刹车片磨损情况报警方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105822706A(43)申请公布日2016.08.03(21)申请号201610185934.6(22)申请日2016.03.29(71)申请人乐视控股（北京）有限公司地址100025北京市朝阳区姚家园路105号3号楼10层1102申请人乐卡汽车智能科技（北京）有限公司(72)发明人李国辉(74)专利代理机构北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276代理人宋菲刘云贵(51)Int.Cl.F16D66/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称刹车片磨损情况报警方法及装置(57)摘要本发明公开了一种刹车片磨损情况报警方法及装置，其中，刹车片磨损情况报警方法包括：通过感应器检测刹车片与刹车盘之间的距离，得到测量距离；根据得到的测量距离，分析得到刹车片磨损程度；根据刹车片磨损程度，发送报警信号。根据本发明提供的技术方案，用户无需对刹车片进行查看，即可方便地获知刹车片磨损情况，以便及时对刹车片进行更换，提高了获取刹车片磨损情况的便利性，避免了因刹车片的厚度过薄而出现行车安全隐患。CN105822706ACN105822706A权利要求书1/2页1.一种刹车片磨损情况报警方法，其特征在于，包括：通过感应器检测刹车片与刹车盘之间的距离，得到测量距离；根据得到的测量距离，分析得到刹车片磨损程度；根据所述刹车片磨损程度，发送报警信号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过感应器检测刹车片与刹车盘之间的距离，得到测量距离进一步包括：通过设置在刹车片上的感应器检测在刹车状态下刹车片与刹车盘之间的距离，得到第一测量距离。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据得到的测量距离，分析得到刹车片磨损程度进一步包括：判断第一测量距离是否小于第一预设值且大于或等于第二预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第一磨损程度；判断第一测量距离是否小于第二预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第二磨损程度；其中，所述第一预设值大于所述第二预设值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过感应器检测刹车片与刹车盘之间的距离，得到测量距离进一步包括：通过设置在刹车盘上的感应器检测在非刹车状态下刹车片与刹车盘之间的距离，得到第二测量距离。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据得到的测量距离，分析得到刹车片磨损程度进一步包括：判断第二测量距离是否大于第三预设值且小于或等于第四预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第一磨损程度；判断第二测量距离是否大于第四预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第二磨损程度；其中，所述第三预设值小于所述第四预设值。6.根据权利要求3或5所述的方法，其特征在于，所述根据所述刹车片磨损程度，发送报警信号进一步包括：当确定得到所述刹车片磨损程度为第一磨损程度时，发送第一报警信号，用以告知用户刹车片磨损情况；当确定得到所述刹车片磨损程度为第二磨损程度时，发送第二报警信号，用以提示用户更换刹车片。7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述感应器设置于所述刹车片的内部。8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述感应器设置于所述刹车盘的中心位置。9.根据权利要求1-8任一项所述的方法，其特征在于，所述感应器为红外距离感应器。10.一种刹车片磨损情况报警装置，其特征在于，包括：检测模块，适于通过感应器检测刹车片与刹车盘之间的距离，得到测量距离；分析模块，适于根据得到的测量距离，分析得到刹车片磨损程度；2CN105822706A权利要求书2/2页报警模块，适于根据所述刹车片磨损程度，发送报警信号。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述检测模块进一步适于：通过设置在刹车片上的感应器检测在刹车状态下刹车片与刹车盘之间的距离，得到第一测量距离。12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述分析模块进一步适于：判断第一测量距离是否小于第一预设值且大于或等于第二预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第一磨损程度；判断第一测量距离是否小于第二预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第二磨损程度；其中，所述第一预设值大于所述第二预设值。13.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述检测模块进一步适于：通过设置在刹车盘上的感应器检测在非刹车状态下刹车片与刹车盘之间的距离，得到第二测量距离。14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述分析模块进一步适于：判断第二测量距离是否大于第三预设值且小于或等于第四预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第一磨损程度；判断第二测量距离是否大于第四预设值；若是，则确定所述刹车片磨损程度为第二磨损程度；其中，所述第三预设值小于所述第四预设值。15.