压-焊接法机械胀形法橡胶、低熔点金属胀形法液压胀形法技术要点副车架液压成形