3混合动力电动汽车-3混合动力电动汽车.pptx

第三章混合动力电动汽车主要内容混合动力汽车：是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。混合动力电动汽车：是指由两种和两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源其中至少有一种能提供电能的汽车称为混合动力电动汽车。1.2混合动力电动汽车发展简史1.3混合动力电动汽车的优点与内燃机汽车比较：1.4混合动力电动汽车的关键技术1.4.1动力耦合系统1.4.2动力总成控制系统1.4.3电机及控制系统1.4.4动力电池及其管理系统1.4.5混合动力系统专用发动机1.4.6仿真分析技术16串联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构其单个驱动系间的联合是车载能源环节的联合也即非直接用于驱动车辆的能量的联合并同时向动力生成装置供能。并联混合动力车辆是混合动力车辆的一种基本结构其单个驱动系间的联合是车辆动力传递系环节的联合通过对不同的动力生成装置输出的动能的联合或耦合并经过相应的特性场转化装置输出到驱动轮满足车辆行驶要求。为优化驱动系的综合效率和充分发挥车辆的节能、低排放潜力在实际的应用中混合动力车辆驱动系并非单纯是简单的串联式结构或并联式结构而是由串联式结构和并联式结构复合组成的串并联综合式结构即所谓的混联式结构。开关式混联系统功率分流式混联系统2.1.4串联式、并联式、混联式特点对比2.2根据混合度的不同2.2根据混合度的不同2.2.1起停混合动力系统2.2.2弱混合动力系统2.2.3轻度混合动力系统2.2.4中度混合动力系统2.2.5重度混合动力系统2.2.6插电式混合动力系统Plug-inHybridElectricVehiclePHEV2.2根据混合度的不同2.3根据动力耦合系统数学模型的不同2.3.1转矩耦合定轴齿轮转矩耦合传动轴转矩耦合2.3.2转速耦合行星齿轮转速耦合传动轴转速耦合2.3.3功率耦合行星齿轮功率耦合传动轴功率耦合TOYOTAPRIUSPRIUS技术参数发动机电动机4、本田IMA混合动力系统并联式混合动力系统动力以发动机为主结构设计简单、布置紧凑、质量较轻。1997年开发出第一代IMA混合动力系统并在1999年搭载于在美国销售的Insight车型上。2003年第二代IMA混合动力系统问世并应用在Civic车型上。随后第三代IMA混合动力系统出现在Accord车型上第四代IMA混合动力系统用于在Civic车型上。IMA混合动力系统现在已经有了第五代目前本田公司已经拥有Civic、Insight、CR-Z和Fit等多款混合动力车型。该系统主要由发动机、电动机、CVT变速器、智能动力单元IPU(IntelligentPowerUnit)等组成。发动机IMA用发动机主要通过三项技术降低油耗即可变气门正时和升程控制技术(i-VTEC)、双火花塞顺序点火技术(i-DSI)、可变气缸管理技术(VCM)。电机IMA电机为三相超薄永磁同步电机安装在发动机和CVT之间能够提供15kW的功率和139N·m的转矩。电机给发动机提供辅助动力或给车辆在低速状态下提供驱动力也可以作为发电机在减速和制动时回收动能给电池充电。CVT无级变速通过CVT无级变速不但能够实现平稳的变速过程而且同传统的固定挡位的自动变速器相比能够使发动机和IMA电机工作在最优区域从而提高系统效率；新设计的起动离合器可以充分发挥IMA系统的优点其在低速时结合能够提高起步加速性能和燃油经济性。IMA系统工作过程主要包括起步加速、急加速、低速巡航、轻加速和高速巡航、减速、停车几个主要工况。IMA混合动力系统工作过程IMA混合动力系统工作过程IMA混合动力系统工作过程IMA混合动力系统工作过程5、通用雪佛兰Volt四模混合动力系统