轮毂锻造工艺(全).ppt

铝轮毂锻造工艺（全）轮毂的故事汽车的轮毂最开始是继承马车的轮毂而来。1886年世界上生产出的第一个轮毂是由钢材制成。20世纪30年代德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装载气车上为铝合金车轮的发展奠定了基础。二战后铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。1958年出现了整体铸造的铝合金轮毂此后不久又有了锻造的铝合金轮毂。此后便是钢轮毂和铝合金轮毂并驱的时代。关于材料1钢质轮毂2合金轮毂2）铝合金轮毂一般用6061铝合金A365.2铝合金。3）A356.2合金锭a）性能与特点：具有流动性好无热裂倾向线收缩小气密性好等良好的铸造性能比重小耐蚀性良好易气焊随铸件壁厚增加强度降低的程度小铸态下使用变质后机械性能提高。铸锭断口致密无熔渣和非金属夹杂物。外圆表面2功能3审美结构决定造型结构决定受力轮毂受力主要在轮辐上1）轮毂技术要求：孔与外圆一般具有较高的同轴度要求；端面与孔轴线的垂直度要求；内孔表面本身的尺寸精度、形状精度及表面粗糙度要求；外圆表面本身的尺寸、形状精度及表面粗糙度要求等。外圆表面锻造1）进料与切料：铝棒材质为6061将铝棒切割成锻造轮毂所需的大小。2）锻压成胚：以超过8000吨的锻压机将预热的铝材以锻压方式锻压成毛胚（保留加工余量）。1）提高铸件的力学性能改善合金的切削性能；消除内应力；稳定铸件的尺寸和组织改善合金的组织和力学性能。2）本工序控制要点：退火时间和温度（60-85℃3min）。1）数控机床加工工序划分的特点为：先粗后精先面后孔刀具集中。2）加工顺序：按由内到外、又粗到精、由近到远的原则确定。毛坯——孔加工粗加工——孔半精加工——孔精加工——外圆面加工——外圆面半精加工——阶梯面粗加工——阶梯面半精加工——内圆加工——退刀面加工——不规则孔加工——型孔加工——气门孔加工——去毛刺——零件最终热处理——清洗——终检重点控制项目：中心孔直径、PCD位置度、端径跳、动平衡。工序号102）锻造轮轮毂装夹固定镗床加工中心孔（少量多次进刀）以中心孔装夹定位车床加工曲面、垂直面（粗加工半精加工）铣床加工型孔、装饰孔、气门孔休整边缘直刻出设计尺寸。3）中心孔加工：按设计钻孔如PCD5*120CB72.50等等。先钻后车以产品中心孔定位车削转速至少2500r/min（粗糙度）4）表面处理5）检查铝合金车轮涂装的目的:首先是提高车轮的运行可靠性和耐久性；其次是提高它的外观装饰性。