一种智能交通安全警示柱装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106049306A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610638603.3(22)申请日2016.08.04(71)申请人杭州普乐科技有限公司地址311404浙江省杭州市富阳区东洲工业园区3号路18号(72)发明人文建斌(74)专利代理机构浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206代理人沈绿怡(51)Int.Cl.E01F9/608(2016.01)E01F9/615(2016.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种智能交通安全警示柱装置(57)摘要一种智能交通安全警示柱装置，它由型号为STC15F204EA主控芯片构成的CPU模块分别连接电源及管理模块、报警输出模块、输入信号检测模块和无线接收模块构成。本装置设计有通信模块，支持无线、有限的串行接入方式使系统可扩展性更强；能与交通信号机无缝连接，回传系统检测和统计数据。本发明可适应于城区路段或交叉路口温馨提醒和闯进行警示；危险地段警示、军事禁区告警信息警示。CN106049306ACN106049306A权利要求书1/1页1.一种智能交通安全警示柱装置，其特征在于它由型号为STC15F204EA主控芯片构成的CPU模块分别连接电源及管理模块、报警输出模块、输入信号检测模块和无线接收模块构成。2.如权利要求1所述的一种智能交通安全警示柱装置，其特征在于电源管理采用太阳能供电模式，设计有充放电管理模块，支持自动总电源切断控制电路。3.如权利要求1所述的一种智能交通安全警示柱装置，其特征在于报警输出模块由ME2215LED恒流源驱动模块、ISD1730PY语音模块、IRF9540控制勾勒式警示显示模块和EL817光耦构成，它通过主控芯片的IO端口控制ME2215LED恒流源驱动模块输出LED警示闪光，支持爆闪模式；由ISD1730PY语音模块输出警示音；IRF9540控制勾勒式警示显示模块显示警示信息；由2颗EL817输出开关量和TTL电平信号。4.如权利要求1所述的一种智能交通安全警示柱装置，其特征在于所述输入信号检测模块由LM358云采集芯片、HM1500湿度检测模块、串行接口65HVD3082和辅助输入构成，它使用主控芯片的A/D端口，采集由LM358传入的噪音信息、HM1500湿度检测模块输入的湿度信息；通过1个串行接口65HVD3082获取视频检测信息；同时还可通过IO接收来自辅助检测设备检测信息。5.如权利要求1所述的一种智能交通安全警示柱装置，其特征在于所述无线接收模块包括无线传输模块与RS-485数据接收模块。2CN106049306A说明书1/5页一种智能交通安全警示柱装置技术领域[0001]本发明属于智能交通控制领域。背景技术[0002]随着城市化进程的速度不断加大，城市人口与车辆急剧增加，道路路段和道路交叉口的车流量和人流量经常超出区域承受范围，从而导致路口抢道通行的情况。人流任意横穿马路，车辆不让行人。于是路口或路段机动车与非经动车，机动车与行人，非机动车与行人的交通事故。基于这个情况，我国各大厂商开发出了未礼让行人抓拍系统，行人警示桩装置，用来约束行人或机动车驾驶员的行为。根据缓堵保畅工作要求，针对人流、车流密集的过往车辆分流的必经路段，车流量剧增，人流密集，为降低人为闯红灯造成交通事故致使路段拥堵和提高群众的安全意识，倡导文明出行而安装的智能“交通安全语音提示桩”。目前这类警示桩所采用的检测手段和警示方式比较单一，检测基本采用红外检测，输出主要常采用语音警示音模式。现有的安全警示柱装置存在设计中的疏漏，不足之处如下：1.检测手段和方式贫乏，只有红外检测模式，行人可以绕行而避开检测，如增加隔离栏杆，则费时费力还得增加成本；2.输出警示信息单一，一般采用警示音，另外可能会加上LED光闪烁灯光报警；3.没有行人闯禁行统计和流量统计功能，无法给管理部门提供及时有效的行人和非机动车交通违章情况、流量情况等信息；4.没有闯进行抓拍功能，无法提供有效闯禁行证据；5.没有考虑数据传输和远程管理功能，对于物联网时代的产品是个不小失误。由于以上不足的存在使得既有装置功能单一，故障检测繁琐，维护实时性差，提示信息的警示效果不显著。[0003]已有专利如下：1.发明专利CN105575026A一种智能警示牌控制系统及控制方法本发明公开了一种智能警示牌控制系统及控制方法，包括中央处理器、红外检测模块、语音警示播报模块和太阳能电池模块，所述中央处理器接收到所述红外检测模块检测到的入侵目标标志信号后，控制所述语音警示播报模块进行语音警示播报。本发明实现了警示牌的智能化以及远程语音来提示入侵。该产品作为一警示指示牌具有红外检测和播报功能是现有安全警示桩的原型，但是其