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浅谈沥青路面常见的病害与养护措施摘要：沥青路面具有较强的坚实性、平整性、耐久性等特点随着我国交通事业的不断发展更多的沥青路面正在不断地建设与运营中为我国社会建设与经济发展提供有利的条件。在我们享受沥青路面带来的便利的同时也需要提高对公路沥青路面常见病害与养护工作的重视以保证高速公路的正常有序运行。关键词：沥青路面；病害；养护一、沥青路面常见的病害1.1裂缝类裂缝一般是路面通车后3年到5年后发生的严重的局部性裂缝将导致结构性的破坏。裂缝按形状分为：1）纵向裂缝路基不均匀沉陷。2）反射裂缝桥头不均匀沉降引起的裂缝。3）网状裂缝疲劳裂缝发展的初期水泥混凝土板的反射裂缝。4）龟裂类似鳄鱼皮的互相交错的裂纹其交叉网络单元的尺寸通常小于15cm属荷载疲劳开裂或沥青老化脆裂多发生在行车道的轮迹带上或裂缝的周边。1.2变形类变形类的典范是车辙。车辙是在行车荷载压力的重复作用下路面产生永久性行车轮迹并积累形成的纵向带状凹槽深度1.5cm以上。车辙不但影响路面美观和平整度而且当车辙达到一定深度导致辙槽内积水在湿滑状态下则极易发生汽车侧滑的交通事故。产生车辙的原因主要有两个一是由于设计不合理二是车辆严重超载导致。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。变形类还有拥包、推移多发生在车辆变速和停站处或有重载交通。1.3松散类沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力集料松动且面积在0.1m2以上。路面松散是直接影响行车安全的路面病害松散可能出现在局部区域也可能出现在整个路面；一般在轮迹带松散现象比较严重。1.4表面功能衰减类表面功能衰减类主要表现为泛油和磨光。泛油是夏季沥青膨胀且变稀在车辆的反复作用下多余的沥青被挤向路表面形成光面。磨光在车辆反复作用下路面表面石料被磨光致使表面纹理深度减小摩擦系数降低。二、沥青路面病害的产生原因2.1设计方面首先是现行设计标准存在一定的局限性。规定了道路设计的最低限速应采用指标对高于设计速度所对应的指标没有加以限制导致线形设计速度与实际行车速度不相符。其次由于勘测不到位或者未考虑到周边地形地貌。再次盲目推广不成熟的设计理念。除此之外没有过多的考虑公路的其他功能导致通车后问题不断的事例也屡见不鲜。2.2施工方面（1）原材料原材料选用：要想得到合格的工程必须选用合格的原材料。对于沥青要注意粘稠度、延度、感温性、含蜡量、老化等指标；对于集料要注意集料的强度、棱角性等指标。（2）施工工艺公路工程质量的控制是构成公路的结构物、构筑物在行车荷载及非正常环境因素影响下具有预期的反应（功能）；质量控制的关键环节是原材料质量、标准试验（配合比设计）、施工工艺。施工工艺的先进合理是直接影响工程质量、进度的关键因素施工工艺的合理可靠也直接影响到工程施工安全。首先要全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料明确质量目标、验收标准、控制的重点和难点。其次要制定合理有效的有针对性的施工技术方案和组织方案前者包括施工工艺、施工方法后者包括施工区段划分、施工流向及劳动组织等还要合理选用施工机械设备和施工临时设施合理布置施工总平面图和各阶段施工平面图。最后还编制工程所采用的新材料、新技术、新工艺的专项技术方案和质量管理方案。任一个环节出了问题都会导致工程质量隐患随后各类病害也就会逐渐显露。如沥青混合料运输时的集料离析与温度离析导致路面压实不均离析处容易发生早期水损害。2.3后期养护道路的养护一方面要预防道路及其沿线设施产生病害另一方面要及时修复出现的病害与损坏的设施。即主动养护与被动养护。现阶段普遍采用微表处与超薄磨耗层等预防性养护技术对使用一定年限的承载力良好的道路在处置完点病害后加以铺筑能够有效的延长道路大中修年限。2.4环境方面道路是处在自然环境下供车辆安全行驶的环境温度对道路使用性能也有着直接的影响如道路所处地区的最高温度、最低温度、降温速率、低温持续时间、循环次数等因素会造成路面病害的产生。另外交通荷载影响也对道路使用性能有着直接的影响如大的交通量、车辆急速制动、重载车辆等。还有我们不愿意遇到的突发事件也对道路使用性能有着直接的影响如地质灾害、极端天气、突发交通事故等。2.5水破坏所谓水破坏即地表水透入或地下水侵入路面结构层后造成路面早期破坏的现象它是沥青路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害最直观最常见的为山区越岭线下坡车道由于刹车淋水的影响沥青路面修复率明显多于上坡车道。水破坏的主要破坏