制造饰件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108372704A(43)申请公布日2018.08.07(21)申请号201810093848.1(22)申请日2018.01.31(30)优先权数据102017101981.22017.02.01DE(71)申请人利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司地址德国菲尔斯比堡(72)发明人克里斯蒂安·施莱默(74)专利代理机构北京安杰律师事务所11627代理人王颖(51)Int.Cl.B32B38/00(2006.01)B32B38/04(2006.01)B32B38/10(2006.01)B60R13/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称制造饰件的方法(57)摘要本发明涉及一种制造用于机动车辆的装配件的饰件(1)的方法。所述方法至少包括以下步骤：在装饰层(4)的可视面(3)上制造压印部分(2)；至少在压印部分(2)的区域中施加掩蔽层(5)；至少在压印部分(2)中将穿孔(6)引入到装饰层(4)以及掩蔽层(5)中；利用可固化的填充物(7)至少部分地填充穿孔(6)；在填充物(7)至少部分地固化之后，至少部分地将掩蔽层(5)从装饰层(4)去除。CN108372704ACN108372704A权利要求书1/1页1.一种制造用于机动车辆的装配件的饰件(1)的方法，至少包括如下步骤：-通过将装饰层(4)压实，在所述装饰层(4)的可视面(3)上制造压印部分(2)；-将掩蔽层(5)至少施加在所述装饰层(4)的所述可视面(3)上的所述压印部分(2)的区域中；-至少在所述压印部分(2)中将穿孔(6)引入到所述装饰层(4)以及所述掩蔽层(5)中；-利用可固化的填充物(7)至少部分地填充所述穿孔(6)；-在所述填充物(7)至少部分地固化之后，至少部分地将所述掩蔽层(5)从所述装饰层(4)去除。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在制造所述穿孔(6)之前或之后，将强化层(8)至少施加在所述压印部分(2)中。3.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，在制造所述压印部分(2)的步骤之前，至少在后续的所述压印部分(2)的区域中，对所述装饰层(4)进行厚度减小。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述装饰层(4)的在所述压印部分(2)中的厚度被减小至0.3mm至0.8mm。5.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，在引入所述穿孔(6)的步骤之前，至少在后续的所述压印部分(2)的区域中，将所述装饰层(4)浸渍。6.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，从与所述装饰层(4)的所述可视面(3)相反的面引入所述穿孔(6)。7.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，在引入所述穿孔(6)的步骤之后是清洁所述穿孔(6)的步骤，其中，清洁所述穿孔(6)的杂质和/或材料残留物。8.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，利用激光(9)引入所述穿孔(6)。9.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，通过将所述填充物(7)至少分布在所述装饰层(4)的与所述可视面(3)相反的面上的所述压印区域(2)中，利用所述填充物(7)填充所述穿孔(6)。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述填充物(7)在被分布在所述装饰层(4)期间和/或之后被压入到所述穿孔(6)中。11.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，在填充的步骤之后，进行加热所述填充物(7)的步骤。12.根据前述权利要求的任意一项所述的方法，其特征在于，在引入所述穿孔(6)的步骤之后，将外涂层(10)施加到所述掩蔽层(5)上。2CN108372704A说明书1/5页制造饰件的方法技术领域[0001]本发明涉及一种制造用于机动车辆，特别是乘用车的装配件的饰件的方法。背景技术[0002]在背景技术中已知为装配件的饰件配备穿孔，以实现例如饰件的背部照明。为了确保所引入的穿孔不被灰尘颗粒堵塞，穿孔通常被填充有透明的填充材料，从而能够提供被穿孔的但是封闭的装饰层。然而，特别是在向穿孔中引入这样的填充材料时，经常出现如下问题，即填充材料不仅沉积在穿孔中，而且饰件的表面也被填充材料污染。结果，导致了意在去除多余的填充材料的昂贵的清洁过程。[0003]例如，DE102008041701A1公开了一种带有箔以及穿孔的装饰层的装饰复合结构，所述箔部分地引入到穿孔区域的开口中并且从而封闭孔，但是该箔并未足够深入地贯通到穿孔中。[0004]此外DE102008054721A1公开了一种穿孔的装饰层，其装备有透明的外涂层，其中在外涂层中引入了用于光散射的通孔或盲孔。然而，其缺点是装饰层完全被外涂层覆盖，并且从而装饰层的触感和外观可能受到外涂层的不利影响。发明内容[0005