预制箱梁的架设施工.docx

预制箱梁的架设施工【摘要】结合某工程预制箱梁的架设施工从施工准、备技术要求、施工程序等方面介朝SPJ900/32型架桥机箱梁架设施工的成功经验以供类似工程参考。【关键词】预制箱梁；SPJ900/32型架桥机；箱梁架设；新工艺、新设备的应用一、工程概况本标段位于河南省境内全长24.975正线公里。桥梁工程主要为特大桥2座预制箱梁750孔。本标段使用SPJ900/32型箱梁架桥机适用于铁路客运专线32m、24m、20m预制混凝土箱梁的架设。二、施工准备架桥机架梁作业前必须做好岗位分工责任明确并落实到个人每次作业以前做好班前检查检查项目如下：1、检查各类限位器是否牢固可靠。2、检查吊具、滑车耳板有无变形、裂缝。3、检查绳卡有无松动。4、检查钢索绳有无断丝（如有断丝做好记录每天对断丝情况进行对比和技术分析）。5、检查卷扬机滚筒排绳的是否整齐、密实；当卷筒上卷绕不良情况及时排除严禁用手诱导钢丝绳。6、检查卷扬机、减速机的制动器是否可靠。7、如果架桥机位于待架状态检查前支腿支撑状态是否垂直（倾斜度≤1/400）、支垫是否可靠。8、各部位螺母是否上紧。三、架梁作业程序1、一般作业原则（1）架桥机的最大工作风压为6级风的最大风压当架桥机的风速仪发出警报时由现场指挥立即采取措施将梁体临时放置妥当暂停作业；（2）原则上在超过5级风或中雨及天气下不进行吊梁作业但如果工作已经进行了一半需现场指挥酌情处理；（3）架桥机严禁超载使用；（4）架桥机每次就位后桁车均要空车试运行特别注意启动、制动控制是否灵敏语音系统是否可靠轨道车有无咬轨现象；（5）架桥机过孔和运梁车喂梁时桁车位置有具体要求必须严格执行。2、架梁作业程序及注意事项2.1架桥机悬臂过孔第一步：退回起重桁车①现场指挥下指令将1号、2号桁车开至导梁后端尽可能靠近后支腿1号桁车距后车净距离不大于1m、2号桁车距后车净距离不大于8m；②然后安放卡轨器固定桁车两个桁车前后左右共安装8个卡轨器；③检查牢固、无误后请驾驶室给前支腿泵站送电。第二步：收起前支腿①前支腿领班指挥各项操纵人员到位并系好安全带；②起动液压系统根据钢销与活动支腿的剪压状态上下微调液压缸以便拔出固定活动支腿的钢销然后收回液压缸使柱底离开垫石200mm以上；③两端各插入1个钢销并插入销卡；④检查后前支腿泵站断电工作人员撤离墩顶。第三步：中车走行台车复位①由现场指挥下令相关人员就位起动中车液压系统将中车顶起；②撤出支撑垫块；③落顶使走行台车轮槽落入轨道上。第四步：悬臂前行①由领班指定拆除中、后车卡轨器；②安放走行轨道前端的限位卡轨器误差不大于2cm；③指定专人在架桥机走行过程中看护轨道和电缆；④各项工作就绪后由现场指挥下令架桥机大车走行前移；⑤走行即将到位时及时降速提前停车然后点动前行到规定位置；⑥到位后迅速安装其他卡轨器保证其与车架密贴。第五步：临时支撑前支撑因此时中车未顶起前支腿受力很大不能顶到架梁高度必须先临时固定前支腿。前支腿插销临时固定后再顶起中车梁到架梁位置。第六步：中车梁恢复架梁支撑状态①领班具体指挥起动中车液压系统将中车梁顶起；②放上支撑垫板；③落下液压顶并调平所有支点使各支点均匀受力（注：此时中车走行台车离开轨道不承受荷载）；④认真检查支撑是否牢靠。第七步：前支腿恢复到架梁状态①找出支座中心位置根据垫石顶面标高情况安放好垫板；②前支腿复位时必须保证其垂直度和位置正确可用撬杠或手动小千斤顶微调使支腿有一个略微向前的倾斜这样顶起后基本可保证垂直度。③领班下达口令起动液压缸顶出可伸缩支腿（伸缩支腿伸出长度为架桥机前支腿竖向挠度值）落在支墩上；④伸缩到位后先安装上端2个固定销再安装下端2个固定销回顶使钢销受力完成支撑作业。⑤支撑工作完成后前支腿泵站断电避免有人误操作。2.2喂梁作业（1）运梁平板车喂梁运梁车开至架桥机腹内喂梁前端行至离中车30cm左右时停止2号桁车就位落下吊具。此时吊具中心距中车中心应不大于4.5米。（2）安装2号桁车吊具领班指挥安装吊杆。下落吊具一般吊杆距梁面4-5cm时调整桁车位置