平视显示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109975978A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201811444001.X(22)申请日2018.11.29(30)优先权数据10-2017-01811842017.12.27KR(71)申请人乐金显示有限公司地址韩国首尔(72)发明人金成祐郑圣珉李荣福朴株成朴明秀(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王萍唐明英(51)Int.Cl.G02B27/01(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图5页(54)发明名称平视显示装置(57)摘要根据本公开的一个方面，平视显示装置包括：输出3D图像的显示单元；和至少一个全息光学元件，其附接至车辆的挡风板以衍射和反射从显示单元输出的3D图像，使得可以在使模块体积最小化的同时提高3D图像的反射效率。CN109975978ACN109975978A权利要求书1/1页1.一种平视显示装置，包括：输出3D图像的显示单元；以及至少一个全息光学元件，其附接至车辆的挡风板以衍射和反射从所述显示单元输出的所述3D图像。2.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述至少一个全息光学元件具有凸透镜形状。3.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述挡风板具有凹面镜形状。4.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述挡风板的曲率等于所述至少一个全息光学元件的曲率。5.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述至少一个全息光学元件中的每个包括一个或更多个衍射光栅，所述一个或更多个衍射光栅中的每个均具有波长选择性。6.根据权利要求5所述的平视显示装置，其中，所述多个衍射光栅是反射型。7.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述显示单元包括：显示面板，所述显示面板包括至少一个左眼像素和至少一个右眼像素；以及设置在所述显示面板的前表面上的双凸透镜板。8.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述显示单元包括：显示面板，所述显示面板包括至少一个左眼像素和至少一个右眼像素；以及视差屏障，所述视差屏障包括设置在所述显示面板的前表面上的多个狭缝。9.根据权利要求7所述的平视显示装置，其中，所述双凸透镜板包括多个双凸透镜，并且所述多个双凸透镜中的每个的宽度是所述至少一个左眼像素中之一的宽度和所述至少一个右眼像素中之一的宽度之和的整数倍。10.根据权利要求1所述的平视显示装置，其中，所述显示单元进行显示，使得输出至所述挡风板的下部的3D图像的深度比输出至所述挡风板的上部的3D图像的深度更深。2CN109975978A说明书1/8页平视显示装置[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请要求于2017年12月27日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2017-0181184号的优先权，其公开内容通过引用结合于此。技术领域[0003]本公开涉及显示装置，并且更具体地，涉及包括全息光学元件的平视显示装置(headupdisplaydevice)。背景技术[0004]随着信息社会的发展，对用于显示图像的显示装置的需求以各种形式增加。近来，使用了诸如液晶显示装置、等离子体显示面板和有机发光显示装置的各种显示装置。[0005]近来，随着对应用于车辆的显示装置的研究的积极进行，平视显示装置(HUD)作为在驾驶期间提高驾驶员安全性并且有效地将车辆行驶信息和周围情况信息发送至用户的媒介而开发的各种系统之一正引起关注。[0006]这种平视显示装置在驾驶车辆或飞行器时在驾驶员前方、即在不超过驾驶员的主视野的范围内，提供车辆行驶信息或其他信息。[0007]例如，用于车辆的平视显示装置在驾驶员的主视线上显示仪表板的信息(速度、里程或RPM(每分钟转速))，使得驾驶员可以在驾驶车辆时容易地获取行驶信息。因此，驾驶员在不将驾驶员的眼睛从道路移开的情况下识别重要的行驶信息，从而驾驶员可以安全地驾驶车辆。[0008]这种普通的平视显示装置将图像反射至车辆的挡风玻璃上，以将图像输出至驾驶员的眼睛，从而存在由于挡风板的低反射率而不能清楚地显示行驶信息的问题。此外，为了确保图像的光路，需要在车辆的仪表板中设置包括多个光学元件的光学系统，从而存在如下限制：需要用于确保平视显示装置的模块体积的空间。发明内容[0009]因此，本公开要实现的目的是提供一种具有最小化的模块结构和体积的平视显示装置。[0010]本公开的目的不限于上述目的，并且本领域技术人员从以下描述中可以清楚地理解上面未提及的其他目的。[0011]根据本公开的一种方面，平视显示装置包括：输出3D图像的显示单元；和至少一个全息光学元件，其附接至车辆的挡风板以衍射和反射从显示单元输出的3D图像，使得可以在使模块体积最小化的同时提高3D图像的反射效率。[0012]