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8浅谈沥青路面的常见病害与养护措施[摘要]沥青路面在使用过程中难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害影响道路的使用安全性能。文章对沥青路面常见的病害作了分析并提出针对性的养护措施。[关键词]沥青路面病害养护措施沥青路面因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路的建设。但沥青路面因为种种原因容易产生各种病害如不及时处理将会影响道路的使用性能。本文就拟结合笔者的工作实践经验对沥青路面常见的病害及其维修措施作了探讨。1沥青路面常见的病害沥青路面早期破坏的现象有:车辙、裂缝、坑槽九种。这些病害极具普遍性和严重性为公路工程质量通病之一。1.1车辙车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度当车辙达到一定深度时由于辙槽内积水极易发生汽车飘滑而导致交通事故。产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。1.2裂缝裂缝主要有三种形式:纵向裂缝横向裂缝和网裂。沥青路面产生裂缝后导致渗水危害面层和基层。1.3坑槽坑槽是常见的沥青路面早期病害指路面破坏成坑洼深度大于2cm面积在0.04m2以上。形成坑槽主要是车辆修理或机动车用油渗入路面污染使沥青混合料松散经行车碾压逐步形成坑槽。1.4脱皮沥青路面脱皮是指路面面层层状脱落面积0.1m2以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损害。1.5松散沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动面积0.1m2以上。2沥青路面常见病害的养护措施对于沥青路面早期产生的病害我们要及时做好维修工作这样才将病害对沥青路面行车安全的影响降到最低点。2.1车辙的维修沥青路车辙的维修处理方法主要有以下几种:2.1.1如果车道表面因车辆行驶推移面产生的车辙。应将出现车辙的面层切削或铣刨清除然后重铺沥青面层。然后采用沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)或SBS改性沥青单混合料、或聚乙烯改性沥青混合料来修补车辙。2.1.2如果路面受横向推挤形成的横向波形车辙如果已经稳定可将凸出的部分削除在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填补沥青混合料并找平、压实。2.1.3如果由于基层强度不足、水稳性能不好使基层局部下沉而造成的车辙应先处治基层。将面层和基层完全挖除2.2裂缝的维修沥青路面裂缝产生后如果在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝可不加处理。如果在高温季节肯定是不能愈合的轻微裂缝要及时进行维修控制裂缝的进一步扩大防止导致路面早期破坏提高公路使用效率。同样在沥青路面裂缝的维修时要严格工艺操作和规范要求。2.2.1灌油修补法。在冬季节将纵横裂缝处清扫干净用液化气将缝壁加热至粘性状态后再把沥青或沥青砂浆(在低温潮湿季节宜喷洒乳化沥青)喷抹到缝中再匀撒一层2~5mm的干燥洁净石屑或粗砂加以保护最后用轻型压路机将矿料碾压。如果是细小的裂缝则要预先用盘式铣刀进行扩宽再按上述方法做处理沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。2.2.2对开裂的沥青路面进行修补。施工时先把裂缝的旧迹凿掉形成V形槽;再用空压机吹除V形槽中及其周围的松动部分和尘土等杂物然后通过挤压枪把已经拌和均匀的修补材料灌入裂缝中使之饱满。待修补材料凝固后约一天左右即可开放交通。此外如果由于土基、基层强度不足或路基翻浆等引起严重龟裂应先处治好基层再重作面层。2.3坑槽的护理2.3.1路面的基层完好仅面层有坑槽时的护理方法。按“圆洞方补”的原则划出与路中心线平行或垂直的坑槽修补轮廓线按长方形或正方形来进行凿开坑槽到稳定部分用空压机将槽底槽壁的尘土和松动部分清除干净然后在干净的槽底;槽壁喷洒薄层粘结沥青随即填铺备好的沥青混合料。然后手压路机碾压压时要确保压实力直接作用在摊铺后的沥青混合料上。采用这种方法不会发生裂缝、裂纹等现象。2.3.1热补法修补。采用热修补养护车将加热板加热坑槽处路面翻松被加热软化铺装层喷洒乳化沥青加入新的沥青混合料然后搅拌摊铺压路机压实成型。2.3.3若因基层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽应将面层和基层完全挖除。2.4脱皮的维修2.4.1由于沥青面层与上封层之间粘结不好或初期养护不良引起的脱皮应清除已脱落和已松动的部分再重新做上封层所做封层的沥青用量及矿料粒径规格应视封层的厚度而定。2.4.2如沥青面层层间产生脱皮应将脱落及松动部分清除在下层沥青面上涂刷粘结沥青并重作沥青层。2.4.3面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮应先清除掉脱皮、松动的面层分析粘结不良的原因。2.5松散的维修2.5.1因嵌缝料散失出现轻微麻面在沥青面层不贫油时可在高温季节撒适当的嵌缝料并用扫帚扫匀使嵌缝料填充到石料的空隙中。2.5.2大面积麻面就喷洒稠度较高的沥青并撒适当粒径的嵌缝料应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚周围与原路面接口要稍薄定型要整齐并碾压成型。2.5.3因沥青与