一种车辆运营监控方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107845002A(43)申请公布日2018.03.27(21)申请号201610828985.6(22)申请日2016.09.18(71)申请人法乐第（北京）网络科技有限公司地址100026北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909(72)发明人张昕凯刘道旭李春燕(74)专利代理机构北京邦信阳专利商标代理有限公司11012代理人金玺张伟杰(51)Int.Cl.G06Q30/06(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称一种车辆运营监控方法及装置(57)摘要本发明实施例公开一种车辆运营监控方法及装置，方法包括：获取车辆的接单信息，获取车辆的运行信息；根据所述接单信息确定车辆的运营状态；根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态。本发明实施例通过车辆的运行信息确定车辆的使用场景，判断车辆的使用场景是否与接单信息匹配，从而使得提供奖励或者补贴的运营公司，例如网约车公司，能及时了解情况，避免司机虚假刷单。CN107845002ACN107845002A权利要求书1/2页1.一种车辆运营监控方法，其特征在于，包括：获取车辆的接单信息，获取车辆的运行信息；根据所述接单信息确定车辆的运营状态；根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态。2.根据权利要求1所述的车辆运营监控方法，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的位置信息，所述根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态，具体包括：如果所述车辆的位置信息变化小于预设位置变化阈值，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。3.根据权利要求1所述的车辆运营监控方法，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的点火信息，所述根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态，具体包括：如果所述车辆的点火信息为未点火，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。4.根据权利要求1所述的车辆运营监控方法，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的车载娱乐设备的充电信息，所述根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态，具体包括：如果所述车载娱乐设备的充电信息为未充电，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。5.根据权利要求1～4任一项所述的车辆运营监控方法，其特征在于，所述根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态之后，所述方法还包括：如果所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态，则进行告警或记录。6.一种车辆运营监控装置，其特征在于，包括：信息获取模块，用于：获取车辆的接单信息，获取车辆的运行信息；运营状态确定模块，用于：根据所述接单信息确定车辆的运营状态；判断模块，用于：根据所述车辆的运行信息判断所述车辆的使用场景是否匹配所述运营状态。7.根据权利要求6所述的车辆运营监控装置，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的位置信息，所述判断模块，具体用于：如果所述车辆的位置信息变化小于预设位置变化阈值，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。8.根据权利要求6所述的车辆运营监控装置，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的点火信息，所述判断模块，具体用于：如果所述车辆的点火信息为未点火，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。9.根据权利要求6所述的车辆运营监控装置，其特征在于，所述车辆的运行信息包括车辆的车载娱乐设备的充电信息，所述判断模块，具体用于：如果所述车载娱乐设备的充电信息为未充电，且所述车辆的接单信息为正在运营状态，则判断所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态。2CN107845002A权利要求书2/2页10.根据权利要求6～9任一项所述的车辆运营监控装置，其特征在于，所述判断模块之后，所述装置还包括：告警记录模块，用于：如果所述车辆的使用场景不匹配所述运营状态，则进行告警或记录。3CN107845002A说明书1/8页一种车辆运营监控方法及装置技术领域[0001]本发明涉及汽车相关技术领域，特别是一种车辆运营监控方法及装置。背景技术[0002]现有的出租汽车，特别是网络预约出租汽车(简称网约车)，为了提高司机的工作积极性，会根据司机的运营状况，例如出车次数等，对司机进行奖励或者补贴。[0003]然而，发明人在实现发明的过程中发现，现有技术的奖励或者补贴仅根据车辆的运营信息进行判断，司机容易通过非正常途径，例如通过发送虚假接单信息，但车辆并不实际启动