CA4GE发动机塑料进气歧管的开发.pdf

汽车工艺与材料·非金属·*./010234-/-)56040781*/-93*4文章编号：$&&-’%%$#（/&&8）&+’&&-&’&+)*+-发动机塑料进气歧管的开发严昶李丰军刘东航（中国第一汽车集团公司技术中心吉林长春$-&&$$）摘要：为了提高发动机的效率和扭矩、改善发动机的性能针对!"()*发动机研究、设计、开发了发动机塑料进气歧管。采用先进的计算机技术进行分析、计算及设计；采用摩擦振动焊接技术完成了发动机塑料进气歧管的制造同时完成了塑料进气歧管的产品性能、台架、道路等一系列试验及在发动机生产流水线上的批量试装。关键词：!"()*发动机；塑料；进气歧管；开发中图分类号：:(+(0$-(60(文献标识码：":’;’<=>?’@A=B)*+--@CD@’E<"FAD%3@A"G’1"@DB=<&!"#$%&’()*+’(-./’)*012’(-%&’(（;<!=>?=@7"A)@BCD!B@DB@E?FB>BG!HF>E!HE>13HC>IFJF>$-&&$$!HF>E）*$FAH"%A：K>B@L=@?BF4D@BM==>1F>==GGF3F=>3NE>L?B@OC=EPQ=JJEP?H==>1F>=D=@GB@4E>3=DJEP?F3F>?ER=4E>FGBJLQEPL=M=JBD=LGB@!"()*=>1F>=0"LME>3=L!"2!"*2!"S?=3H>BJB1NE>LG@F3?FB>EJMFT@E?FB>Q=JLF>1D@B3=PPQ=@==4DJBN=L?B3B4DJ=?=?H=4E>CGE3?C@F>1BG=>1F>=DJEP?F3F>?ER=4E>FGBJL0UH=D=@GB@4E>3=?=P?T=>3H?=P?E>L@BEL?=P?BGDJEP?F3F>?ER=4E>FGBJLQEP=VE4F>=LE>L?H=4EPP?@FEJEPP=4TJNF>=>1F>=D@BLC3?FB>JF>=QEP3B4DJ=?=L0I’JK=H&F：!"()*=>1F>=；DJEP?F3P；F>?ER=4E>FGBJL；L=M=JBD4=>?进气歧管是发动机进气系统最重要的部件进密度为$0-1234-）。气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀$#降低成本。塑料材质的产品其成本低于铝质性对整机性能有非常大的影响。进气歧管固定在发产品生产方式采用注塑成型、振动摩擦焊接的工动机的气缸盖上是形状复杂的中空制品承受气缸艺具有成型工序少、提高生产效率、节省加工时间、盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。自从燃料电喷降低装配时间的特点。技术在发动机上应用以来进气歧管的作用显得更%#塑料进气歧管的内表面非常光滑气流阻力小加重要了。可提高充气效率燃油可充分燃