一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112405014A(43)申请公布日2021.02.26(21)申请号202011461411.2(22)申请日2020.12.14(71)申请人东莞市迈能达自动化科技有限公司地址523000广东省东莞市长安镇猫山东路99号2号楼301房(72)发明人李文燕郑胜锋方诗林(51)Int.Cl.B23P23/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置(57)摘要本发明公开了一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置，包括传送台、切割台和出料板，所述传送台的内部设置有传送履带，且传送履带的内部设置有传动主轴，所述传动主轴的右侧设置有传动副轴，且传动副轴和传动主轴的前后两端均设置有传动轴承，所述传送台的前端安装有传送电机，且传送台的下端设置有收料抽屉，所述收料抽屉的左右两端均设置有抽屉滑轨，所述传送台的上端设置有滑动连接件，器滑动连接件的内部设置有打磨导轨，所述滑动连接件的上端设置有打磨弹簧，且打磨弹簧的内部设置有打磨推杆，该汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置通过设置的清洁毛刷，能够对模具上的污渍进行清理，第一打磨块和第二打磨块能够对模具进行打磨处理。CN112405014ACN112405014A权利要求书1/2页1.一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置，包括传送台（1）、切割台（2）和出料板（7），其特征在于：所述传送台（1）的内部设置有传送履带（24），且传送履带（24）的内部设置有传动主轴（21），所述传动主轴（21）的右侧设置有传动副轴（23），且传动副轴（23）和传动主轴（21）的前后两端均设置有传动轴承（22），所述传送台（1）的前端安装有传送电机（3），且传送台（1）的下端设置有收料抽屉（6），所述收料抽屉（6）的左右两端均设置有抽屉滑轨（5），所述传送台（1）的上端设置有滑动连接件（10），器滑动连接件（10）的内部设置有打磨导轨（27），所述滑动连接件（10）的上端设置有打磨弹簧（26），且打磨弹簧（26）的内部设置有打磨推杆（25），所述打磨推杆（25）的上端连接有打磨板（11），且打磨板（11）的另一端设置有打磨件（12），所述打磨件（12）下端的左侧设置有第一打磨块（16），且第一打磨块（16）的右侧设置有第二打磨块（17），所述第二打磨块（17）的右侧设置有清洁毛刷（15），所述打磨板（11）的内部设置有翻转板（13），且翻转板（13）的内部设置有翻转轴（14），所述翻转轴（14）的前端安装有翻转电机（4），所述出料板（7）安装于传送台（1）的右端，且出料板（7）的上端设置有出料转轴（9），所述出料板（7）的另一端安装有出料推杆（8），所述切割台（2）设置于传送台（1）的左侧，且切割台（2）的上端设置有切割滑板（20），所述切割滑板（20）的前后两端均设置有切割导轨（29），且切割滑板（20）的内部设置有滑板推杆（37），所述滑板推杆（37）的右侧设置有滑板弹簧（38），且滑板弹簧（38）的内部设置有滑板弹性块（39），所述滑板弹性块（39）的上端设置有可动切割板（40），且可动切割板（40）的右端连接有切割板转轴（41），所述切割台（2）的外部设置有切割支杆（19），且切割支杆（19）的上端安装有切割气缸（18），所述切割支杆（19）的下端面安装有切割伸缩杆（30），且切割伸缩杆（30）的下方设置有切割电机（28），所述切割电机（28）的输出端连接有主动齿轮（31），且主动齿轮（31）的左右两端均设置有从动齿轮（34），所述从动齿轮（34）的内部连接有切割轴（33），且切割轴（33）的另一端连接有切割轮（32），所述主动齿轮（31）的下端连接有钻孔轴（36），且钻孔轴（36）的下端设置有钻刀（35）。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置，其特征在于：所述滑动连接件（10）通过打磨导轨（27）与传送台（1）之间构成转动结构，且滑动连接件（10）通过打磨推杆（25）和打磨弹簧（26）与打磨板（11）之间构成弹性伸缩结构，并且打磨推杆（25）贯穿于打磨弹簧（26）的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置，其特征在于：所述翻转板（13）通过翻转轴（14）与翻转电机（4）之间构成旋转结构，且翻转板（13）设置为L字形结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器顶胶盖膜具型自动化加工装置，其特征在于：所述出料板（7）通过出料转轴（9）与传送台（1）之间构成转动结构，且出料板（7）通过出料推杆（8）与传送台（1）之间构成伸缩结构，并且出料推杆（8）与传送台（1）之间为销接，同时出料推杆（8）与出料板（7）之间为