一种不易损坏的汽车检具夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106940159A(43)申请公布日2017.07.11(21)申请号201710259014.9(22)申请日2017.04.20(71)申请人苏州中顺瑞泰汽车检具有限公司地址215533江苏省苏州市常熟市古里镇湖东村通华路1号10幢(72)发明人孙显平蔡永忠(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种不易损坏的汽车检具夹具(57)摘要本发明公开了一种不易损坏的汽车检具夹具，包括箱体，所述箱体内设有两个相互平行的支撑架，所述支撑架的下端均铰接有滑块，所述放置箱内的底部设有两个相互平行的滑槽，且滑块位于滑槽内，两个支撑架之间固定有两根固定杆，所述放置箱内的底部设有两个油缸，所述油缸的活塞杆末端固定在固定杆的下端，所述支撑架的上端共同固定有连接块，所述连接块的上端固定有检测块，所述检测块的两侧均设有插槽，所述插槽内均贯穿设有连接板，所述连接板上设有检测块，所述承载板上设有两个固定装置。本发明通过油缸、支撑架、滑块以及检测块的结合实现了对检具的收放和储存，对检具进行保护了，避免了损坏，适宜推广。CN106940159ACN106940159A权利要求书1/1页1.一种不易损坏的汽车检具夹具，包括箱体（3），其特征在于，所述箱体（3）内设有两个相互平行的支撑架（6），所述支撑架（6）的下端均铰接有滑块（10），所述放置箱（3）内的底部设有两个相互平行的滑槽（5），且滑块（10）位于滑槽（5）内，两个支撑架（6）之间固定有两根固定杆（11），所述放置箱（3）内的底部设有两个油缸（4），所述油缸（4）的活塞杆末端固定在固定杆（11）的下端，所述支撑架（6）的上端共同固定有连接块（7），所述连接块（7）的上端固定有检测块（9），所述检测块（9）的两侧均设有插槽，所述插槽内均贯穿设有连接板（2），所述连接板（2）上设有检测块（9），所述承载板（8）上设有两个固定装置。2.根据权利要求1所述的一种不易损坏的汽车检具夹具，其特征在于，所述固定装置包括设置在承载板（8）上的通孔，所述连接板（2）上等间距设有多个限位孔，所述通孔内贯穿设有锁紧装置（1），所述锁紧装置（1）的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种不易损坏的汽车检具夹具，其特征在于，所述放置箱（3）的上端一侧铰接有封盖（12），所述封盖（12）的一侧设有锁扣，所述放置箱（3）的一端侧壁上设有和锁扣对应的锁孔。4.根据权利要求3所述的一种不易损坏的汽车检具夹具，其特征在于，所述检测块（9）上均包覆有橡胶层。5.根据权利要求1或权利要求2所述的一种不易损坏的汽车检具夹具，其特征在于，所述检测块（9）上均包覆有橡胶层。2CN106940159A说明书1/2页一种不易损坏的汽车检具夹具技术领域[0001]本发明涉及检具技术领域，尤其涉及一种不易损坏的汽车检具夹具。背景技术[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点。同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短，目前在汽车零部件生产过程中需要用检具进行检测，但是，现有的检具结构简单，且容易损坏，很不方便，为此，我们提出了一种不易损坏的汽车检具夹具来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种不易损坏的汽车检具夹具。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种不易损坏的汽车检具夹具，包括箱体，所述箱体内设有两个相互平行的支撑架，所述支撑架的下端均铰接有滑块，所述放置箱内的底部设有两个相互平行的滑槽，且滑块位于滑槽内，两个支撑架之间固定有两根固定杆，所述放置箱内的底部设有两个油缸，所述油缸的活塞杆末端固定在固定杆的下端，所述支撑架的上端共同固定有连接块，所述连接块的上端固定有检测块，所述检测块的两侧均设有插槽，所述插槽内均贯穿设有连接板，所述连接板上设有检测块，所述承载板上设有两个固定装置。[0005]优选地，所述固定装置包括设置在承载板上的通孔，所述连接板上等间距设有多个限位孔，所述通孔内贯穿设有锁紧装置，所述锁紧装置的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。[0006]优选地，所述放置箱的上端一侧铰接有封盖，所述封盖的一侧设有锁扣，所述放置箱的一端侧壁上设有和锁扣对应的锁孔。[000