一种具有辅助组装功能的刹车片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109268415A(43)申请公布日2019.01.25(21)申请号201811436821.4(22)申请日2018.11.28(71)申请人徐州顺达钢轮制造有限公司地址221716江苏省徐州市丰县孙楼镇宁庄村(72)发明人高念峰(51)Int.Cl.F16D69/04(2006.01)F16D69/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种具有辅助组装功能的刹车片(57)摘要本发明公开了一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板，所述安装底板由不锈钢制成，所述安装底板前侧设有限位孔组与粘接隔热层，所述粘接隔热层由隔热胶制成，所述限位孔组设于粘接隔热层外侧，所述限位孔组内固定设有多个限位柱，所述限位柱顶端设有导向块，所述导向块与限位柱固定连接，所述导向块设置为半球状，所述限位柱与导向块一体成型，所述限位柱与导向块均由橡胶制成，所述粘接隔热层前侧设有摩擦块。本发明通过利用限位孔组中的多个限位柱对摩擦块形成限位，从而避免摩擦块因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果。CN109268415ACN109268415A权利要求书1/1页1.一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板（1），其特征在于：所述安装底板（1）由不锈钢制成，所述安装底板（1）前侧设有限位孔组（2）与粘接隔热层（3），所述粘接隔热层（3）由隔热胶制成，所述限位孔组（2）设于粘接隔热层（3）外侧，所述限位孔组（2）内固定设有多个限位柱（4），所述限位柱（4）顶端设有导向块（5），所述导向块（5）与限位柱（4）固定连接，所述导向块（5）设置为半球状，所述限位柱（4）与导向块（5）一体成型，所述限位柱（4）与导向块（5）均由橡胶制成，所述粘接隔热层（3）前侧设有摩擦块（6）。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述限位孔组（2）包括第一限位孔（7）、第二限位孔（8）、第三限位孔（9）、第四限位孔（10）、第五限位孔（11）、第六限位孔（12）、第七限位孔（13）、第八限位孔（14）、第九限位孔（15）和第十限位孔（16），所述第一限位孔（7）、第二限位孔（8）、第三限位孔（9）、第四限位孔（10）、第五限位孔（11）、第六限位孔（12）、第七限位孔（13）、第八限位孔（14）、第九限位孔（15）和第十限位孔（16）均设于粘接隔热层（3）外侧。3.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第二限位孔（8）设于第一限位孔（7）一侧，所述第二限位孔（8）设于第一限位孔（7）另一侧，所述第四限位孔（10）设于第一限位孔（7）底部。4.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第五限位孔（11）设于第四限位孔（10）一侧，所述第六限位孔（12）设于第四限位孔（10）另一侧。5.根据权利要求2所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第七限位孔（13）设于第五限位孔（11）一侧，所述第八限位孔（14）设于第七限位孔（13）一侧。6.根据权利要求5所述的一种具有辅助组装功能的刹车片，其特征在于：所述第九限位孔（15）设于六限位孔（12）另一侧，所述第十限位孔（16）设于第九限位孔（15）一侧。2CN109268415A说明书1/3页一种具有辅助组装功能的刹车片技术领域[0001]本发明涉及刹车片技术领域，特别涉及一种具有辅助组装功能的刹车片。背景技术[0002]刹车片又名刹车皮，用于汽车的刹车系统中，现有技术中的刹车片在组装时需要将摩擦块通过粘接层粘接在钢板上，但是现有技术中的刹车片在加工时，摩擦块由于用于制作粘接层的隔热胶本身所具有流动性容易造成粘接位置不准确的情况，从而影响刹车片成品的质量，影响刹车片成品的使用效果。[0003]因此，发明一种具有辅助组装功能的刹车片来解决上述问题很有必要。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种具有辅助组装功能的刹车片，通过利用限位孔组中的多个限位柱对摩擦块形成限位，从而避免摩擦块因隔热胶所具有流动性造成粘接位置不准确的情况，避免影响刹车片成品的质量，保证刹车片成品的使用效果，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有辅助组装功能的刹车片，包括安装底板，所述安装底板由不锈钢制成，所述安装底板前侧设有限位孔组与粘接隔热层，所述粘接隔热层由隔热胶制成，所述限位孔组设于粘接隔热层外侧，所述限位孔组内固定设有多个限位柱，所述限位柱顶端设有导向块，所述导向块与限位柱固定连接，所述导向块设置为半球状，所述限位柱与导向块一体成型，所述限位柱与导向块均