一种基于车联网的汽车报警控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108510719A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810531822.0G06T3/40(2006.01)(22)申请日2018.05.29(71)申请人重庆工业职业技术学院地址401120重庆市渝北区桃源大道1000号(72)发明人黄朝慧(74)专利代理机构重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙)50230代理人包晓静(51)Int.Cl.G08B25/08(2006.01)G06K9/00(2006.01)G06K17/00(2006.01)G06T7/292(2017.01)G06T7/246(2017.01)权利要求书3页说明书6页附图1页(54)发明名称一种基于车联网的汽车报警控制系统(57)摘要本发明属于车联网技术领域，公开了一种基于车联网的汽车报警控制系统，设置有摄像监控模块，将监控画面、汽车状况、运动信息、娱乐音频视频、警报信息通过车联网模块传送到RFID射频识别模块，与网络中心进行数据交换下载，并在危险时进行紧急救援。该发明结构清晰合理，功能齐全，在发出警报时，紧急救援模块会在第一时间处理，配合车内监控画面、汽车各项状况数据、汽车运动轨迹信息的收集，增加救援成功率，同时具备影音娱乐，可随时下载播放影音，增加娱乐性，RFID射频识别模块可快速地进行物品追踪和数据交换，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境，适用范围更加广泛，具有很大的推广意义和价值。CN108510719ACN108510719A权利要求书1/3页1.一种基于车联网的汽车报警控制系统，其特征在于，所述基于车联网的汽车报警控制系统设置有：摄像监控模块、汽车信息记录模块、运动轨迹模块、车载娱乐模块、报警模块、车联网模块、RFID射频识别模块、网络中心模块、紧急救援模块；摄像监控模块：所述摄像监控模块与车联网模块连接，将车内监控的画面在车联网模块中储存并同步；所述摄像监控模块对临时低分辨率图像集预放大2倍得到低分辨率训练图像集具体包括：(a)将临时低分辨率图像集中每幅图像用双立方插值方法预放大2倍得到图像集(b)基于图像块的非局部相似性，计算图像集中每幅图像的相似像素矢量和相似性权值矢量，矢量变形后转化为非局部权值矩阵W；(c)分别将图像集中每幅图像作为迭代初值，按如下公式迭代：Xt+1＝Xt+τ{HTDT(Y-DHXt)-μ(I-W)T(I-W)Xt}；其中，t表示梯度下降法当前迭代次数；Xt表示第t次梯度下降法迭代更新的图像；τ表示梯度下降步长；H表示模糊矩阵；D表示下采样矩阵；T表示矩阵转置操作；Y表示中与对应的低分辨率图像；W表示非局部权值矩阵；I表示和W大小相同的单位矩阵；μ表示正则化因子；逐步迭代更新，最终得到低分辨率训练图像集其中表示第p幅低分辨率训练图像，n表示图像的数量，与是一一对应的；汽车信息记录模块：所述汽车信息记录模块与车联网模块连接，将汽车行驶速度、油量、行驶里程进行记录并传送到车联网模块中；运动轨迹模块：所述运动轨迹模块与车联网模块连接，通过运动轨迹模块内置的GPS定位导航将汽车运动轨迹进行记录，并传送到车联网模块中；车载娱乐模块：所述车载娱乐模块与车联网模块连接，随时更新音乐和影视；报警模块：所述报警模块与车联网模块连接，将报警信息传送到车联网模块；车联网模块：所述车联网模块与摄像监控模块、汽车信息记录模块、运动轨迹模块、车载娱乐模块、报警模块、RFID射频识别模块连接，将摄像监控模块、汽车信息记录模块、运动轨迹模块、车载娱乐模块、报警模块内的信息数据进行收集，并将收集的数据传送到RFID射频识别模块；所述车联网模块对变化区域进行矩形分割算法具体方法如下：步骤一，图像发送端首先获得屏幕的分辨率，得到列扫描的范围0～C和行扫描的范围0～R；步骤二，发送端将当前帧图像保存区的数据保存到前一帧图像缓冲区；截获当前的屏2CN108510719A权利要求书2/3页幕位图数据并保存在当前帧图像缓冲区；步骤三，发送端首先初始化变化矩形区域左上角坐标和右下角坐标为(0，0)，下次扫描起点坐标为(0，0)，行无变化标识为true，更新列扫描的范围和行扫描的范围；步骤四，判断是否在行扫描范围内，不在，跳转到步骤十；步骤五，判断是否在列扫描范围内，不在，跳转到步骤八；在列扫描范围内采用隔列直接比较法对当前采样点进行检测；值不同，首先将行无变化标识设置为false，然后判断是否是检测到的第一个变化采样点，是将采样点坐标作为变化矩形区域的左上角坐标，不是第一个变化采样点，将矩形右下角的坐标和该点的坐标比较并取最大值作为新的矩形右下角坐标，再判断该采样点是否是本行第一个变化采样点，是就将该采样点的纵坐标同矩形左上角的纵坐标进行比较并取最小值更