一种涉水安全警示系统及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106904142A(43)申请公布日2017.06.30(21)申请号201710168934.X(22)申请日2017.03.21(71)申请人江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司地址213200江苏省常州市金坛市华城中路168号(72)发明人吴建中朱志峰朱琛琦任世界(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人宫轶琳(51)Int.Cl.B60R21/01(2006.01)B60Q9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种涉水安全警示系统及汽车(57)摘要本发明适用于汽车技术领域，提供了一种涉水安全警示系统及汽车，该系统在现有的汽车喇叭线路的基础上设置有浮球活塞系统，该浮球活塞系统由碰触开关、活塞柄、活塞杆、浮球及活塞缸组成，碰触开关设于活塞缸的顶部，并与喇叭开关并联连接，活塞缸的侧壁与活塞柄的侧壁活动连接，活塞柄的底部与活塞杆的顶部垂直连接，活塞杆的底端穿过活塞缸底部的孔洞与浮球连接。本发明实施例通过在喇叭线路上安装一个的浮球活塞系统，相对于在汽车上定位安装水位传感器、及与水位传感器配套使用的电源装置及警报装置来说，不但安装简单，且成本较低，此外通过浮球活塞系统机械装置来实现安全涉水警报，不但不容易出现故障，且水位定位精准。CN106904142ACN106904142A权利要求书1/1页1.一种涉水安全警示系统，所述系统包括汽车电源、喇叭继电器、喇叭开关及喇叭，所述汽车电源的一端连接所述喇叭继电器，所述喇叭继电器另一端并联连接所述喇叭及所述喇叭开关，所述喇叭及所述喇叭开关的另一端连接所述汽车电池的另一端，其特征在于，所述喇叭还包括：浮球活塞系统，所述浮球活塞系统由碰触开关、活塞柄、活塞杆、浮球及活塞缸组成，所述碰触开关设于所述活塞缸的顶部，并与所述喇叭开关并联连接，所述活塞缸的侧壁与所述活塞柄的侧壁活动连接，所述活塞柄的底部与所述活塞杆的顶部垂直连接，所述活塞杆的底端穿过所述活塞缸底部的孔洞与所述浮球连接，所述浮球距地面的高度、所述浮球的吃水深度及在所述浮球没有受浮力时所述活塞柄顶端距所述触碰开关的高度之和等于所述汽车涉水高度。2.如权利要求1所述的涉水安全警示系统，其特征在于，所述浮球距离地面的高度范围设置为350-400mm。3.如权利要求1所述的涉水安全警示系统，其特征在于，所述活塞缸的材质为铝合金Ⅲ系。4.如权利要求1所述的涉水安全警示系统，其特征在于，所述浮球的材质为聚乙烯。5.如权利要求1所述的涉水安全警示系统，其特征在于，在所述汽车电池与所述喇叭继电器之间设置有喇叭总开关。6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至5任一权利要求所述的涉水安全警示系统。2CN106904142A说明书1/3页一种涉水安全警示系统及汽车技术领域[0001]本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种涉水安全警示系统及汽车。背景技术[0002]随着中国经济的发展，汽车成为人类最主要的交通工具。近年来国内的极端天气和局地的强降雨发生较多，在连续暴雨的天气下，城市的立交地下桥积水也是常有的现象，当车辆经过大桥或者低洼路面时，汽车涉水是必须的，当涉水深度大于汽车的设计深度时，轻者导致车辆电子电器件短路，排气管损坏，或发动机无法启动，转向失灵，造成重大的经济损失，重者由于车辆涉水过深，导致车门无法打开，最后导致人身的伤亡。[0003]针对这些问题，中国各大汽车公司都成立了专门的水管理部门，在汽车性能设计中考虑车辆的涉水能力，定义各款汽车的涉水高度，现有的通常在汽车涉水高度对应的位置安装水位传感器获取积水的水位，当感应到的水位高于安全水位，即通过安装在汽车上的报警装置发出警示。[0004]现有的涉水安全警示系统需要在汽车上定位安装水位传感器，还需要给水位传感器配置对应的供电装置以及警示装置，不但安装过程复杂，且成本较高，此外，水位传感器相对容易出现故障，进而引起整个涉水安全警示系统瘫痪，汽车在涉水过程中，当积水水位高于安全水位时，无法发出警报。发明内容[0005]本发明实施例提供一种涉水安全警示系统，旨在解决现有的涉水安全警示系统需要在汽车上定位安装水位传感器，还需要给水位传感器配置对应的供电装置以及警示装置，不但安装过程复杂，且成本较高的问题，还解决了水位传感器相对容易出现故障，进而引起整个涉水安全警示系统瘫痪的问题。[0006]本发明是这样实现的，一种涉水安全警示系统，所述系统包括：包括汽车电源、喇叭继电器、喇叭开关及喇叭，所述汽车电源的一端连接所述喇叭继电器，所述喇叭继电器另一端并联连接所述喇叭及所述喇叭开关，所述喇叭及所述喇叭开关的另一端连接所述汽车电池的另一端，其特征在于，所述喇叭还包括：[00