汽车挡风玻璃自动除雾系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105667455A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610266367.7(22)申请日2016.04.26(71)申请人重庆蓝岸通讯技术有限公司地址400000重庆市南岸区江迎路13-2号(72)发明人何强(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人史霞(51)Int.Cl.B60S1/00(2006.01)B60S1/54(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称汽车挡风玻璃自动除雾系统(57)摘要本发明公开了一种汽车挡风玻璃自动除雾系统，包括：汽车电子控制单元，其与除雾装置连接，并控制所述除雾装置的启动；湿度检测装置，其设置在汽车车内的挡风玻璃上，以实时采集所述挡风玻璃上的湿度值，并与所述汽车电子控制单元连接；所述湿度检测装置将湿度值实时传输给所述汽车电子控制单元，所述汽车电子控制单元接收所述湿度值，并将所述湿度值与预设的第一湿度阈值相比较，当所述湿度值大于所述预设的第一湿度阈值时，所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动。本发明通过汽车电子控制单元自动控制除雾装置的启动和关闭，无需人工操作，增加驾驶体验乐趣，同时也降低驾驶过程中的危险系数。CN105667455ACN105667455A权利要求书1/1页1.一种汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，包括：汽车电子控制单元，其与除雾装置连接，并控制所述除雾装置的启动和关闭；湿度检测装置，其设置在汽车车内的挡风玻璃上，以实时采集所述挡风玻璃上的湿度值，并与所述汽车电子控制单元连接；所述湿度检测装置将湿度值实时传输给所述汽车电子控制单元，所述汽车电子控制单元接收所述湿度值，并将所述湿度值与预设的第一湿度阈值相比较，当所述湿度值大于所述预设的第一湿度阈值时，所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动。2.如权利要求1所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，所述湿度检测装置设置于所述挡风玻璃上不遮挡驾驶人员视线的区域。3.如权利要求1所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，还包括：温度检测装置，其设置在所述汽车车外的挡风玻璃上，所述湿度检测装置实时采集所述汽车挡风玻璃处的温度，所述温度检测装置与所述汽车电子控制单元连接；所述温度检测装置将温度值实时传输给所述汽车电子控制单元，所述汽车电子控制单元接收所述温度值，并将所述温度值与预设的温度阈值相比较，当所述温度值大于所述预设的温度阈值且所述湿度值大于所述预设的第一湿度阈值时，所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动第一除雾模式，当所述温度值小于所述预设的温度阈值且所述湿度值大于所述预设的第一湿度阈值时，所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动第二除雾模式。4.如权利要求3所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，所述第一除雾模式为冷风模式，所述冷风模式中冷风的温度为25～28℃，除雾时间为2～8min。5.如权利要求3所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，所述第二除雾模式为热风模式，所述热风模式中热风的温度为18～22℃，除雾时间为1～5min。6.如权利要求3所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，所述温度检测装置与所述湿度检测装置关于所述挡风玻璃镜像对称设置。7.如权利要求1所述的汽车挡风玻璃自动除雾系统，其特征在于，还包括：PM2.5检测仪，其设置在所述汽车上，以实时采集环境的PM2.5值，并与所述汽车电子控制单元连接；所述PM2.5检测仪将PM2.5值实时传输给所述汽车电子控制单元，所述汽车电子控制单元接收所述PM2.5值，并将所述PM2.5值与预设的第一PM2.5值阈值相比较，当所述PM2.5值大于所述预设的第一PM2.5值时，而所述湿度值大于预设的第二湿度阈值时，则所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动，其中，所述预设的第二湿度阈值小于所述预设的第一湿度阈值；当所述PM2.5值大于预设的第二PM2.5值时，而所述湿度值大于预设的第三湿度阈值时，则所述汽车电子控制单元控制所述除雾装置启动，其中，所述预设的第二PM2.5值大于所述预设的第一PM2.5值，所述预设的第一湿度阈值大于所述预设的第二湿度阈值大于所述预设的第三湿度阈值。2CN105667455A说明书1/4页汽车挡风玻璃自动除雾系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车挡风玻璃自动除雾系统。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高和为了出行的方便快捷，汽车，尤其是家用小轿车已经越来越普及到千家万户。但是在驾驶汽车出行的过程中，经常会遇到阴雨潮湿等不好的天气，驾驶人希望能开空调来提高车里温度以提高舒适性，但是常常也会遇到车内空气温度升高或降低后汽车玻璃，尤其是前挡风玻璃起雾现象，需要人