一种智能后视镜及智能后视镜控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113911035A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202111315747.2(22)申请日2021.11.08(71)申请人广州优创电子有限公司地址510000广东省广州市番禺区大龙街长沙路15号(72)发明人苏泳(74)专利代理机构北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙)11884代理人陈国靖(51)Int.Cl.B60R1/26(2022.01)B60R1/12(2006.01)B60R11/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称一种智能后视镜及智能后视镜控制方法(57)摘要本发明实施例公开了一种智能后视镜及智能后视镜控制方法，智能后视镜包括可伸缩摄像头模块、显示器模块，处理器模块以及环境检测模块；显示器模块设置在车身内部，可伸缩摄像头模块以及处理器模块设置在后视镜的内部，环境检测模块设置在后视镜的外部，可伸缩摄像头模块的输出端与显示器模块的输入端相连接，处理器模块的输入端分别与环境检测模块的输出端以及与车身上的车载雷达模块的输出端相连接，处理器模块的输出端与可伸缩摄像头模块的控制端相连接，可伸缩摄像头模块可通过后视镜上的通孔伸出或收回后视镜，本发明解决了目前驾驶员所能够观察到的后方视野较窄，导致无法全面掌握后方的来车情况的技术问题。CN113911035ACN113911035A权利要求书1/2页1.一种智能后视镜，包括设置在车身的外部的后视镜，所述车身上设置有车载雷达模块，其特征在于，还包括可伸缩摄像头模块、显示器模块，处理器模块以及环境检测模块；所述显示器模块设置在所述车身的内部，所述可伸缩摄像头模块以及所述处理器模块设置在所述后视镜的内部，所述环境检测模块设置在所述后视镜的外部，所述可伸缩摄像头模块的输出端与所述显示器模块的输入端相连接，所述处理器模块的输入端分别与所述环境检测模块的输出端以及与所述车载雷达模块的输出端相连接，所述处理器模块的输出端与所述可伸缩摄像头模块的控制端相连接，所述后视镜远离所述车身的一端上设置有通孔，所述可伸缩摄像头模块在所述处理器模块的控制下可通过所述通孔伸出或收回所述后视镜的内部。2.根据权利要求1所述的一种智能后视镜，其特征在于，所述环境检测模块包括湿度传感器、能见度传感器以及光照强度传感器，所述湿度传感器的输出端、所述能见度传感器的输出端以及所述光照强度传感器的输出端均与所述处理器模块的输入端相连接。3.根据权利要求1所述的一种智能后视镜，其特征在于，所述可伸缩摄像头模块包括摄像头组件以及伸缩组件，所述摄像头组件设置在所述伸缩组件上，所述摄像头组件的输出端与所述显示器模块的输入端相连接，所述伸缩组件的控制端以及所述摄像头组件的控制端均与所述处理器模块的输出端相连接，所述伸缩组件可在所述处理器模块的控制下进行伸缩，且所述伸缩组件进行伸缩时可带动所述摄像头组件通过所述通孔伸出或收回所述后视镜的内部。4.根据权利要求3所述的一种智能后视镜，其特征在于，所述摄像头组件包括光学摄像头以及夜间摄像头，所述光学摄像头的输出端以及所述夜间摄像头的输出端均与所述显示器的输入端相连接，所述光学摄像头的控制端以及所述夜间摄像头的控制端均与所述处理器模块的输出端相连接。5.根据权利要求4所述的一种智能后视镜，其特征在于，所述摄像头组件还包括电动旋转部，所述电动旋转部设置在所述伸缩组件上，所述光学摄像头以及所述夜间摄像头分别设置在所述电动旋转部的不同位置上，所述电动旋转部通过转动切换所述夜间摄像头或所述光学摄像头，所述电动旋转部的控制端与所述处理器模块的输出端相连接。6.一种智能后视镜控制方法，所述方法适用于权利要求1～5任一项所述的一种智能后视镜，其特征在于，包括以下步骤：实时接收环境检测模块发送的环境信息以及车载雷达模块发送的障碍信息；从所述环境信息中获取所述环境数据，根据所述障碍信息确定道路风险等级；根据所述环境数据以及所述道路风险等级，控制可伸缩摄像头模块通过通孔伸出或收回后视镜的内部。7.根据权利要求6所述的一种智能后视镜控制方法，其特征在于，根据所述障碍信息确定道路风险等级的具体过程为：根据所述障碍信息，计算预设时间粒度内所经过障碍物的数量，根据所述障碍物的数量确定道路风险等级。8.根据权利要求6所述的一种智能后视镜控制方法，其特征在于，所述环境数据包括湿度数据、能见度数据以及光照强度数据；相应的，根据所述环境数据以及所述道路风险等级，控制可伸缩摄像头模块通过通孔2CN113911035A权利要求书2/2页伸出或收回后视镜的内部的具体过程为：判断所述湿度数据、所述能见度数据、所述光照强度数据以及所述道路风险等级中的任意一项是否满足对应的伸出条件，若是，控制所述可伸缩