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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110345345A(43)申请公布日2019.10.18(21)申请号201910620949.4(22)申请日2019.07.10(71)申请人芜湖乐维汽车装备设计有限公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区徽商财富广场北楼509室(72)发明人赵凤刚(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人王刚(51)Int.Cl.F16M11/04(2006.01)G01B5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种汽车检具用夹具工装(57)摘要本发明公开了一种汽车检具用夹具工装,包括底座,底座上设置有电源接入块和夹动组件,夹动组件包括连接板,连接板一侧面端部垂直设置有固定压板,连接板一侧面设置有移动压板,移动压板与固定压板相向设置的侧面上设置有第一压力传感器和第一电动伸缩推杆,第一电动伸缩推杆的轴线与连接板垂直,第一电动伸缩推杆的端部连接有第一摆动杆,第一摆动杆移动压板与固定压板相向设置的侧面上设置有第二电动伸缩推杆,第二电动伸缩推杆的端部连接有第二摆动杆,第一摆动杆与连接板相向设置的侧面上设置有第二压力传感器,第二摆动杆与连接板相向设置的侧面上设置有第三压力传感器。本发明便于对检具的夹紧,便于后续检具对汽车脸零部件进行高效检测。CN110345345ACN110345345A权利要求书1/2页1.一种汽车检具用夹具工装,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设置有电源接入块和夹动组件,所述电源接入块用于连接市电,所述夹动组件包括连接板(2),所述连接板(2)一侧面端部垂直设置有固定压板(9),所述连接板(2)一侧面设置有与所述固定压板(9)相互平行的移动压板(6),所述移动压板(6)与所述固定压板(9)相向设置的侧面上设置有第一压力传感器和第一电动伸缩推杆(7),所述第一电动伸缩推杆(7)的轴线与所述连接板(2)垂直,所述第一电动伸缩推杆(7)的端部连接有第一摆动杆(15),所述第一摆动杆(15)所述移动压板(6)与所述固定压板(9)相向设置的侧面上设置有第二电动伸缩推杆(10),所述第二电动伸缩推杆(10)的轴线与所述连接板(2)垂直,所述第二电动伸缩推杆(10)的端部连接有第二摆动杆(18),所述第一摆动杆(15)与所述连接板(2)相向设置的侧面上设置有第二压力传感器,所述第二摆动杆(18)与所述连接板(2)相向设置的侧面上设置有第三压力传感器,所述电源接入块和所述第一压力传感器的常开触点连接成第一线路,所述第二压力传感器的常闭触点和第一电动伸缩推杆(7)连接成第二线路,所述第三压力传感器的常闭触点和第二电动伸缩推杆(10)连接成第三线路,所述第一线路与所述第一线路串联连接,所述第二线路与所述第三线路并联连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用夹具工装,其特征在于,所述连接板(2)上设置有丝杠(4),所述丝杠(4)的一端连接有与所述连接板(2)固定连接的第一电机(3),所述丝杠(4)上螺纹套接有滚珠(5),所述滚珠(5)与所述移动压板(6)固定连接,所述电源接入块的一端连接所述第一电机(3)一端,所述第一电机(3)的另一端连接所述第一压力传感器的常闭触点的一端,所述第一压力传感器的常闭触点的另一端与所述电源接入块的另一端电连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车检具用夹具工装,其特征在于,所述连接板(2)的侧面上开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设置所述丝杠(4)。4.根据权利要求1所述的一种汽车检具用夹具工装,其特征在于,所述第一电动伸缩推杆(7)与所述第一摆动杆(15)之间通过第一固定块(8)连接,所述第一固定块(8)上设置有第二电机(13),所述第二电机(13)的输出端连接有第二转轴(14),所述第二转轴(14)与所述第一摆动杆(15)固定连接,所述第二转轴(14)的轴线与所述第一电动伸缩推杆(7)的轴线相互垂直,所述第二转轴(14)的轴线与所述丝杠(4)的轴线相互垂直,所述第二压力传感器的延时关闭常闭触点和第二电机(13)连接成第四线路,所述第四线路并联在所述第一回路的两端。5.根据权利要求1所述的一种汽车检具用夹具工装,其特征在于,所述第二电动伸缩推杆(10)与所述第二摆动杆(18)之间通过第二固定块(11)连接,所述第二固定块(11)上设置有第三电机(16),所述第三电机(16)的输出端连接有第三转轴(17),所述第三转轴(17)与所述第二摆动杆(18)固定连接,所述第三转轴(17)的轴线与所述第一电动伸缩推杆(7)的轴线相互垂直,所述第三转轴(17)的轴线与所述丝杠(4)的轴线相互垂直,所述第三压力传感器的延时关闭常闭触点和第三电机(16)连接成第五线路,所述第五线路并联在所述第一