锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102126109A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102126109A(43)申请公布日2011.07.20(21)申请号201010615619.5(22)申请日2010.12.30(71)申请人东风汽车股份有限公司地址430057湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号(72)发明人徐春友(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人刘志菊(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法(57)摘要本发明提供一种锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，步骤如下：(一)粗车；(二)精车；(三)热处理；(四)精车：1)精车前测量，确定后止推面精车工序的加工量：以曲轴后油封端面为基准，测量曲轴后油封端面至后止推面的轴向尺寸L’，确定后止推面精车加工量b；2)精车被加工部位即后止推面：精车的加工量为b，此时为精磨后止推面留下加工量a＝0.2±0.05mm；3)测量精车后的后止推面与精车前的前止推面之间宽度，确定前止推面的精车加工量；4)精车前止推面至：为精磨留下加工量c＝0.2±0.05mm，即当精磨后前后止推面之间宽度为H，即本步骤精车完前后止推面之间宽度为H’时，H-H’＝a+c；(五)精磨：精磨至前后止推面之间宽度为H。CN10269ACCNN110212610902126114A权利要求书1/1页1.一种锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，步骤如下：(一)粗车；(二)精车；(三)热处理；(四)精车：1)精车前测量，确定后止推面精车工序的加工量：以曲轴后油封端面为基准，测量曲轴后油封端面至后止推面的轴向尺寸L’，确定后止推面精车加工量b：b＝L’-e-L-a；式中：L’：测量值；L：产品要求，成品后止推面至后油封端面距离；e：后油封端面磨削余量，e＝0.2；a：后止推面精磨余量，a＝0.2±0.05；2)精车被加工部位即后止推面：精车的加工量为b，此时为精磨后止推面留下加工量a＝0.2±0.05mm；3)测量精车后的后止推面与精车前的前止推面之间宽度，确定前止推面的精车加工量；4)精车前止推面至：为精磨留下加工量c＝0.2±0.05mm，即当精磨后前后止推面之间宽度为H，即本步骤精车完前后止推面之间宽度为H’时，H-H’＝a+c；(五)精磨：精磨至前后止推面之间宽度为H。2.根据权利要求1所述的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，其特征在于：步骤(五)采用切入法精磨，精磨止推面端面进给速度为8-12mm/min。3.根据权利要求1或2所述的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，其特征在于：步骤(五)采样棕白刚玉混合磨料的磨具，磨具磨料的粒度为60粒度。4.根据权利要求1或2所述的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，其特征在于：步骤(五)采样棕白刚玉混合磨料的磨具，硬度为L级。5.根据权利要求3所述的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，其特征在于：步骤(五)采样的磨具组织号为5级。6.根据权利要求3所述的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，其特征在于：步骤(五)采样的磨具硬度为L级。2CCNN110212610902126114A说明书1/4页锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法技术领域[0001]本发明涉及一种锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，属于金加工技术领域，特别是锻钢圆角淬火曲轴止推面加工技术。背景技术[0002]锻钢曲轴止推面是曲轴磨削加工最容易产生磨削烧伤和磨削裂纹的部位，特别是经过淬火强化的曲轴更为突出。[0003]由于锻钢曲轴在圆角淬火加工时，热变形量大，为了保证后续精磨加工质量，必须留有0.3-0.4mm的端面加工余量；其次，止推面与砂轮接触宽度大，冷却效果不好，容易产生造成磨削裂纹和烧伤质量缺陷。[0004]传统工艺采用普通砂轮，切入成型磨削加工止推面，主要工艺过程如下的工艺：[0005]粗车→精车→热处理→切入成型精磨[0006]使用的设备及加工原始情况是采用日本磨床设备磨削，磨削后端面呈喇叭口状，止推面的内外侧宽度相差0.05-0.1mm；且端面时有烧伤龟裂现象产生。发明内容[0007]本发明的目的是给出一种锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法，彻底解决淬火曲轴止推面磨削烧伤、磨削裂纹的问题。[0008]本发明的技术方案：本发明的锻钢圆角淬火曲轴止推面加工方法步骤如下：[0009](一)粗车；[0010](二)精车；[0011](三)热处理；[0012](四)精车：[0013]1)精车前测量，确定后止推面精车工序的加工量：以曲轴后油封端面为基准，测量曲轴后油封端面至后止推面的轴向尺寸L’，确定后止推面精车加工量b：[0014]b＝L’-e-L-a；[0015]L’：测量值[0016]