车辆轮胎压力检测系统的研究.pdf

国防科学技术大学硕士学位论文车辆轮胎压力检测系统的研究姓名：董志申请学位级别：硕士专业：精密仪器及机械指导教师：张玘20051101摘要Ｊ蕉月炙俳为设计一套硬件简单、实现容易、安全可靠的轮胎胝力检测系统本文介绍了问接法的系统。主要研究内容餐括：＝樯苈忠菪藕诺牟杉獭＠テ腜行采集。治雎炙傩藕挪饬渴敝饕4嬖诘娜治笏颍毫炕蟛睢⒊萋忠鸬奈蟛詈吐速测量中由于车辆引起的异点。寐痔ゴ怪狈较虻恼穸Ｐ蜕杓屏税刖斗═昧似捣辣老低低吃械挠布泻撕岢隽嘶贓撕惨≈捣椒ńú扇斓牟坏任隔的轮速信号转换成等间隔的轮速信号。利用轮胎滚动方向的振动性质提出了谱估计法。指出了潜估计法的特点。比较了用期鋈法、巴特到特平均周期图法和修正周期图法的主要区别最后利用拚芷谕甲糖蟪隽苏媸德炙傩藕诺闹期图。设计了基于谱估计法的。基于半径法和谱估计法设计了系统。试验结果说明了这两种方法都具有可行性将具有广阔的静赜们熬啊关键灞：轮速聚集蟛畎刖斗ㄆ捉峒国防科学技术大学研究生院学位论文第四．髓腟。国防科学技术大学研究生院学位论文．像像糟也、琲鱫甌圭．：圭縧瑆．瓵棘瑃．量綡术．玜琣学位论文作者签名：—萄日期：珈』璮迈θ掣＆孵』学位论文作者签露：：盔：。刍独创性声明盈每学位论文版权使用授权奎箍蕤糙莲发蕉鎏基璧煎登塞嚣期：二≯。曛菽液趺的研究成果尽我所知狳了文中转剃加越梅注静致谢魄遗方外论文孛拳怠套其他人睦缎发表彝撰写过的研宠残暴瞧不包台药获缮鏊跨辩学技寒必学畿其它贸黉藏筠毫在论文卒髂了臻确赫瀛臻并表示谢意。垒堑被毖廷盘揸巡基筑鲍登窥本入竞金了辩溪静耪擎技术太学露关缳嚣、使用学位论文酶蕊定。本人授投国防科学技术大学可以保留并向两家有关部门或机构送突论文的复印件和电子文档允许论文被蠢阏和借阂；可以将学位论文的全部戏部分内容箱入有关数据库避行棱索可采月坝⑺跤』蛏ù氲忍坎檬朱跋皴健⒒惚嘌宦畚摹Ｃ苎宦畚娜附苈肚灿帽臼谕妒椤学筏论文蓬要：作者稽导教师鏊名：本人声明所量变的学位论文是我本人程导师指导下进行的研究工作及取得教育规祷秘学位或凳槿焓瓜桢悦嘎幢纭Ｓ胛乙击豆ぷ餮〗胫径员狙芯克彰溉学位论文题鞫：日期：月￡日第一章绪言§课题概述轮胎压力对于汽车安全行驶的重要性众所周知其性能的优劣将直接影响汽车的驱动性通过性平顺性稳定性安全性和舒适性等。在引起交通事故的原内壁帘线松散断裂。当气压高于标准值时轮胎与路面接触面积减小轮胎胎面中胎的强度及承载能力最后导致轮胎破裂漏气。另外如果前轮左右轮胎的气压不测如果偏离了标准值应及时进行气压修正以避免轮胎过多磨损及行车事故的据美国汽年工程师学会最近的调查美国每年有万交通事故是由于轮胎气压年月彰拦芡晨肆侄偾┦鹋剂斯峁赜谛薷牧0钤耸浞ǖ奶岚福．翁饫丛本课题来源于外协项目“车辆轮胎噩力检测系统的研究”。．翁獠谋尘凹耙庖因中轮胎问题排在第三位。轮胎气压不足将加大胎侧的弯益变形易导致胎内部区域承受的压力增高磨损加剧花纹底部开裂。又因此时轮胎刚度增大起不到应有的缓冲作用增大了轮胎与路而间的动载荷汽车的平顺性变坏。轮胎的回正力矩减小促使汽车操纵性能降低。行驶巾遇到障碍物的冲击易发生轮胎破裂导致轮胎使用寿命的缩短。而轮胎与路面之间动载荷的增大也意味着轮胎与路面之间的最小正压力减小从而降低车轮的地面附着力影响汽车的行驶安全性。当汽车高速行驶时如果轮胎气压低于标准值轮胎会急剧升温而脱层这会削弱轮同易造成行驶方向不稳定；如果厉轮左右轮胎的气压不同易造成局部超载而加剧轮胎的磨损；气压不同的双轮胎并装易使气压高的轮胎负荷过重而出现早期磨损。统计数据表明当轮胎压力低于其额定值时轮胎的正常使用寿命将会减少％；当轮胎压力高于标准值％时其寿命将会降低％～％；对于轿车其轮胎内压每下降其承载力就减少。根据德国联邦统计局的车辆事故统计数据约％的轮胎漏气是由于轮胎气压不足造成的。冈此为了提高汽车的行驶安全性和轮胎的使用寿命在汽车的运行过程中应对轮胎的气压进行实时监发生。低或渗漏造成的另外每年％的轮胎故障是由于轮胎渗漏或