一种刹车片生产用打孔装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112122645A(43)申请公布日2020.12.25(21)申请号202010871623.1(22)申请日2020.08.26(71)申请人衡阳迈特制动系统有限公司地址421000湖南省衡阳市珠晖区珠晖工业园新星路(72)发明人肖锋于海泉黄世成谢建元(74)专利代理机构石家庄知住优创知识产权代理事务所(普通合伙)13131代理人林艳艳(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q5/26(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种刹车片生产用打孔装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种刹车片生产用打孔装置及其使用方法，涉及刹车片生产技术领域；为了解决刹车片打孔的位置不方便调节的问题。该设备包括外壳和送料架，外壳一侧内壁转动连接有第一连接杆，第一连接杆外壁焊接有工作架，工作架顶部和底部外壁分别开有打孔凹板，每个打孔凹板的两侧外壁分别焊接有定位柱；该设备的使用方法包括如下步骤：刹车片进料；将刹车片固定夹紧；对刹车片和钢带的位置进行调整；利用转头打孔。本发明通过控制第四电动伸缩杆，移动调节块，能够调整钢带的位置，防止钢带挡住需要打孔的位置，通过调整第二调节螺栓和第一调节螺栓，能够控制刹车片的位置，方便对不同的刹车片进行相同位置的打孔。CN112122645ACN112122645A权利要求书1/2页1.一种刹车片生产用打孔装置，包括外壳（1）和送料架（10），外壳（1）一侧内壁转动连接有第一连接杆（9），外壳（1）一侧内壁通过螺钉固定有第一电机（4），第一电机（4）的输出轴通过联轴器与第一连接杆（9）相连接，第一连接杆（9）外壁焊接有工作架（8），其特征在于，工作架（8）顶部和底部外壁分别开有打孔凹板（22），每个打孔凹板（22）的两侧外壁分别焊接有定位柱（21），工作架（8）一侧外壁通过螺纹连接有四个第二调节螺栓（30），每个第二调节螺栓（30）通过螺纹连接于定位柱（21）一侧内壁，工作架（8）一侧外壁通过螺纹连接有两个第一调节螺栓（29），两个第一调节螺栓（29）分别位于两个打孔凹板（22）的上方和下方，工作架（8）一侧外壁分别开有四个第一凹槽，每个第一凹槽一侧内壁分别转动连接有收紧辊（27），工作架（8）一侧外壁通过螺钉固定有四个第三电机（28），每个第三电机（28）分别通过联轴器与相对应的收紧辊（27）相连接，其中两个收紧辊（27）设置有同一个钢带（23），工作架（8）一侧外壁分别开有四个第二凹槽，每个第二凹槽一侧内壁分别滑动连接有调节块（24），调节块（24）靠近顶部的一侧内壁转动连接有转动杆（25），每个第二凹槽一侧内壁分别焊接有第四电动伸缩杆（26），第四电动伸缩杆（26）与调节块（24）相连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述送料架（10）两侧外壁分别焊接有固定架（17），两个固定架（17）分别通过螺栓固定于外壳（1）两侧内壁，每个固定架（17）一侧外壁分别滑动连接有滑动杆（18），滑动杆（18）和定位柱（21）均为四分之三圆弧。3.根据权利要求2所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述滑动杆（18）一侧外壁开有与定位柱（21）相适配的定位槽（19），外壳（1）一侧内壁焊接有第三电动伸缩杆（16），第三电动伸缩杆（16）与滑动杆（18）相连接。4.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述外壳（1）一侧内壁焊接有第二电动伸缩杆（15），第二电动伸缩杆（15）一侧外壁焊接有推板（20），推板（20）滑动连接于两个滑动杆（18）外壁。5.根据权利要求4所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述推板（20）底部外壁两侧分别开有第三凹槽，第三凹槽顶部内壁焊接有第二弹簧（36），第三凹槽内壁滑动连接有弧形滑动块（37），第二弹簧（36）与弧形滑动块（37）相连接。6.根据权利要求4所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述外壳（1）顶部外壁通过螺钉固定有连接板（13），连接板（13）一侧内壁转动连接有丝杆（11），连接板（13）一侧外壁通过螺钉固定有第二电机（14），丝杆（11）通过联轴器与第二电机（14）的输出轴相连接，连接板（13）一侧内壁通过卡槽滑动连接有打孔架（12），打孔架（12）通过螺纹连接于丝杆（11）外壁。7.根据权利要求6所述的一种刹车片生产用打孔装置，其特征在于，所述打孔架（12）底部外壁通过螺钉固定有液压杆（31），液压杆（31）底部外壁通过螺钉固定有升降板，升降板顶部外壁通过螺钉固定有第四电机