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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103369163A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103369163103369163A(43)申请公布日2013.10.23(21)申请号201310066203.6(22)申请日2013.03.01(30)优先权数据2012-0786372012.03.30JP(71)申请人歌乐株式会社地址日本埼玉县(72)发明人永井靖清水淳史松本贵士广田孝行山口隆大原勇二(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人许静郭凤麟(51)Int.Cl.H04M11/00(2006.01)G06F3/0488(2013.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书17页说明书17页附图8页附图8页(54)发明名称车载机及其控制方法和远程操作系统(57)摘要本发明提供一种车载机及其控制方法和远程操作系统。当在车载机中利用终端装置上的应用程序的情况下,在车载机中能够为了安全利用而进行显示、操作的限制。输入输出限制信息存储部存储使限制向应用程序的操作输入和从该应用程序的显示输出的限制处理与上述应用程序对应起来而规定的输入输出限制信息。判定部取得车辆的车辆状态,根据在终端装置上动作的应用程序、车辆状态、输入输出限制信息,决定对向应用程序的操作输入和从应用程序的显示输出应用的限制处理。限制部针对通过输入控制部检测并发送到通信控制部的操作输入、通过通信控制部接收并发送到输出控制部的显示输出,实施通过判定部决定的限制处理。CN103369163ACN10369ACN103369163A权利要求书1/2页1.一种车载机,其被安装在车辆中,与终端装置连接,能够进行在上述终端装置上动作的应用程序的操作和显示,其特征在于,具备:检测操作输入的输入控制部;控制显示输出的输出控制部;通信控制部,从所连接的上述终端装置接收显示输出,将操作输入发送到上述终端装置;输入输出限制信息存储部,存储使限制向应用程序的操作输入和从该应用程序的显示输出的限制处理与上述应用程序对应起来而规定的输入输出限制信息;判定部,取得上述车辆的车辆状态,根据在上述终端装置上动作的应用程序、上述车辆状态和上述输入输出限制信息,决定对向上述应用程序的操作输入和从上述应用程序的显示输出应用的限制处理;限制部,对通过上述输入控制部检测并发送到上述通信控制部的操作输入、通过上述通信控制部接收并发送到上述输出控制部的显示输出,实施通过上述判定部决定的上述限制处理。2.根据权利要求1所述的车载机,其特征在于,在上述输入输出限制信息中,包含:针对特定的应用程序和特定的车载机的机种的组合规定限制处理的第一输入输出限制信息;当在上述第一输入输出限制信息中没有规定的应用程序和车载机的机种的组合时应用的第二输入输出限制信息,上述判定部在上述第一输入输出限制信息中规定了在上述终端装置上动作的应用程序和上述车载机自身的组合时,根据上述第一输入输出限制信息,决定对上述应用程序的限制处理,当在上述第一输入输出限制信息中没有规定上述应用程序和上述车载机自身的组合时,根据上述第二输入输出限制信息,决定对上述应用程序的限制处理。3.根据权利要求2所述的车载机,其特征在于,上述通信控制部在与上述终端装置连接时,向上述终端装置通知用于识别上述车载机自身的机种的识别信息,从上述终端装置取得与在上述终端装置上动作的应用程序和上述车载机的组合对应的第一输入输出限制信息,并存储在上述输入输出限制信息存储部中。4.一种车载机的控制方法,该车载机具备:检测操作输入的输入控制部;控制显示输出的输出控制部;与终端装置连接的通信控制部,该车载机能够进行在上述终端装置上动作的应用程序的操作和显示,该车载机的控制方法的特征在于,包括:存储使限制向应用程序的操作输入和从该应用程序的显示输出的限制处理与上述应用程序对应起来而规定的输入输出限制信息的步骤;取得上述车辆的车辆状态的步骤;根据在上述终端装置上动作的应用程序、上述车辆状态和上述输入输出限制信息,决定对向上述应用程序的操作输入和从上述应用程序的显示输出应用的限制处理的步骤;对通过上述输入控制部检测并发送到上述通信控制部的操作输入、通过上述通信控制部接收并发送到上述输出控制部的显示输出,实施上述限制处理的步骤。5.一种远程操作系统,其特征在于,具备:执行应用程序的终端装置;车载机,具备检测操作输入的输入控制部、控制显示输出的输出控制部、与上述终端装2CN103369163A权利要求书2/2页置连接的通信控制部,安装在车辆中,存储使限制向应用程序的操作输入和从该应用程序的显示输出的限制处理与上述应用程序对应起来而规定的输入输出限制信息,检测上述车辆的车辆状态,对通过上述输入控制部检测并发送到上述通信控制部的操作输入、通过