一种具有降温功能的刹车片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108087466A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711442902.0(22)申请日2017.12.27(71)申请人将乐县和轩刹车片厂地址353300福建省三明市将乐县南口乡伏岭干工业小区(72)发明人陈庆和(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人曾捷(51)Int.Cl.F16D69/04(2006.01)F16D65/813(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种具有降温功能的刹车片(57)摘要本发明提供一种具有降温功能的刹车片，包括摩擦片、背板、水泵、储水箱子；摩擦片可上下滑动地安装在背板的所述凹槽内，摩擦片内设置有可供冷却水流动的第一降温管路和第二降温管路，第一降温管路的线路长度小于第二降温管路的线路长度，第一降温管路的管道直径小于第二降温管路的管道直径；根据摩擦片上表面受到的向下的压力大小，选择性地进入一级降温模式或者二级降温模式，进入一级降温模式时，冷却水对摩擦片进行初步降温，进入二级降温模式时，冷却水对摩擦片进行快速降温。CN108087466ACN108087466A权利要求书1/1页1.一种具有降温功能的刹车片，包括摩擦片、背板、水泵、储水箱子；摩擦片可上下滑动地安装在背板的所述凹槽内，摩擦片底部和背板的凹槽形成容纳空气的密闭腔室，当刹车时，摩擦片上表面受到向下的压力，摩擦片沿着背板的凹槽向下滑动，压缩密闭腔室内的空气，摩擦片上表面不再受到向下的压力时，密闭腔室内的空气将摩擦片向上弹起使得摩擦片复位到初始状态；摩擦片内设置有可供冷却水流动的第一降温管路和第二降温管路，第一降温管路的线路长度小于第二降温管路的线路长度，第一降温管路的管道直径小于第二降温管路的管道直径；背板设置有与第一降温管路相对应的第一输水管路以及与第二降温管路相对应的第二输水管路，第一输水管路通过第一阀门与输水干路连接，第二输水管路通过第二阀门与输水干路连接，输水干路上串联设置有水泵和储水箱子；背板上端面设置有测距传感器，用来测量摩擦片向下滑动的距离，测距传感器与中央控制系统信号连接，中央控制系统根据测距传感器传来的数据控制第一阀门和第二阀门的启闭；初始状态下，第一降温管路的入水口和第一输水管路的出水口错位设置，第一降温管路不与第一输水管路连通，第二降温管路的入水口和第二输水管路的出水口错位设置，第二降温管路不与第二输水管路连通；刹车时，根据摩擦片上表面受到的向下的压力大小，选择性地进入一级降温模式或者二级降温模式；进入一级降温模式时，第一降温管路与第一输水管路连通，第二降温管路不与第二输水管路连通，距离传感器向发生中央控制系统发送距离信号，中央控制系统根据测距传感器传来的数据控制第一阀门打开，冷却用的水流入第一降温管路对摩擦片进行降温；进入二级降温模式时，第一降温管路与第一输水管路连通，第二降温管路与第二输水管路连通，距离传感器向发生中央控制系统发送距离信号，中央控制系统根据测距传感器传来的数据控制第一阀门和第二阀门打开，冷却用的水流入第一降温管路和第二降温管路对摩擦片进行降温。2.如权利要求1所述的一种具有降温功能的刹车片，其特征在于，测距传感器为雷达测距传感器。3.如权利要求1所述的一种具有降温功能的刹车片，其特征在于，测距传感器为激光测距传感器。2CN108087466A说明书1/3页一种具有降温功能的刹车片技术领域[0001]本发明涉及汽车零配件领域，具体涉及一种具有降温功能的刹车片。背景技术[0002]刹车片是汽车上的重要零配件，其对汽车的安全具有举足轻重的作用。然而刹车时，刹车片由于摩擦产生大量的热量，导致摩擦片烧坏，影响摩擦片性能和使用寿命，甚至威胁到汽车行驶的安全。发明内容[0003]本发明提供一种具有降温功能的刹车片，包括摩擦片、背板、水泵、储水箱子；摩擦片可上下滑动地安装在背板的凹槽内，摩擦片底部和背板的凹槽形成容纳空气的密闭腔室，当刹车时，摩擦片上表面受到向下的压力，摩擦片沿着背板的凹槽向下滑动，压缩密闭腔室内的空气，摩擦片上表面不再受到向下的压力时，密闭腔室内的空气将摩擦片向上弹起使得摩擦片复位到初始状态。[0004]进一步的，摩擦片内设置有可供冷却水流动的第一降温管路和第二降温管路，第一降温管路的线路长度小于第二降温管路的线路长度，第一降温管路的管道直径小于第二降温管路的管道直径。[0005]背板设置有与第一降温管路相对应的第一输水管路以及与第二降温管路相对应的第二输水管路，第一输水管路通过第一阀门与输水干路连接，第二输水管路通过第二阀门与输水干路连接，输水干路上串联设置有水泵和储水箱子。[0006]背板上端面设置有测距传感器，用来测量摩擦片向下滑动