一种车身拉蒙皮磷化处理工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103741131103741131A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201310742067.8(22)申请日2013.12.30(71)申请人湖南衡山汽车制造有限公司地址421001湖南省衡阳市衡山县开云镇东风路1号(72)发明人张丙元吕志坚(51)Int.Cl.C23C22/73(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种车身拉蒙皮磷化处理工艺(57)摘要本发明涉及一种客车车身拉蒙皮表面预处理工艺，尤其涉及一种拉蒙皮表面磷化工艺。本发明的技术方案是：首先将下料后的拉蒙皮卷成多层圆圈状，相邻两圈之间留有间隙；再采用浸入的方式依次对拉蒙皮进行脱脂——水洗——表面调整——磷化——水洗；然后待拉蒙皮干燥后，将卷曲的拉蒙皮拉平，并在其表面喷涂防锈底漆。这种技术方案，通过将数米或十余米长的车身拉蒙皮进行卷曲，便能将拉蒙皮浸入到各种小型的溶液池中从而完成磷化处理的相关工艺流程，在不增加成本的前提下同样保证了拉蒙皮的磷化处理的质量，并提高了工作效率。CN103741131ACN10374ACN103741131A权利要求书1/1页1.一种车身拉蒙皮磷化处理工艺，其特征是：首先将下料后的拉蒙皮卷成多层圆圈状，相邻两圈之间留有间隙；再采用浸入的方式依次对拉蒙皮进行脱脂——水洗——表面调整——磷化——水洗；然后待拉蒙皮干燥后，将卷曲的拉蒙皮拉平，并在其表面喷涂防锈底漆。2.根据权利要求1所述的车身拉蒙皮磷化处理工艺，其特征是：拉蒙皮在浸入脱脂液中进行脱脂时，向脱脂液中充入气体。2CN103741131A说明书1/2页一种车身拉蒙皮磷化处理工艺技术领域[0001]本发明涉及一种客车车身拉蒙皮表面预处理工艺，尤其涉及一种拉蒙皮表面磷化工艺。背景技术[0002]为得到优质涂层，客车拉蒙皮涂装前必须进行磷化处理，这主要是由于磷化膜能提高有机膜与金属的结合力，增强其耐蚀性，因此磷化工艺能够提高拉蒙皮涂装前表面质量，防止涂层脱落，保证拉蒙皮外观质量。[0003]由于客车车身拉蒙皮呈长条形，最长可达十余米，现有技术中，对于这种车身拉蒙皮的磷化处理通常有以下两种方法，一种是采用手工对拉蒙皮表面进行除油、喷磷等工艺，这种方式的磷化处理质量较差，且工作效率低；另一种是先将拉蒙皮焊接到客车车架上，然后将整个车体吊装至大型池子里进行整车浸磷，拉蒙皮经过这种磷化处理后表面涂层质量均匀稳定，但是这种方式需要建造大型的车间和多个可以容纳客车车体的大型溶液池，成本很高，目前国内只有少数几家大型客车厂家有条件采用这种方式。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种既能保证质量又不增加成本的客车车身车身拉蒙皮磷化处理工艺。[0005]为解决上述技术问题，本发明关于车身拉蒙皮磷化处理工艺的技术方案是：首先将下料后的拉蒙皮卷成多层圆圈状，相邻两圈之间留有间隙；再采用浸入的方式依次对拉蒙皮进行脱脂——水洗——表面调整——磷化——水洗；然后待拉蒙皮干燥后，将卷曲的拉蒙皮拉平，并在其表面喷涂防锈底漆。[0006]这种技术方案，通过将数米或十余米长的车身拉蒙皮进行卷曲，便能将拉蒙皮浸入到各种小型的溶液池中从而完成磷化处理的相关工艺流程，在不增加成本的前提下同样保证了拉蒙皮的磷化处理的质量，并提高了工作效率。[0007]本发明进一步的技术方案是：拉蒙皮在浸入脱脂液中进行脱脂时，向脱脂液中充入气体。这样可以搅动脱脂液，使蒙皮脱脂更干净彻底。附图说明[0008]图1为拉蒙皮在平整状态的平面示意图；图2为拉蒙皮卷曲后的侧视示意图。具体实施方式[0009]本发明优选实施例的工艺流程如下：1、拉蒙皮开卷下料；2、将拉蒙皮卷成多层圆圈状，相邻两圈之间留有间隙；3CN103741131A说明书2/2页3、将拉蒙皮浸入脱脂槽进行除油脱脂，并向脱脂槽内充入气体；4、拉蒙皮脱脂后浸入水洗槽进行水洗；5、拉蒙皮浸入表调槽进行表面调整；6、拉蒙皮浸入磷化槽进行磷化；7、拉蒙皮磷化后进行水洗；8、拉蒙皮烘干；9、将卷曲的拉蒙皮拉平，并在其表面喷涂防锈底漆；10、拉蒙皮烘干。4CN103741131A说明书附图1/1页图1图25