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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106347223A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201610942897.9(22)申请日2016.11.02(71)申请人厦门乐创智联科技有限公司地址361101福建省厦门市翔安区滨海东大道海峡现代城一期A栋一层(72)发明人严雄严鸿辉(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊(51)Int.Cl.B60R1/04(2006.01)B60R1/12(2006.01)B60R11/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种车载智能后视镜(57)摘要本发明涉及一种车载智能后视镜。包括两个主控制器、存储模块、八路摄像头模块、液晶显示模块、雷达距离感应模块;还包括一设置于车辆上的大镜面;主控制器1根据车辆的运行状态,控制液晶屏1显示模块的工作状态;八路摄像头模块用于采集车内车外信息,并传输给主控制器1、2;液晶显示模块用于切换显示车内车外实时状态;大镜面上嵌设液晶显示模块2,能显示距离感应信息,实现液晶显示模块的液晶屏熄屏后,大镜面能够作为车辆后视镜使用。本发明通过内嵌于大镜面内的两块液晶屏,实现有别于传统后视镜的智能后视镜分屏显示工作状态,实现了司机对车辆内外信息的全方位掌握以及根据实际需要进行导航等,有利的提高了司机的驾驶安全。CN106347223ACN106347223A权利要求书1/2页1.一种车载智能后视镜,其特征在于:包括第一主控制器、第二主控制器、八路摄像头模块、第一液晶显示模块、第二液晶显示模块、北斗定位模块、雷达距离感应模块;还包括一设置于车辆上的大镜面;所述第一主控制器根据车辆的运行状态,控制第一液晶显示模块的工作状态;所述第二主控制器对车辆所需监控角度进行录像及录音,控制第二液晶显示模块的工作状态,同时接收雷达距离感应模块的距离感应信息,并做出距离播报提醒;所述八路摄像头模块包括与所述第一主控制器连接的主四路摄像头模块和与所述第二主控制器连接的辅四路摄像头模块;所述主四路摄像头模块用于采集车内车外信息,并传输给所述第一主控制器进行存储;所述辅四路摄像头模块用于车辆所需监控角度的录像,并将录像传输给所述第二主控制器进行存储;所述第一液晶显示模块用于切换显示车内车外实时状态;所述第二液晶显示模块用于查询录像、录音或导航、雷达距离感应显示使用;所述雷达距离感应模块用于停车、倒车或车辆转变时感应车辆与周围物体的距离信息;所述北斗定位模块用于记录车辆行驶信息,并通过第二主控制器传输至管理平台上;所述大镜面上嵌设所述第一液晶显示模块、第二液晶显示模块,且两块液晶显示模块并排设置,以实现大镜面上第一液晶显示模块的液晶屏处画面的切换,以及第二液晶显示模块的液晶屏熄屏后,大镜面上第二液晶显示模块的液晶屏处能够作为车辆后视镜使用,同时能够显示第二主控制器接收的距离感应信息。2.根据权利要求1所述的一种车载智能后视镜,其特征在于:所述第一液晶显示模块和第二液晶显示模块的整体尺寸小于大镜面,且所述第一液晶显示模块的显示画面能够实现全屏显示及分屏显示,分屏显示时能够分为左屏及右屏,左屏分为左上屏、左下屏。3.根据权利要求2所述的一种车载智能后视镜,其特征在于:所述车载智能后视镜应用于公交车时,所述主四路摄像头模块的四路摄像头中的第一、第二摄像头分别设置于公交车外左后视镜、外右后视镜,第三、第四摄像头分别设置于公交车下客门附近、公交车后;所述辅四路摄像头模块的四路摄像头中的第五摄像头用于监控公交车前方图像信息,第六摄像头用于监控公交车内从前往后的图像信息,第七摄像头用于监控公交车内从后往前的图像信息,第八摄像头用于监控公交车上客门附近图像信息。4.根据权利要求2所述的一种车载智能后视镜,其特征在于:所述车载智能后视镜应用于非公交车的车辆时,所述主四路摄像头模块的四路摄像头中的第一、第二摄像头分别设置于车辆外左后视镜、外右后视镜,第三、第四摄像头分别设置于车厢后半部或行李仓内、车辆后;所述辅四路摄像头模块的四路摄像头中的第五摄像头用于监控车辆前方图像信息,第六摄像头用于监控车辆内从前往后的图像信息,第七摄像头用于监控车辆内从后往前的车内图像信息,第八摄像头用于监控车辆上客门附近图像信息。5.根据权利要求3所述的一种车载智能后视镜,其特征在于:所述车载智能后视镜工作方式的具体方式如下,(1)公交车正常运行时,第一主控制器根据第三摄像头采集图像信息,控制第一液晶显2CN106347223A权利要求书2/2页示模块的液晶屏全屏显示公交车下客门附近实时状态,第二液晶显示模块的液晶屏熄屏作为后视镜使用,同时能够显示第二主控制器接收的距离感应信息;(2)公交车左转或右转时,第一主控制器根据第