冬季安全行车.ppt

讲课内容驾驶员基本素质及常见不良心理现象驾驶员不良心理快车心理分析侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险但总认为灾难不会落在自己头上“难得一次不至于那么巧”“只一次不会有什么问题”等等特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理就会自然形成。在处理情况时。总是往好处想如在超车时认为对方会给自己让路占用对方行车路线不要紧挤过去完全可能：在违章装载、违章操作时认为不会出问题；在通过十字路口时觉得“一停二看三通过”麻烦总想快速通过；在山路转弯时认为对面不会来车。不必减速、鸣号、靠右行等等.正是这样的心理作用导致了交通事故的发生。报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力．有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道后经多次鸣笛对方不理便想报复对方在逼近对方时嘴里不但骂骂咧咧同时做点小动作企图吓唬对方或迫使对方吃点亏。结果导致事故的发生产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员多年没有发生事故。天长日久产生了一种自信心理认为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而在处理复杂路况或处理突然事件时过于相信自己或过高估计自己的驾车水平不注意总结经验单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美结果就会酿成悲剧。驾驶员如遇到夫妻吵架与领导或同事闹意见、子女待家人生病邻里纠纷降级处分等处于心情不佳厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪往往注意力不集中或心不在致使反应变慢操作迟缓遇事不能及时处理。过度兴奋是与之相反的积极情绪状态生活、工作中遇到值得庆幸的事心理上呈现积极表现如乔迁新居、过年回家、朋友聚会、子女就业升学、加薪等由于过于度兴奋忘乎所以心中不能平静行驶中自控能力降低结果乐极生悲。严寒气候安全驾驶一、防冻:因为冬季严寒气温低我们车辆在露天停放过夜易出现冻坏车辆的现象。因此停车过夜的车辆应选择：①干燥避风的地点车头应朝着顺风方向；②有条件的可以把散热器和发动机体内的水彻底排放干净；③及时将储气筒内的存气和余水排放干净避免结冻；④启动发动机时不能大轰油门以防烧瓦、拉缸；⑤起步前先用怠速升温到50摄氏度左右便可起步起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后方可加速行驶。二、防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车车辆极易横滑转向的准确性往往失常。所以要特别谨慎限速缓行。①上坡保持均匀车速；②下坡要使用发动机控制；③转弯时车辆附着力小离心力大要提前减速慢行；④通过十字路口时应事先降低车速避免紧急制动引起侧滑现象前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上；⑤会车时应在相距100米至150米距离时选择宽阔处停车礼让。三、防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到50米）应停车待雾气减退情况好转作业视线在100米以内时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯遇到对方来车要先鸣笛减速让道不准逆道行驶不准抢行不准超越同方向正在行驶的车辆。四、防火:火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说一定要控制人为火源。禁止线路乱接、禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时不准吸烟车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。①、在雪地长时间行车时需佩戴有色眼镜以防造成眩目而影响安全行车；②、雪天和路面结冰时不要在厂外道路行驶；③、减速行驶：因路面的附着力减小一般车速不应超过10km/h；④、加大行车间距至少应为干燥路面的2至3倍以上；⑤、在弯道坡路上行驶时应避免随意变线遇有情况应提前减速避免中途变速、停车或熄火行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速；六、沿着前车的车辙行驶一般情况下不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时要提前采取措施多换档少制动。如路况稍有可疑应缓慢制动停车。待察看清楚确认安全后再继续行驶；七、行驶不可猛打、猛回方向当前轮发生滑溜时应及时松开刹车修正方向；当后轮滑溜时应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时不要慌乱采取措施等车辆停稳后重新起步；八、勤用喇叭警告行人和其他车辆提示自己的行车位置两车交会时关闭防雾灯以免给对方造成眩目感如果对方车速较快应主动减速让行必要时靠边停车。为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发生总结起来应注意以下十防：冬季气候恶劣给安全行车造成许多不利因素。为预防交通事故的发生我们把一些冬季安全行车、车辆保养、遇险自救等36个怎么办供大家参考以便为大家的出行提供方便。浓雾天气安全驾驶冬季行车安全自救方案二、