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XX县区开发建设大会讲话稿今天市政府在这里召开XX县区开发建设工作会议其目的就是要举全市之力加快XX县区的基础开发、形态开发、功能开发使XX县区尽早地出形象、出效益、出功能。我在这里讲三点意见:一、XX县区开发的意义XX县区的开发是最近几年市委、市政府作出的重大的战略举措开发XX县区对于全市经济社会发展有四个方面的意义。第一XX县区是主XX县区发展的重要轴线。我们的主城在环线高速公路之内才200多平方公里扣除山和水真正可以成为城市建设用地的也就是一百七、八十平方公里主XX县区人均土地才七十多平方米这样使主城显得非常拥挤狭窄。城市是可以四面八方拓开的但根据城市发展的态势过去我们主城基本上是以朝天门为起点往长江上游延伸的而XX县区恰恰是以朝天门为起点往长江下游方向延伸从这个意义上讲XX县区使以朝天门为cbd中心区的整个城市形态更加合理是我们整个今后20年发展的一个重要方向性区域。第二XX县区对的老工业基地产业提升有非常大的好处。我们号称老工业基地拥有2000多亿的工业企业销售值。但在主XX县区和渝西地区老板块工业企业销售值是1000多亿XX县区的建成将要增加1000多亿的工业企业销售值可以说是再造一个工业是我们经济增长的亮点。另外XX县区不仅仅是工业XX县区有港口、机场、铁路、高速公路组成的交通枢纽那么这个地方的物流、贸易等第三产业也会创造gdp也会产生销售值也会有几百亿、甚至上千亿的经济流量。所以最终来说它是主城经济的一个新的增长点。第三XX县区的开发还会对我们的经济运行机制、体制带来改革深化的意义。我们可以看到现在的XX县区的整个管理方式是与一般的市政府、区政府、县政府以及到乡政府、街道这么一个垂直体系是不同的。在XX县区我们提倡简政放权六大经济权力、开发的权力都往下放。那么在这个地方就形成了一种特殊的精兵简政的机制、体制。就进出口贸易之中流量来说海关及各个方面采取了“大通关”开放措施所以XX县区的管理体制是有机制创新、体制创新的。同样落户到XX县区的工业企业、商业企业及其他各类企业他在XX县区里的机制和到XX县区的感觉是不同的XX县区企业的体制是一种新的体制。所以从这个意义上说XX县区也将成为全市各种企业和政府机关机制改革、调整以及体制创新的一个样板。第四XX县区的开发也是我们加入wto以后整个作为一个内陆省区城市走向开放的一个标志性的窗口。与wto接轨XX县区作为率先开放的区域首先是XX县区与wto接轨;与国际接轨首先是XX县区率先接轨所以它在改革发展开放上具有领头羊作用。从这个意义上讲把XX县区搞好是十分重要的。二、把XX县区搞好有三个优势我们应该有信心把它搞好第一个优势就是它的区域优势。在XX县区的这个100多平方公里的区域范围内一是有我们的江北机场。江北机场今后将成为我市的也是西部的一个门户机场10年以后将是一个1500万以上人流吞吐量的一个机场。鸿举市长特别叮嘱江北机场的跑道必须加长今年就要动工了明年机场改造竣工之时也是加长之时。这个跑道是XX县区很重要的生命线。我们现在的江北机场跑道不够长大型客机不能下来大型货机也不能下来。没有大型货机的地方就不会有高新技术产业也就是说没有空运货运的地方是不会有高新技术产业的我们要明白这个概念。因为电子工业、生物医疗工业所有的零部件到成品一定要依靠航空运输而不是海洋运输或者内河运输。最近上海、北京、广东的机场来不及运输货物压港。如果的货机能够直接运出去沿海的货也会到来因为空中运输不在乎多这两个小时。那么加工贸易、电子加工贸易也会到来。电子工业现在有点落伍不够发达。某种意义上讲物理条件是跑道的因素我们没有把这一条总结出来。如果老板、老外深入了解机场后就会觉得的跑道不行就不来了。从这个角度来说我们江北机场必须尽快搞好。二是龙头寺火车站。今后将是八条铁路通向全国的枢纽火车站到目前为止各城市一般都只有两三条、三四条铁路还没有一个城市有七条、八条铁路通向全国。我们这个地方会形成七、八条铁路将是全国最大的枢纽火车站。三是寸滩港。它将形成一个70万箱能力的一个集装箱码头再加30万辆车滚装船的运输将形成长江上游的航运中心。这个港今年6月份前将开工年会竣工竣工后这个地方也会形成物流再加上渝遂高速公路和其他环线公路在这个地方形成水、陆、空、铁的综合的立体交通枢纽并形成物流贸易这个地方将是个风水宝地对经济发展有拉动作用。第二个优势就是它的政策优势。可以说XX县区的政策与20年前的深圳特区政策和10年前的XX县区政策相比一点都不差找不出丝毫两样。因为深圳特区、XX县区的政策优势首先是开发区政策我们的两个开发区已把两个开发区的政策带到了XX县区。二是特区政策特区政策跟开发区政策差别在哪。就是两条