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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110640046A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201910785911.2(22)申请日2019.08.23(71)申请人南通福乐华机械有限公司地址226000江苏省南通市通州区东社镇东社居十组158号(72)发明人陈建华(51)Int.Cl.B21D53/84(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种后侧杠支架的加工工艺(57)摘要本发明公开了一种后侧杠支架的加工工艺,所述工艺先经过落料冲孔-折边-折弯-冲孔-翻孔-冲筋工艺制备而成,后侧杠支架为L型,后侧杠支架由直角梯形和长方形折边组成,直角梯形和长方形折边一体成型,直角梯形和长方形折边上设有加强折边,所述直角梯形最短的一端设有U型孔,直角梯形中心设有四边形孔,所述梯形孔设有加强折边,所述长方形折边上设有安装孔,长方形折边中弯折位置设有通孔,所述长方形折边上设有豁口;本发明通过冲压工艺,实现支架的制造,减少了板材的应用,增加了支架的抗震效果,通过在支架上设置折边压筋提高支架的机械强度,通过对安装孔进行翻孔,使安装孔边缘形成竖立边,提高支架安装时的抗震效果和牢固性。CN110640046ACN110640046A权利要求书1/1页1.一种后侧杠支架的加工工艺,其特征在于:所述工艺先经过落料冲孔-折边-折弯-冲孔-翻孔-冲筋工艺制备而成,所述后侧杠支架为L型,后侧杠支架由直角梯形和长方形折边组成,所述直角梯形和长方形折边一体成型,直角梯形和长方形折边上设有加强折边,所述直角梯形最短的一端设有U型孔,直角梯形中心设有四边形孔,所述梯形孔设有加强折边,所述长方形折边上设有安装孔,长方形折边中弯折位置设有通孔,所述长方形折边上设有豁口;其工艺步骤如下:步骤一、落料冲孔:将落样冲孔模进行排样,并将排样后的落样冲孔模安装在冲压机上,将金属板安放在落样冲孔模中进行冲压,得到多个基板,其中,所述基板为五边形,所述五边形中一组对角为直角,五边形的一角设有豁口,五边形分成直角梯形和带有豁口的长方形组成,所述豁口位于长方形一角上,基板中长方形上被冲压有安装孔,基板中的直角梯形中心冲压四边形孔,3-4s/次,每次1件;步骤二、折边:将基板放入带有折边压筋模的冲压机上,进行冲压,得压筋板,其中,所述压筋板是在基板的两边冲压出折边压筋,基板中心四边形孔边缘冲压出折边,3-5s/次,每次1件;步骤三、折弯:将压筋板放入对应的折弯机中,进行折弯形成支架,使长方形折边位置进行翻折形成90度夹角,3-5s/次,每次1件;步骤四、冲孔:将弯折好的支架放入带有冲孔模具的冲压机中进行冲压,将直角梯形部分放入冲孔模具,使支架端部冲切出U型孔,3-5s/次,每次1件;步骤五、翻孔:将步骤四中得到的支架放入带有翻孔模具的冲压机中进行冲压,将带有豁口的长方形部分放入翻孔模具中,对安装孔进行翻孔处理,3-5s/次,每次1件;步骤六、冲筋:将步骤五中得到的翻孔处理过的支架放入带有冲筋模具的冲压机中,冲筋模具对翻孔后的支架弯折位置进行冲切,使弯折部分形成通孔4-6s/次,每次1件。2.根据权利要求1所述后侧杠支架的加工工艺,其特征在于:所述在步骤一中进行落料冲孔时,对基板上的折边位置两端冲压凹槽。3.根据权利要求1所述后侧杠支架的加工工艺,其特征在于:所述支架的工艺步骤增加修整工艺,即装在每个步骤的添加修整工艺,去除支架冲压后产生的毛刺。4.根据权利要求1所述后侧杠支架的加工工艺,其特征在于:所述步骤一中采用在80t的压力机,所述步骤二、四、五中采用63t的压力机,所述步骤六中采用45t压力机。5.根据权利要求1所述后侧杠支架的加工工艺,其特征在于:所述在步骤三中折弯部位需涂有拉伸油,折弯后需进保温箱冷却,直至达到室温,放置空气快速冷却导致产品开裂,材料应力释放。2CN110640046A说明书1/3页一种后侧杠支架的加工工艺技术领域[0001]本发明属于机械加工领域,具体涉及一种后侧杠支架的加工工艺。背景技术[0002]此支架用于汽车机油冷却器上,机油冷却器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成,机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。[0003]汽车冷却系统用支架,工作环境较恶劣对产品强度要求较高。传统的支架通过焊接工艺将梯形板和长方形折边连接起来,由于支架在汽车上的安装位置震动幅度高,焊接位置容易断裂,而且采用焊接的板材厚度大、质量重,造成材料的浪费,所以