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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108115455A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201711461952.3(22)申请日2017.12.28(71)申请人山东豪迈机械制造有限公司地址261000山东省潍坊市高密市经济开发区康成大街5655号豪迈产业园(72)发明人鹿泽民魏晓亮魏猛赵宏军张君顾忠航唐立星魏效辉宫耀宇赵平(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人毕翔宇(51)Int.Cl.B23Q7/10(2006.01)B23Q7/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图4页(54)发明名称一种送料装置、车床及物料加工方法(57)摘要本发明涉及工件加工技术领域,公开了一种送料装置、车床及物料加工方法。其包括料斗、设置于料斗的限位机构以及驱动限位机构相对于料斗移动的驱动装置。料斗的容置空腔内可以一次性装入多个待加工的物料,避免多次人工上料。限位机构设置于出口处,用于在遮挡出口的遮挡位置以及敞开出口的敞开位置之间运动。驱动装置与料斗传动连接,用于驱动料斗在送料位置和收回位置之间运动。该送料装置可以自动进行送料和收回,并减少了多次上料的操作,加工效率高、稳定性好。本发明车床包括了该送料装置、卡盘、顶针以及加工装置等,本发明的物料加工方法包括使用该车床对物料进行加工,因此也具有上述的有益效果。CN108115455ACN108115455A权利要求书1/1页1.一种送料装置,其特征在于,其包括:料斗,所述料斗具有用于储存物料的容置空腔,所述料斗的相对两端具有连通于所述容置空腔的入口和出口;限位机构,所述限位机构可活动地设置于所述出口处,用于在遮挡所述出口的遮挡位置以及敞开所述出口的敞开位置之间运动;以及驱动装置,所述驱动装置与所述料斗传动连接,用于驱动所述料斗在送料位置和收回位置之间运动;其中,当所述料斗从所述送料位置运动至所述收回位置的过程中,所述限位机构能够从所述遮挡位置运动至所述敞开位置,再由所述敞开位置回到所述遮挡位置。2.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述限位机构包括与料斗可转动连接的限位件,限位件用于在遮挡位置和敞开位置之间运动。3.根据权利要求2所述的送料装置,其特征在于:限位机构还包括驱动机构,带动限位件在遮挡位置和敞开位置之间运动。4.根据权利要求2所述的送料装置,其特征在于:限位机构还包括与所述限位件连接的配重,所述配重能够给所述限位件提供从所述敞开位置转至所述遮挡位置的力矩。5.根据权利要求4所述的送料装置,其特征在于:所述限位件包括与所述料斗转动连接的转动部以及用于遮挡所述出口的限位部,所述限位部与所述配重连接于所述转动部相对的两端,所述转动部的转动轴线位于所述配重与所述限位部之间。6.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述料斗为筒状,所述出口和所述入口分别位于所述料斗的两端。7.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述送料装置还包括固定座,所述料斗的出口所在一端与所述固定座转动连接。8.根据权利要求2所述的送料装置,其特征在于:所述限位件包括与所述料斗可转动连接的转动部以及用于遮挡所述出口的限位部,所述转动部为条状,所述转动部的一端弯折形成限位部,所述限位部用于遮挡所述出口。9.一种车床,其特征在于,其包括:如权利要求1-8中任一项所述的送料装置;相对的卡盘和顶针,当所述料斗位于所述送料位置时,所述出口位于所述卡盘和所述顶针之间,所述顶针用于将所述出口处的物料顶向所述卡盘并顶紧固定。10.一种物料加工方法,其特征在于,所述物料加工方法使用如权利要求9所述的车床,所述物料加工方法包括:控制所述驱动装置驱动所述料斗运动至所述送料位置;控制所述顶针顶紧,将所述出口处的物料送入所述卡盘;控制所述驱动装置驱动所述料斗运动至所述收回位置;控制所述卡盘卡紧;对物料进行加工。2CN108115455A说明书1/7页一种送料装置、车床及物料加工方法技术领域[0001]本发明涉及工件加工技术领域,具体而言,涉及一种送料装置、车床及物料加工方法。背景技术[0002]数控车床对批量产品进行加工,没有自动上料装置,不能实现机床的自动上料、自动启动加工等自动控制功能,所有工步完全依靠人工完成,导致加工效率较低。同时,操作人员需频繁上料、卸料,不能解放劳动力,而且也存在一定的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种送料装置,其能够自动将待加工物料送至加工位置,并具有较高的送料效率以及稳定性。[0004]本发明的另一目的在于提供一种车床,其能够高效地完成送料、物料固定等操作,方便加工。[0005]本发明的再一目的在于提供一种物料加工方法,其加工效率更高,加工过程更加稳定可靠。[0006]