一种智能救援无人船.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114524067A(43)申请公布日2022.05.24(21)申请号202210164850.X(22)申请日2022.02.23(71)申请人广东海洋大学地址524000广东省湛江市麻章区海大路1号(72)发明人孙墨林(74)专利代理机构北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙)11696专利代理师涂泉达(51)Int.Cl.B63C9/02(2006.01)B63B35/00(2006.01)B63H25/44(2006.01)B63B43/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种智能救援无人船(57)摘要本发明公开了一种智能救援无人船，包括，第一浮体，第一浮体具有方形结构，第一浮体的一侧设有第二浮体，第二浮体与第一浮体之间通过连接板固定连接，第一浮体上表面设有轴承架，轴承架一侧设有电机，电机的输出轴通过轴承架连接有转杆，转杆上固定连接有抬起组件，抬起组件包括抬起基体，抬起基体具有方形块状结构，抬起基体的中部开设有通孔，抬起基体的两侧对称设有抬起辅助板；本发明通过通过设有的抬起组件，可以救助落水人员和落水昏迷人员，并且通过设置抬起侧板，既增加了落水人员在被抬起组件救起时的舒适度，又可以避免过快的旋转速率，导致落水人员无法及时爬上抬起辅助板，错失最佳救援时间。CN114524067ACN114524067A权利要求书1/1页1.一种智能救援无人船，包括，第一浮体（1），所述第一浮体（1）具有方形结构，所述第一浮体（1）的一侧设有第二浮体（11），所述第二浮体（11）与所述第一浮体（1）的结构相同，所述第二浮体（11）与所述第一浮体（1）间隔对称设置，所述第二浮体（11）与所述第一浮体（1）之间通过连接板（12）固定连接，所述第一浮体（1）上表面设有轴承架（13），所述轴承架（13）一侧设有电机（14），所述电机（14）的输出轴通过所述轴承架（13）连接有转杆（15），其特征在于：所述转杆（15）上固定连接有抬起组件（2），所述抬起组件（2）包括抬起基体（21），所述抬起基体（21）具有方形块状结构，所述抬起基体（21）的中部开设有通孔（26），所述抬起基体（21）的两侧对称设有抬起辅助板（23），所述抬起辅助板（23）具有方形板状结构，所述抬起辅助板（23）通过钢杆（22）与所述抬起基体（21）的一侧面固定连接，所述抬起辅助板（23）的两对立侧面上通过柔性杆（25）固定连接有抬起侧板（24）。2.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第一浮体（1）和所述第二浮体（11）的后侧面上分别使用固定绳体（17）连接有若干个浮球（18）。3.根据权利要求2所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第一浮体（1）的前侧面上设有弯板（16），所述弯板（16）具有弧形板状结构，所述弯板（16）的一端转动连接于所述第一浮体（1）的前端部。4.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第一浮体（1）的下侧面通过连杆（31）固定连接有半悬浮组件（3），所述半悬浮组件（3）具有半悬浮板（35），所述半悬浮板（35）具有方形板状结构，所述半悬浮板（35）的两侧对称设有若干个翅片（32），所述半悬浮板（35）下方设有缓冲板（33）。5.根据权利要求4所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述半悬浮组件（3）通过辅助绳体（34）与所述浮球（18）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第一浮体（1）的上表面后方设有摄像装置（110），所述第二浮体（11）的上表面前方设有摄像装置（110）。7.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第一浮体（1）的上表面的两端各设有一个警示灯（112），所述第二浮体（11）的上表面的两端各设有一个警示灯（112）。8.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述连接板（12）的一侧面上设有推进装置（111）。9.根据权利要求1所述的一种智能救援无人船，其特征在于：所述第二浮体11的上表面上设有主控制器（19）。2CN114524067A说明书1/5页一种智能救援无人船技术领域[0001]本发明涉及水上救生技术领域，具体为一种智能救援无人船。背景技术[0002]无人船是一种可以遥控，或借助精确卫星定位和自身传感按照预设任务在水面航行的全自动水面智能设备，近年来，随着国家大力推行水生态保护，无人智能船的需求在快速增长。目前，在国内无人船研发领域，有遥控无人船、无动力拖拽式无人船等多种无人船类型。但是为了在船舶遇难时对大量落水者进行救援，是一项危险性极高的任务，现在的手段通常是由救援人员将救生艇开到落水人员附近，然后抛出救生器具或者直接由救援