一种驾驶员疲劳检测装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111724568A(43)申请公布日2020.09.29(21)申请号201910204975.9(22)申请日2019.03.18(71)申请人厦门歌乐电子企业有限公司地址361008福建省厦门市思明区观日路40号601室(72)发明人王志威邱杰(74)专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司11274代理人申健(51)Int.Cl.G08B21/06(2006.01)G06K9/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称一种驾驶员疲劳检测装置及方法(57)摘要本发明实施例提供一种驾驶员疲劳检测装置及方法，涉及安全驾驶领域，本发明实施例能够更加准确的检测到驾驶员是否处于疲劳状态，从而保证了驾驶的安全性。该驾驶员疲劳检测装置包括：获取单元，用于获取从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像；检测单元，用于根据从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态。本发明应用于驾驶员疲劳检测。CN111724568ACN111724568A权利要求书1/2页1.一种驾驶员疲劳检测装置，其特征在于，获取单元，用于获取从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像；检测单元，用于根据所述从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及所述从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态。2.根据权利要求1所述驾驶员疲劳检测装置，其特征在于，所述从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像包括第一图像，所述从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像包括第二图像；其中，所述检测单元，具体包括：提取子单元以及检测子单元；所述提取子单元，用于从所述第一图像和所述第二图像提取出宽高比最大的驾驶员左眼图像以及宽高比最大的驾驶员右眼图像；所述检测子单元，用于根据所述宽高比最大的驾驶员左眼图像以及所述宽高比最大的驾驶员右眼图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态。3.根据权利要求2所述驾驶员疲劳检测装置，其特征在于，所述提取子单元，具体用于：将所述第一图像中驾驶员右眼的宽高比R1与第二图像中驾驶员右眼的宽高比R2进行比较，并且将所述第一图像中驾驶员左眼的宽高比L1与第二图像中驾驶员左眼的宽高比L2进行比较；若R1＜R2并且L1＞L2，则确定所述第一图像中驾驶员的左眼图像，为所述宽高比最大的驾驶员左眼图像；所述第二图像中驾驶员的右眼图像，为所述宽高比最大的驾驶员右眼图像；否则，若R1≥R2，则确定所述第一图像中驾驶员的左右眼图像，分别为所述宽高比最大的驾驶员左眼图像以及所述宽高比最大的驾驶员右眼图像；若L2≥L1，则确定所述第二图像中驾驶员的左右眼图像，分别为所述宽高比最大的驾驶员左眼图像以及所述宽高比最大的驾驶员右眼图像。4.根据权利要求2所述驾驶员疲劳检测装置，其特征在于，所述获取单元，具体用于获取从驾驶员左前方拍摄的多幅驾驶员图像以及从驾驶员右前方拍摄的多幅驾驶员图像；从所述从驾驶员左前方拍摄的多幅驾驶员图像中选择出所述第一图像；从所述从驾驶员右前方拍摄的多幅驾驶员图像中选择出所述第二图像；其中，所述第一图像包括从驾驶员左前方拍摄的多幅驾驶员图像中眼睛宽高比最大的驾驶员图像；所述第二图像包括从驾驶员右前方拍摄的多幅驾驶员图像中眼睛宽高比最大的驾驶员图像。5.一种驾驶员疲劳检测方法，其特征在于，获取从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像；根据所述从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及所述从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态。6.根据权利要求5所述驾驶员疲劳检测方法，其特征在于，所述从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像包括第一图像，所述从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像包括第二图像；所述根据所述从驾驶员左前方拍摄的驾驶员图像以及所述从驾驶员右前方拍摄的驾驶员图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态，具体包括：从所述第一图像和所述第二图像提取出宽高比最大的驾驶员左眼图像以及宽高比最2CN111724568A权利要求书2/2页大的驾驶员右眼图像；根据所述宽高比最大的驾驶员左眼图像以及所述宽高比最大的驾驶员右眼图像，判断驾驶员当前是否处于疲劳状态。7.根据权利要求6所述驾驶员疲劳检测方法，其特征在于，所述从所述第一图像和所述第二图像提取出宽高比最大的驾驶员左眼图像以及宽高比最大的驾驶员右眼图像，具体包括：将所述第一图像中驾驶员右眼的宽高比R1与第二图像中驾驶员右眼的宽高比R2进行比较，并且将所述第一图像中驾驶员左眼的宽高比L1与第二图像中驾驶员左眼的宽高比L2进行比较；若R1＜R2并且L1＞L2，则确定所述第一图像中驾驶员的左眼图像，为所述宽高比最大的驾驶员左