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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102042390A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102042390A(43)申请公布日2011.05.04(21)申请号201010571815.7(22)申请日2010.10.15(30)优先权数据12/5794802009.10.15US(71)申请人通用汽车环球科技运作公司地址美国密执安州(72)发明人J·C·小明内克(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人崔幼平谭祐祥(51)Int.Cl.F16H57/02(2006.01)F16J10/00(2006.01)F02N15/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称用于动力传动系安装部件的灵活安装系统(57)摘要提供一种用于需要轴向安装并径向移除的动力传动系部件的安装系统。安装法兰与动力传动系部件一体铸造并从其向外延伸。开口穿过限定安装法兰轴线的安装法兰延伸并通过安装法兰轴向容纳动力传动系部件的一部分以在其中进行支撑。分割线跨越安装法兰沿直径延伸以限定安装法兰的分离部分和保留部分。紧固件配置为可移除地将分离部分附连到保留部分从而方便动力传动系部件沿着径向方向从动力传动系组件移除。CN102439ACCNN110204239002042393A权利要求书1/1页1.一种用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,包括:动力传动系组件;与动力传动系组件一体铸造并从其向外延伸的安装法兰;穿过安装法兰延伸的开口,所述开口限定安装法兰轴线,并具有配置为通过安装法兰轴向容纳动力传动系部件的一部分以在其中进行支撑的内圆周;跨越安装法兰沿直径延伸以限定安装法兰的分离部分和保留部分的分割线;以及紧固件,所述紧固件可移除地将分离部分附连到保留部分从而方便动力传动系部件沿着从安装法兰轴线径向延伸的方向从动力传动系组件移除。2.权利要求1的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,所述动力传动系组件包括气缸体、变速箱壳或所述两者。3.权利要求1的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中分割线是在安装法兰的分离部分和保留部分的界面处限定第一和第二镜像配合面的断裂线。4.权利要求2的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中安装法兰定位成邻近于气缸体的一端并且动力传动系部件是配置为与飞轮接合的发动机起动器马达,飞轮安装成在设置于气缸体中的曲轴上旋转。5.权利要求4的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中发动机起动器马达被安装法兰设置为与曲轴的轴线轴向对齐且与飞轮的周边径向对齐。6.权利要求2的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中安装法兰定位成邻近于变速箱壳的一端并且动力传动系部件是配置为与飞轮接合的发动机起动器马达,飞轮安装成在设置于气缸体中的曲轴上旋转。7.权利要求6的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中发动机起动器马达被安装法兰设置为与曲轴的轴线轴向对齐且与飞轮的周边径向对齐。8.权利要求2的用于需要轴向安装和径向移除的动力传动系部件的安装系统,其中安装法兰定位成邻近于气缸体的一端并且动力传动系部件配置为与附件驱动系统接合,该附件驱动系统由设置在气缸体中的曲轴可旋转地驱动。9.一种具有起动器马达、需要轴向安装且径向移除的发动机组件,包括:气缸体;与气缸体一体铸造且从其向外延伸且具有开口的安装法兰,开口限定了从其延伸穿过的安装法兰轴线,开口具有配置为通过安装法兰轴向容纳起动器马达的一部分以在其中进行支撑的内圆周;沿直径延伸跨越向外延伸的安装法兰以限定安装法兰的分离部分和保留部分的分割线;以及配置为可移除地将分离部分附连到保留部分从而方便起动器马达从气缸体径向移除的紧固件。10.权利要求9的发动机组件,其中分割线是在安装法兰的分离部分和保留部分的界面处限定第一和第二镜像配合面的断裂线。2CCNN110204239002042393A说明书1/4页用于动力传动系安装部件的灵活安装系统技术领域[0001]本发明的示例性实施例涉及一种将部件安装到动力传动系组件的系统,尤其涉及一种用于多向装配和移除这样的部件的装置。背景技术[0002]对于燃料经济性、排放和安全性越来越严格的规定使得车辆动力传动系组件的设计越来越复杂,同时更小的设计使得车辆构造提供更小的发动机和变速器的封装包围体。可能被车辆中的动力传动系组件(例如发动机、变速器和相关部件)的复杂封装消极影响的一个因素是部件和配件的装配后的可维护性。为了正常运行,大多数部件必须非常精确地安装到动力传动系。例如,起动器需要分别相对于发动机曲轴轴线和飞轮锯齿状的外圆周有精确的轴向和径向对齐,以便在发动机起动模式期间起动器齿轮精确啮合并