一种脚面可开合电动滑板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110893890A(43)申请公布日2020.03.20(21)申请号201811112229.9(22)申请日2018.09.13(71)申请人金华职业技术学院地址321007浙江省金华市婺城区婺州街1188号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B62K5/02(2013.01)B62K5/06(2006.01)B62K19/24(2006.01)B62K19/26(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图10页(54)发明名称一种脚面可开合电动滑板车(57)摘要本发明涉及休闲娱乐代步工具，特别是一种去除折叠性能但能显著提高整车机械可靠性、驾驶舒适性和娱乐性的一种脚面可开合电动滑板车。包括前叉总成，开合组件，左后叉组件，右后叉组件，左铆钉，右铆钉和开合座固定螺丝。所述一种脚面可开合电动滑板车构思新颖、结构合理紧凑、使用方便、机械可靠性高，由于脚面可开合，提高了运动的趣味性。CN110893890ACN110893890A权利要求书1/1页1.一种脚面可开合电动滑板车，包括前叉总成，开合组件，左后叉组件，右后叉组件，左铆钉，右铆钉和开合座固定螺丝；其特征在于：所述前叉总成包括前叉组件，下套，上套，左手把套，霍尔转把，左刹把，右刹把，手把，上盖，车架，电气组件和电气盖板；所述开合组件包括开合座，拉手块，固定条和开合导轨；所述左后叉组件包括左脚板，左后叉铆钉，左后叉，左后丝杆组合I，左后丝杆组合II，左后轮和左抱刹；所述右后叉组件包括右脚板，右后叉铆钉，右后叉，右后丝杆组合I，右后丝杆组合II，右后轮和右抱刹；所述前叉组件包括前轮，右避震，前抱刹，左避震，前丝杆组合I，前丝杆组合II，前丝杆组合III，前隔套组合I，前隔套组合II，前滚动轴承，摇臂和前叉；所述前叉设有上圆柱，前直管，下圆柱，前叉端面，转向定位柱，英制外螺纹管，条形定位，手把固定螺孔，前叉穿线孔I，前叉穿线孔II，前叉上孔，前叉下孔和前直管穿线孔；所述车架设有车架颈管下孔，车架方管下孔，车架左铆钉孔，车架右铆钉孔，开合座固定螺孔，车架穿线孔，车架下穿线孔，电气安装槽，车架颈管上孔，车架方管上孔和上盖安装螺孔；所述下套设有下套外圆柱，下套端面和下套内孔；所述上套设有上套外圆柱，上套内孔和上套沉孔；所述上盖设有上盖内孔，上盖外圆柱，上盖外方柱，上盖内方孔，上盖内弧面，上盖穿线孔和上盖安装孔；所述手把设有前直管安装孔，手把后穿线孔，手把前穿线孔，手把圆柱，手把固定圆孔和手把定位槽；所述摇臂设有摇臂上孔和摇臂下孔；用所述前丝杆组合III将所述前叉上孔、所述摇臂上孔、所述前抱刹的小头孔和所述前隔套组合II连接；用所述前丝杆组合II将所述左避震的一头、所述前叉下孔和所述右避震的一头连接；所述前隔套组合I的中间一个隔套位于所述前轮的内孔内，该内孔的两端装所述前滚动轴承，用所述前丝杆组合I将所述左避震的另一头、所述摇臂下孔、所述前隔套组合I、所述前轮、所述前抱刹的大头孔和所述右避震的另一头连接；将所述上套装入所述车架颈管上孔，所述上套外圆柱与所述车架颈管上孔配合；将所述下套装入所述车架颈管下孔，所述下套外圆柱与所述车架颈管下孔配合；将所述前直管从下往上依次插入所述下套内孔和所述上套内孔；将所述转向定位柱插入所述车架方管下孔；所述上圆柱与所述上套内孔配合，所述下圆柱与所述下套内孔配合，所述下套端面与所述前叉端面接触；在所述上套沉孔内，在所述英制外螺纹管上旋入两个英制螺母至紧；将所述上盖内孔套入所述英制外螺纹管，所述上盖外圆柱与所述上套沉孔配合，所述上盖外方柱与所述车架方管上孔配合；将所述前直管安装孔套入所述英制外螺纹管，使所述手把后穿线孔朝向所述上盖穿线孔；所述手把外圆柱与所述上盖内弧面配合；将一枚内六角螺丝插入所述手把固定圆孔并旋紧于所述手把固定螺孔；将两枚内六角螺丝插入所述上盖安装孔并旋紧于所述上盖安装螺孔；所述开合座设有开合槽，开合座固定孔和导轨安装孔；所述拉手块设有导轨滑动孔，开合柱，固定条安装柱和拉手；所述左脚板设有左脚板前铆钉孔，左脚板条形槽，左脚板条形槽前孔，左脚板条形槽后孔，后叉转动定位柱和左脚板后铆钉孔；所述左后叉设有左后叉弧形槽，左后叉铆钉孔，左后叉上孔和左后叉下孔。2CN110893890A说明书1/7页一种脚面可开合电动滑板车技术领域[0001]本发明涉及休闲娱乐代步工具，特别是一种去除折叠性能但能显著提高整车机械可靠性、驾驶舒适性和娱乐性的一种脚面可开合电动滑板车。背景技术[0002]电动滑板车是十分常见的代步工具，普通滑板车给老百姓的出行带来极大的便利。普通电动滑板车虽然能折叠、能缩小折叠后的体积，但机械可靠性较差。随着全社会健身愿望和环保意识的增强，民众选择骑