浅析悬臂施工桥梁边跨现浇段的施工.doc

浅析悬臂施工桥梁边跨现浇段的施工——圆柱模板的应用沈强（四公司）【摘要】本文主要介绍了使用圆柱模板作支撑代替传统的满堂支架施工悬臂施工桥梁的边跨现浇段。【关键词】圆柱模板施工边跨现浇段加固1．前言在当今桥梁施工建设中采用悬臂现浇法施工桥梁越来越普遍施工工艺越来越成熟施工方法也越来越多样。但在实际施工过程中如何选择一个切合现场实际既经济又安全的施工方案是每个现场施工人员都应该认真思考的问题。结合岳潜高速公路严家1#大桥工程实际在悬臂施工桥梁的边跨现浇段施工时使用圆柱模板作支撑代替传统的满堂支架不仅降低了施工难度还节省了大量的人力、物力、财力加快了施工进度保证了工程质量。2．工程简介严家1号大桥结构为左线：2×30+（45+80+45）+7×30m全长448.65米右线：25+2×30+（45+80+45）+7×30m全长473.65米。主桥（45+80+45）三跨刚构—连续采用变截面预应力混凝土箱梁箱梁根部高4.6m跨中梁高2.0m顶板宽11.8m底板宽6.5m翼缘板悬臂长2.65m。主桥箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工。各单“T”箱梁除0、1号块外分8对梁段箱梁纵向分段长度为4×4.0m+4×5.0m。0、1号块总长6.0m中跨合拢段长度为2.0m边跨合拢段长度为2.0m边跨现浇段长度为3.92m。主桥两端安装盆式支座与预制箱梁相接。边跨现浇段处最高墩为29.6m最低墩为18m墩上盖梁高1.6m长10.5m宽2.7m边跨现浇段伸入盖梁1.47m悬挑出盖梁2.45m。示意图如下：说明：图中尺寸均以厘米计；3．施工方案选择边跨现浇段砼方量为45.82m3总重1191.32KN边跨现浇段伸入盖梁1.47m悬挑出盖梁2.45m方量为25m3重650KN。在施工边跨现浇段前对以下几种施工方案进行了比选：3.1传统的满堂支架法采用碗扣式钢管支架（有两个墩处于陡峭的山坡处）在山坡处用打磨机把放钢管底托处磨平使钢管底托与地面紧贴。支架主要由立杆、横向水平杆（小横杆）、纵向水平杆（大横杆）、剪刀撑和斜撑组成立杆、小横杆、大横杆为主要受力构件立柱间距纵向为60cm横向在腹板附近1.8m范围为60cm其余为90cm水平杆0至15m处间距为60cm15m至顶托处间距为120cm。支架纵桥向及横桥使用φ48mm×3.5mm钢管作为剪刀撑和斜撑每隔5m设一道井字箍使用φ48mm×3.5mm把支架和空心薄壁墩连成一个整体加强其稳定性。支架顶托上顺桥向铺设2根φ48mm×3.5mm钢管（大横杆）作为纵梁其上再铺8×10cm方木为横梁（小横杆）立放其上铺底模设计采用木模板。为保证支架标高的可调性支架顶端采用TC60可调性顶托。3.2吊架法悬臂9#段张拉后在吊架上施工边跨直线段。吊架采用2根外模走行梁作为受力水平杆一端用ф32精轧螺纹钢筋锚固在T构的9号段已浇筑好的砼上（用千斤顶将精轧螺纹钢筋打紧）另一端放置在过渡墩盖梁的钢筒上（钢筒直径45cm壁厚1cm里面用沙填满上下各焊一块55cm×55cm×1cm（长×宽×厚）的钢板用于分布荷载）；在盖梁上用冲击钻打4个螺栓孔埋上地脚螺栓用螺栓将地脚螺栓和钢筒下钢板栓接在一起。3.3圆柱模板法边跨现浇段支架采用φ1.8m圆柱墩模板搭设而成模板底部直接放置在承台上中间用钢丝绳作缆风绳将薄壁墩身和圆柱模板拉在一起增加其稳定性两个模板间用7cm的槽钢焊接在一起（焊接成交叉十字形）施工时注意槽钢与模板之间的焊接质量。3.4直接用挂篮体系施工用挂篮的底模作为现浇段的底模用两根边前吊带作为受力吊带外模走行梁作为翼板侧模支撑一端用32精轧螺纹钢筋锚固在9#块已浇筑好的砼上另一端用挂篮垫梁把走行梁支撑在盖梁上。通过比选决定采用圆柱模板法理由是：1．如果采用满堂支架法施工此处地势不平有两个墩处于陡峭的山坡处地基不好处理另外钢管需外出租赁并且支架过高既不经济又不安全；2、如果采用吊架法或挂篮体系施工为了使悬臂两个单“T”受力平衡需要25T左右的重量去配重并且在浇筑直线段砼时需同步卸载在实际的施工过程中不好控制从而会影响桥梁的整体线形；3、现场有现成的圆柱模板不需要租赁和运输；4．圆柱模板法施工方案4.1支架搭设及模板铺设边跨现浇段支架采用φ1.8m圆柱墩模板搭设而成模板底部直接放置在承台上中间用钢丝绳作为缆风绳将薄壁墩身和圆柱模板拉在一起增加其稳定性两个模板间用7cm的槽钢焊接在一起施工时注意槽钢与模板之间的焊接质量。形式见下图：侧面正面顶上横向布置两根挂蓝外摸行走梁其上布置10根I40I40长度为2.75m。直线段底模采用1.5m×1.5m(6块)、1.5×2m(2块)的小钢模底模铺设尺寸为3m×6.5m伸入