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14集装箱空箱堆高机液压系统组合阀修理可行性QC成果报告宁波北仑国际集装箱码头有限公司工程部流机组维修(2)班QC小组一、组合阀技术简介集装箱空箱堆高机应用港口码头集装箱中转站进行20――40英尺集装箱堆场处理空箱而组合阀是堆高机液压系统核心部件;液压系统中的执行元件(如液压缸、液压油马达)在工作时需要经常地启动、制动、换向和调节运动速度及适应外负载的变化因此就要有一套对机构进行控制和调节的液压元件通常用组合阀来完成。它对外不做功仅用于控制执行元件使其满足主机工作性能要求。【集装箱空箱堆高机】我公司目前共有10台kalmarDCE70-90E集装箱空箱堆高机。【液压系统组合阀】堆高机液压系统组合阀安装在前大梁左侧它控制着堆高机作业时所有动作:吊具升降、倾斜、侧移、长度调整、旋锁;转向系统驻车制动系统、行车制动系统(制动回路、冷却回路)。见图(一)见图(二)图(一)图(二)二、小组情况小组名称液压组合阀维修QC小组本次课题全面掌握组合阀工作原理降低设备故障所属部门工程部流机组成立时间2009年4月活动时间2009年4月-2009年11月课题类型攻关型小组人数7人小组组长刘力活动制度每月一次人均QC教育50小时小组口号把设备故障降到最低姓名性别部门职称组内分工洪伟良男工程部流机组技术主管项目顾问技术指导刘力男工程部流机组技术监督项目小组组长胡成彪男工程部技术员、班组长项目落实跟进协调潘晓斌男工程部技术员项目落实跟进协调陈惠国男工程部技术员项目落实跟进协调孙爱国男工程部技术员项目落实跟进协调陈聪葆男工程部技术员项目落实跟进协调三、活动计划项目任务分组2009年集装箱空箱堆高机液压系统组合阀修理课程表四月五月六月七月八月九月十月十一月选定课题全员计划现状调查全员计划要因分析全员计划实施提出对策全员实施实施对策全员实施效果检查全员实施总结全员实施四、选题理由1、近几年来由于公司的发展迅速箱量增多堆高机使用率提高堆高机经过多年的使用后不同程度地会出现液压组合阀外部漏油组合阀内部橡胶密封件老化变质丧失其密封性能液压系统严重泄漏;组合阀系统压力缺乏定期调压使得液压系统压力波动与偏差;液压管破裂、漏油、松脱和变形等故障时有发生;夏天液压系统经常出现油温过高的故障。2、组合阀系统压力缺乏定期压力调整使得系统内压力的波动与偏差事必要引起机械故障与机械设备的损害。3、我班组通过QC小组的活动希望能完成公司下达堆高机全年完好率在99.7%以上将设备的故障控制在40次以下更好提搞设备生产效率。五、现状调查本小组根据2009年堆高机在生产作业出现故障实际情况于今年四月起重点针对1#~9#堆高机由组合阀引起各类液压故障进行了调查表5-12008年5#-9#堆高机液压系统组合阀故障情况调查表堆高机号故障时间(h)故障次数故障情况严重程度5#52组合阀处漏油检修较严重5#32方向机漏油组合阀方向压力调整严重5#41组合阀方向优先阀漏油换方向机严重5#32起升油缸油管漏油轻6#72拆修组合阀漏油、拆修操纵阀换阀芯组合阀拆修加油严重6#32组合阀到付油管漏油轻6#32起升缓慢组合阀压力调整较严重6#21组合阀方向优先阀漏油严重7#61组合阀处漏油换组合阀调整压力严重7#42组合阀方向优先阀漏油严重7#62组合阀漏油较严重8#193组合阀漏油严重8#42方向沉重组合阀方向压力调整较严重8#31组合阀漏油修理手刹车漏油较严重9#62组合阀漏油、组合阀拆修严重9#42组合阀到蓄能器油管漏油;组合阀到起升泵油管漏油较严重表5-1一、从故障次数统计分析表5-25#-9#堆高机液压系统组合阀故障情况统记表故障名称故障次数(次)故障比例平均次数组合阀漏油1345%月平均故障次数2.4次组合阀调整压力827%油管漏油518%组合阀方向优先阀漏油310%合计29100%表5-2图5-35#-9#堆高机液压系统组合阀故障次数饼状图图5-3二、从故障时间统计分析表5-45#-9#堆高机液压系统组合阀故障时间饼状图故障名称故障时间(h)故障比例故障平均时间(h)组合阀漏油5259%月故障平均时间7.3(h)组合阀调整压力1619%油管漏油1011%组合阀方向优先阀漏油1011%合计88100%表5-4图5-55#-9#堆高机液压系统组合阀故障时间饼状图图5-5从以上两组图表中可以看出堆高机液压系统组合阀漏油的主要原因是组合阀总成的漏油。其中组合阀漏油故障次数45%、组合阀