一种二手车检测、评价分析及残值评估系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109883725A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201910062360.7(22)申请日2019.01.23(71)申请人中永(苏州)信息技术有限公司地址215000江苏省苏州市工业园区金鸡湖大道99号苏州纳米城西北区20幢312申请人苏州中永汽车科技有限公司(72)发明人马韬韬安钢李萌马汉其(74)专利代理机构苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司32289代理人高玉蓉(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种二手车检测、评价分析及残值评估系统(57)摘要本发明涉及一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，包括检测车辆、二手车动态性能检测装置、二手车静态性能检测装置、数据采集及传输装置、数据存储及分析装置及算法评价装置，所述二手车动态性能检测装置与检测车辆相交互连接，所述检测车辆的还与二手车静态性能检测装置相交互连接，所述二手车动态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述二手车静态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据存储及分析装置相交互连接，所述数据存储及分析装置于算法评价装置相交互连接。本发明能高效的对二手车进行评估其价值，方便够买人员。CN109883725ACN109883725A权利要求书1/1页1.一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，其特征在于：包括检测车辆(1)、二手车动态性能检测装置(2)、二手车静态性能检测装置(3)、数据采集及传输装置(4)、数据存储及分析装置(5)及算法评价装置(6)，所述二手车动态性能检测装置(2)与检测车辆(1)相交互连接，所述检测车辆(1)的还与二手车静态性能检测装置(3)相交互连接，所述二手车动态性能检测装置(2)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述二手车静态性能检测装置(3)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述交互装置(7)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述交互装置(7)与数据存储及分析装置(5)相交互连接，所述数据存储及分析装置(5)于算法评价装置(6)相交互连接。2.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，其特征在于：所述二手车动态性能检测装置(2)包括整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器和数据采集仪，所述整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器连接至检测车辆(1)上的相应的位置，所述数据采集仪将整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器的数据采集设置。3.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，其特征在于：所述数据采集及传输装置(4)包括数据采集装置和传输装置，所述采集装置采集二手车动态性能检测装置(2)和二手车静态性能检测装置(3)的采集的数据，而传输装置与数据采集装置相连，并将数据传输至数据存储及分析装置(5)。4.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，其特征在于：所述数据存储及分析装置(5)包括数据存储装置和分析装置，所述数据存储装置与数据采集及传输装置(4)相连，所述分析装置与数据存储装置相连。5.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估系统，其特征在于：所述算法评价装置(6)包括二手车动态性能评价算法子模块、二手车静态品质评价算法子模块、二手车综合性能评价子模块以及二手车残值评价算法子模块，四者相互独立且相互依存关联设置。2CN109883725A说明书1/4页一种二手车检测、评价分析及残值评估系统技术领域[0001]本发明属于汽车检测技术领域，尤其涉及一种二手车检测、评价分析及残值评估系统。背景技术[0002]随着中国市场机动车保有量已经突破了2亿大关，随之而来的年均二手车交易量也呈现逐年上升的趋势，2016年中国市场二手车交易量已经突破了1000万大关，二手车交易过程中由于缺乏相关权威高效的检测手段导致二手车在交易过程中经常出现各种纠纷。[0003]当前对于二手车的检测主要以静态检测为主，且检测工具单一，手段简单，缺乏对车辆性能的全面认识。传统二手车目前的检测主要聚焦于车辆的静态性能，包括车身外观检查评估，如车辆姿态检测、车辆车身维修状态检测、车身漆面检查；发动机舱检查，包括发动机舱检查、发动机各密封垫及油封的密封情况检查、发动机皮带检查，发动机管路连接、老化情况检查、润滑系统检查、冷却系统检查、点火系统检查、电源系统检查、发动机供给系统检查；驾驶舱/行李舱检查，包括驾驶操纵机构间隙检查、座椅检查、安全装置检查、内饰检查、开关