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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105822616A(43)申请公布日2016.08.03(21)申请号201610342609.6(22)申请日2016.05.23(71)申请人迈安德集团有限公司地址225127江苏省扬州市邗江区扬州高新区吉安南路199号1(72)发明人高文祥(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人任利国(51)Int.Cl.F15B11/22(2006.01)F15B21/04(2006.01)C11B3/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图8页(54)发明名称环形浸出器的驱动控制系统(57)摘要本发明涉及一种环形浸出器的驱动控制系统,环形链条由上、下驱动轴共同驱动,上、下驱动轴由上、下液压驱动装置驱动,上、下液压驱动装置的进油口分别与液压油供油总管相连,上、下液压驱动装置的回油口分别与液压油回油总管相连;液压油泵由液压油泵电机驱动,三位四通换向阀的中位机能为M型,液压油泵的吸口与液压油箱的出油口相连且液压油箱的出油口处安装有吸油过滤器,液压油泵的出口通过单向阀与三位四通换向阀的P口相连,三位四通换向阀的T口与液压油箱的回油口相连,三位四通换向阀的A口与液压油供油总管相连,三位四通换向阀的B口与液压油回油总管相连。该系统可以实现链条的双轴驱动并且同步平稳运行。CN105822616ACN105822616A权利要求书1/2页1.一种环形浸出器的驱动控制系统,包括绕行于浸出器壳体中的环形链条,所述环形链条由上驱动轴和下驱动轴共同驱动,其特征在于:所述上驱动轴由上液压驱动装置驱动,所述下驱动轴由下液压驱动装置驱动,所述上液压驱动装置和所述下液压驱动装置受控于同一个液压泵站,所述上液压驱动装置与所述下液压驱动装置的进油口分别通过供油支管与液压油供油总管相连,所述上液压驱动装置与所述下液压驱动装置的回油口分别通过回油支管与液压油回油总管相连;所述液压泵站包括液压油箱、液压油泵和三位四通换向阀,所述液压油泵由液压油泵电机驱动,所述三位四通换向阀的中位机能为M型,所述液压油泵的吸口与所述液压油箱的出油口相连且液压油箱的出油口处安装有吸油过滤器,所述液压油泵的出口通过单向阀与所述三位四通换向阀的P口相连,所述三位四通换向阀的T口与所述液压油箱的回油口相连,所述三位四通换向阀的A口与所述液压油供油总管相连,所述三位四通换向阀的B口与所述液压油回油总管相连。2.根据权利要求1所述的环形浸出器的驱动控制系统,其特征在于:所述液压油泵电机(M1)受控于变频器(VFD),所述变频器(VFD)受控于控制回路,所述控制回路的正负极之间依次串联有启动按钮(SB1)、停止按钮(SB2)、所述变频器(VFD)的故障断开触头、失速报警延时继电器的延时断开常闭触头(KT1-1)和主电机控制继电器(K1)的线圈,启动按钮(SB1)的两端并联有主电机控制继电器的自保触头(K1-1),主电机控制继电器的第二常开触头(K1-2)串联在所述变频器(VFD)的启动信号输入端;料位变送器(LT)的料位信号输出端与所述变频器(VFD)的模拟信号输入端(AI)相连接,所述变频器(VFD)的模拟信号输出端(AO)与比较继电器(SSR)的第一信号源输入端(AI1)连接;检测浸出器链条前进速度的测速开关(ZS)的信号端输出端与速度变送器(SST)的信号输入端连接,速度变送器(SST)的信号输出端与比较继电器(SSR)的第二信号源输入端(AI2)连接;所述比较继电器(SSR)的比较信号故障触头与主电机控制继电器的第三常开触头(K1-3)及所述失速报警延时继电器(KT1)的线圈串联后连接在控制回路的正负极之间。3.根据权利要求2所述的环形浸出器的驱动控制系统,其特征在于:所述料位变送器(LT)的高料位开关(LT-H)与高料位报警继电器(KT2)的线圈串联后连接在控制回路的正负极之间,高料位报警继电器(KT2)的常开触头(KT2-1)与禁止来料继电器(K2)的线圈串联后连接在控制回路的正负极之间。4.根据权利要求2所述的环形浸出器的驱动控制系统,其特征在于:所述料位变送器(LT)的低料位开关(LT-L)与低料位报警继电器(KT3)的线圈串联后连接在控制回路的正负极之间,低料位报警继电器(KT3)的常闭触头(KT3-1)串联在失速报警延时继电器的延时断开常闭触头(KT1-1)与主电机控制继电器(K1)的线圈之间。5.根据权利要求2所述的环形浸出器的驱动控制系统,其特征在于:所述液压油供油总管上安装有超油压报警开关(PT-H)和低油压报警开关(PT-L),所述超油压报警开关(PT-H)与液压系统故障指示灯(H4)串联后连接在控制回路的正负极之间,所述低油压报警开关(PT-L)与主电机控制继电器