网约车订单推送方法、装置及电子设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108122039A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201611073520.0(22)申请日2016.11.29(71)申请人法乐第（北京）网络科技有限公司地址100026北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909(72)发明人汪少林(74)专利代理机构北京邦信阳专利商标代理有限公司11012代理人金玺(51)Int.Cl.G06Q10/02(2012.01)G06Q10/04(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称网约车订单推送方法、装置及电子设备(57)摘要本发明实施例公开一种网约车订单推送方法、装置及电子设备，方法包括：接收到包括出发地、目的地的网约车订单；计算到达目的地的最优路径，确定待筛选网约车，获取所述待筛选网约车的网约车信息，所述网约车信息包括网约车的车牌号；根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，向筛选后网约车推送所述网约车订单。本发明实施例通过对车牌号进行筛选，仅对筛选后的网约车推送订单，因此所推送的网约车均为能够按照最优路径行驶的车辆，避免了网约车绕行。CN108122039ACN108122039A权利要求书1/2页1.一种网约车订单推送方法，其特征在于，包括：接收到包括出发地、目的地的网约车订单；计算到达目的地的最优路径，确定待筛选网约车，获取所述待筛选网约车的网约车信息，所述网约车信息包括网约车的车牌号；根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，向筛选后网约车推送所述网约车订单。2.根据权利要求1所述的网约车订单推送方法，其特征在于，所述根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，包括：筛除车牌号对应的限行区域与最优路径存在重叠或者交叉的待筛选网约车，将车牌号对应的限行区域与最优路径不存在重叠或者交叉的待筛选网约车作为筛选后网约车。3.根据权利要求1所述的网约车订单推送方法，其特征在于，所述根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，具体包括：如果待筛选网约车的车牌号属于限行车牌，则筛除车牌号对应的限行区域与最优路径存在重叠或者交叉的待筛选网约车，将车牌号对应的限行区域与最优路径不存在重叠或者交叉的待筛选网约车作为筛选后网约车；如果待筛选网约车的车牌号不属于限行车牌，则将车牌号不属于限行车牌的待筛选网约车作为筛选后网约车。4.根据权利要求1～3任一项所述的网约车订单推送方法，其特征在于，所述确定待筛选网约车，包括：将以所述出发地为中心预设位置范围内的至少一辆网约车作为待筛选网约车。5.根据权利要求1～3任一项所述的网约车订单推送方法，其特征在于，所述计算到达目的地的最优路径，包括：采用预设路径模式根据出发地、目的地信息计算出最优路径。6.一种网约车订单推送装置，其特征在于，包括：订单接收模块，用于：接收到包括出发地、目的地的网约车订单；行车信息获取模块，用于：计算到达目的地的最优路径，确定待筛选网约车，获取所述待筛选网约车的网约车信息，所述网约车信息包括网约车的车牌号；订单推送模块，用于：根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，向筛选后网约车推送所述网约车订单。7.根据权利要求6所述的网约车订单推送装置，其特征在于，所述根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，包括：筛除车牌号对应的限行区域与最优路径存在重叠或者交叉的待筛选网约车，将车牌号对应的限行区域与最优路径不存在重叠或者交叉的待筛选网约车作为筛选后网约车。8.根据权利要求6所述的网约车订单推送装置，其特征在于，所述根据所述最优路径和待筛选网约车的车牌号对网约车进行筛选得到能采用所述最优路径的筛选后网约车，具体包括：2CN108122039A权利要求书2/2页如果待筛选网约车的车牌号属于限行车牌，则筛除车牌号对应的限行区域与最优路径存在重叠或者交叉的待筛选网约车，将车牌号对应的限行区域与最优路径不存在重叠或者交叉的待筛选网约车作为筛选后网约车；如果待筛选网约车的车牌号不属于限行车牌，则将车牌号不属于限行车牌的待筛选网约车作为筛选后网约车。9.根据权利要求6～8任一项所述的网约车订单推送装置，其特征在于，所述确定待筛选网约车，包括：将以所述出发地为中心预设位置范围内的至少一辆网约车作为待筛选网约车。10.根据权利要求6～8任一项所述的网约车订单推送装置，其特征在于，所述计算到达目的地的最优路径