我国船舶溢油污染损害评估法律问题研究.pdf

学位论文我国船舶溢油污染损害评估法律问题研究指导教师申请学位级别赵谱法学硕士大连海事大学年专业名称学位授予单位韩立新教授国际法学摘要本文通过对溢油污染损害评估的基础理论研究提出了溢油污染损害评估的概念和具体内容分析了当今世界溢油污染损害评估的法律环境并对美国、国际海事委员会等的相关法律规定进行了分析提出对国外溢油污染损害评估法律规定的基本看法并通过对我国溢油污染损害评估法律规定进行论述分析现行法律规定的利弊得失提出了提高我国溢油污染损害评估水平完善我国溢油污染损害评估法律体系的具体建议．这些具体建议旨在为进一步规范我国溢油污染损害评估行为和发展壮大我国的船舶运输业、保护我国的海洋环境提供战略和对策在促进我国船舶运输业的持续、健康、快速发展的同时保护我国的海洋环境。关键词：溢油；污染损害；损害评估；法律体系中文摘要篛．英文摘要瓵瑄；；琤甈籗论文作者签名：惫。镭嗄昀论文作者签名：起滔不保密以请在以上方框内打“√”日期：珼眵大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明：我国魈舶鲎迪冱鎏塑主透焦鎏徨回壁珏塞：。除论文中学位论文版权使用授权书本人郑重声明：本论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果撰写成硕士学位论文已经注明引用的内容外对论文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口在年解密后适用本授权书。本学位论文属于：保密口导师签名：发表或未公开发表的成果。．引言中国是个航运大国也是石油进口大国。根据交通部综合规划司旯路水路交通行业发展统计公报》年我国水路客运量谌舜危每椭转量．亿人公里分别比上年增加谌撕．亿人公里。货运量．亿吨货物周转量诙止ɡ铮直鸨壬夏暝黾．亿吨和．亿吨公里分别比年增加诙趾．亿吨公里。全国港口货物吞吐量已由年的亿吨增长到年的．亿吨五年增长了ァＨü模以上港口完成货物吞吐量．亿吨比上年增长．ィ取熬盼濉蹦┰龀倍。其中石油天然气及制品诙郑壬夏暝龀．既ü婺Ｒ陨细口货物吞吐量的．。根据英国石油公司对全球能源状况的年度统计年中国超过日本成为仅次于美国的全球第二大石油进口国。根据权威预测未来年我国石油天然气需要量将年递增％左右到年石油需求量将达到诙忠陨希诘氖透叻宀靠赡芪．谥亿吨水平自产石油供给缺口将继续扩大导致石油进口持续增长。我国目前利用国际油气资源的主渠道在中东原油大多是用油轮从中东经印尼群岛通过海路运往中国的我国船舶石油运输将呈持续增长的趋势中国海域将会是发生船舶溢油事故的多发区和重随着人类对海洋环境保护意识的提高为防治海上油污事故的发生我国政府从“防、治、赔”三个方面开展船舶溢油防治工作取得了一定的成就。目前正根据油污损害赔偿过程存在的问题加紧进行我国油污损害赔偿机制的建立以不断完善船舶防污体系实现经济发展的同时保护环境。溢油污染损害评估作为贯穿油污损害赔偿的一个很重要的方面由于其专业性和技术性目前缺乏明确、合理的法律约束和政策指导存在着许多值得探讨和研究的问题。本文通过对溢油污染损害评估的基础理论研究提出了溢油污染损害评估的概念和具体内容分析了当今世界溢油污染损害评估的法律环境并对美国、国际海事委员会等的相关法律规定进行了分析提出对国外溢油污染损害评估法律规定的基本看法并通过对我国溢油污染损害评估法律规定进行论述分析现行我国船舶溢油污染损害评估法律问题研究灾区。旯匪方煌ㄐ幸捣⒄雇臣乒ūā痺甮．．法律规定的利弊得失提出了提高我国溢油污染损害评估水平完善我国溢油污染损害评估法律体系的具体建议。这些具体建议旨在为进一步规范我国溢油污染损害评估行为和发展壮大我国的船舶运输业提供战略和对策促进我国船舶运输业的持续、健康、快速发展保护我国的海洋环境实现我国经济的可持续发由于本人水平有限加上在职学习时间和精力都受到诸多因素的影响论文中肯定还有不少问题没有考虑到参考的资料也不尽全面文中不妥或不当之处展。肯请各位老师、专家指正。引言第麓